Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Hjälp mig med att plocka ihop ett bränslesystem.

11840 besök totalt
Erik Nilsson Köping Här sen Jun 2014
Inlägg: 328
Mina bilar
10 Nov 2015 07:46
RallyQuattro skrev:
Och klarar den E85


Det verkar den göra "Works with Alcohol, Ethanol, Methanol, and E-85 fuels"
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
cossy_calle Kinnekulle Här sen Sep 2003
Inlägg: 232
Mina bilar
12 Nov 2015 13:25
Någon som vet om det finns någon svensk åf för mattan?

/Calle
Carl-Johan Sjöberg
Erik Nilsson Köping Här sen Jun 2014
Inlägg: 328
Mina bilar
29 Dec 2015 12:28
Bumpar frågan lite. Någon som har en svensk åf? Eller vet var det är förmånligast att köpa?

Sedan är jag lite nyfiken på hur man skulle kunna koppla in denna på en in tank walbro (gst450)
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
RallyQuattro Stockholm Här sen Mar 2007
Inlägg: 9570
Mina bilar
02 Jan 2016 11:26
Erik Nilsson skrev:
Bumpar frågan lite. Någon som har en svensk åf? Eller vet var det är förmånligast att köpa?

Sedan är jag lite nyfiken på hur man skulle kunna koppla in denna på en in tank walbro (gst450)


Finns nog flera som kan ta hem åt dig, tex. Dalhems
Men billigast blir nog via ebay.

Problemet med Walbro är att den har en liten 11mm plastpip som är jätte kort thumbs down
Hittade en lösning där han satte en slang där och drog ner den till en pip som var gängad i hydramattan se bilden nedan.
(jag vet dock inte vilken pump han har alltså om den är den med kort plastpip)

http://i991.photobucket.com/albums/af39/tim510australia/8B77E322-5A95- . . . .
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Lissjos Malung, Dalarna Här sen Mar 2006
Inlägg: 446
Mina bilar
06 Jan 2016 19:15
Svensk ÅF för Holleys EFI sortiment är Brillko Engineering.
Stefan Gustafsson nås på 073-9889953
Patrik Lissjos
jocke_c uppsala Här sen Jan 2009
Inlägg: 234
Mina bilar
10 Jan 2016 10:57
Kan man ha "för stor" pump till catchtanken ?
Skall bygga system snart och har dubbla 044 pumpar liggandes .
Kan jag använda en av dom till catchen eller e det nån nackdel i att ha för kraftig pump till den ?

Jocke
Joakim Carlsson
RallyQuattro Stockholm Här sen Mar 2007
Inlägg: 9570
Mina bilar
10 Jan 2016 12:45
Menar du 1st 044 i bensintanken och 1st 044 i catchtanken?

Du har ju ändå retur på catchtanken så det enda som händer är att det rinner tillbaka hela tiden, men du bör inte ha för klen retur för då kan det bli övertryck i catchtanken som då bromsar flödet från returen från motorn.
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
jocke_c uppsala Här sen Jan 2009
Inlägg: 234
Mina bilar
10 Jan 2016 17:10
RallyQuattro skrev:
Menar du 1st 044 i bensintanken och 1st 044 i catchtanken?

Du har ju ändå retur på catchtanken så det enda som händer är att det rinner tillbaka hela tiden, men du bör inte ha för klen retur för då kan det bli övertryck i catchtanken som då bromsar flödet från returen från motorn.


Precis så .

Är det bättre å ha en lite klenare pump till catschen så slipper man lite övertryck då ?
Joakim Carlsson
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande