Re:

Tåning skrev:

Gabriel Wendel skrev: Tåning skrev: Gabriel Wendel skrev: Mycket snyggt!! Stod inte vi brevid varandra på Mantorp ? Tackar jo det gjorde vi mkt impad på din bil och din körning Tänkte det, Tack! Har för mig vi kom ut på rakan samtidigt någon gång.. Din går rätt bra! Har du mappat den i bänk? I så fall, vad lämnar den? ja det gjorde vi fast på mantorp hade jag 19" på och helt original inredning ja den är mappad med ett link ecu fick ut 270 på hjulen.i en bänk som inte ger några glädje hk men finns några hk till å hämta om jag varvar mer. sen skulle jag vilja testa en annan utväxling. vilken åker du?

Jag har 3,91 nu men håller på och ska byta till 3,64! Så din kurva peka fortfarande uppåt vid varvstopp? Vilken bänk har du kört i ?

Re:

Gabriel Wendel skrev:

Tåning skrev: Gabriel Wendel skrev: Tåning skrev: Gabriel Wendel skrev: Mycket snyggt!! Stod inte vi brevid varandra på Mantorp ? Tackar jo det gjorde vi mkt impad på din bil och din körning Tänkte det, Tack! Har för mig vi kom ut på rakan samtidigt någon gång.. Din går rätt bra! Har du mappat den i bänk? I så fall, vad lämnar den? ja det gjorde vi fast på mantorp hade jag 19" på och helt original inredning ja den är mappad med ett link ecu fick ut 270 på hjulen.i en bänk som inte ger några glädje hk men finns några hk till å hämta om jag varvar mer. sen skulle jag vilja testa en annan utväxling. vilken åker du? Jag har 3,91 nu men håller på och ska byta till 3,64! Så din kurva peka fortfarande uppåt vid varvstopp? Vilken bänk har du kört i ?

Okej något sånt skulle jag vilja testa dock blir det lite jobbigare när den rullar på gatan körde bilen i autogruppens dyno jet bänk

Re:

Citat:

Okej något sånt skulle jag vilja testa dock blir det lite jobbigare när den rullar på gatan körde bilen i autogruppens dyno jet bänk

Ja.. min rullar med lite gata mest lite bilträffar då jag har släp till bandagar! i somras körde jag som längst 10-15 mil i sträck men var faktiskt inte utväxling som var jobbigast! Hade stumma motorfästen innan vilket gjorde att det rungade något djävulskt inne i bilen! Bytade sen till nya original och trivdes mycket bättre [/quote]

Re:

Gabriel Wendel skrev:

Citat: Okej något sånt skulle jag vilja testa dock blir det lite jobbigare när den rullar på gatan körde bilen i autogruppens dyno jet bänk Ja.. min rullar med lite gata mest lite bilträffar då jag har släp till bandagar! i somras körde jag som längst 10-15 mil i sträck men var faktiskt inte utväxling som var jobbigast! Hade stumma motorfästen innan vilket gjorde att det rungade något djävulskt inne i bilen! Bytade sen till nya original och trivdes mycket bättre

[/quote]

Okej kan bli riktigt jobbigt om man inte här släp. Å fan. Vad varvar den i ca 120? Då ska jag inte köpa hårdare motor kör du även original kuddar till växellådan ?

Re:

Tåning skrev:

Gabriel Wendel skrev: Citat: Okej något sånt skulle jag vilja testa dock blir det lite jobbigare när den rullar på gatan körde bilen i autogruppens dyno jet bänk Ja.. min rullar med lite gata mest lite bilträffar då jag har släp till bandagar! i somras körde jag som längst 10-15 mil i sträck men var faktiskt inte utväxling som var jobbigast! Hade stumma motorfästen innan vilket gjorde att det rungade något djävulskt inne i bilen! Bytade sen till nya original och trivdes mycket bättre Okej kan bli riktigt jobbigt om man inte här släp. Å fan. Vad varvar den i ca 120? Då ska jag inte köpa hårdare motor kör du även original kuddar till växellådan ?

Vill man räkna på utväxlingar finns de en skitbra grej på autopower: https://www.autopower.se/tips/default.asp (en bit ner har du "Hjulomkretsomräkningstabeller")

Bara skriva in vad du kör med för växellåda och däck så kan man kolla vilken hastighet vilket utväxling ger, skitsmart grej!

Re:

[quote="Newberg"]

Tåning skrev:

Gabriel Wendel skrev: Citat: Okej något sånt skulle jag vilja testa dock blir det lite jobbigare när den rullar på gatan körde bilen i autogruppens dyno jet bänk Ja.. min rullar med lite gata mest lite bilträffar då jag har släp till bandagar! i somras körde jag som längst 10-15 mil i sträck men var faktiskt inte utväxling som var jobbigast! Hade stumma motorfästen innan vilket gjorde att det rungade något djävulskt inne i bilen! Bytade sen till nya original och trivdes mycket bättre Okej kan bli riktigt jobbigt om man inte här släp. Å fan. Vad varvar den i ca 120? Då ska jag inte köpa hårdare motor kör du även original kuddar till växellådan ?

Vill man räkna på utväxlingar finns de en skitbra grej på autopower: https://www.autopower.se/tips/default.asp (en bit ner har du "Hjulomkretsomräkningstabeller")

Bara skriva in vad du kör med för växellåda och däck så kan man kolla vilken hastighet vilket utväxling ger, skitsmart grej! [/
Okej tack

skruvburen klar. funderar på samma gula färg som bromsoken ?

Gött, det blir ju en riktig räcer av denna med En liten undran bara; ska du inte ha ett stag från hjulhuset ner mot golvet? En triangulering där styvar upp buren rejält.

Re:

GTIDave skrev:

Gött, det blir ju en riktig räcer av denna med En liten undran bara; ska du inte ha ett stag från hjulhuset ner mot golvet? En triangulering där styvar upp buren rejält.

Ja det blir ju de jo jag tror det blir sånna strävor. Han som byggde buren tyckte också jag skulle ha de

nya stolar och fälgar

i veckan kom mina stolar recaro pole position. fick även köpt tillbaka min BBS LM

Dem fälgarna och stolarna är det stort ha begär på

Re:

DuCCe skrev:

Dem fälgarna och stolarna är det stort ha begär på

Ja dem är jag riktigt nöjd med dock är fälgarna fake

lite färg på buren

Det fick bli samma gula färg på buren om bromsoken
Stort tack till lexman för hjälpen med lackningen

Bra att du satte dit den extra strävan Du får komma bort till vårt garage snart och visa upp pärlan! Beräknar att få ner min på hjul om några veckor.

Grymt med gul bur och riktiga stolar.
Blir riktigt fint

ny diffuser, bromsreduseringsventil, och corner weight

har fått skruvat lite de sista
har fått hem min diffuser som kommer från ryssland, har även satt dit en reduseringsventil till bakbromsarna så jag kan minska bromsverkan bak, fick även gjort en corner weight igår,

Nu är du lite snål med infon Vad fick du för vikter? Vi kör cornerweight i vårt garage imorgon.

Snyggt jobb med bilen som vanligt

Re:

GTIDave skrev:

Nu är du lite snål med infon Vad fick du för vikter? Vi kör cornerweight i vårt garage imorgon. Snyggt jobb med bilen som vanligt

Haha de kommer upp bild snart okej lycka till 😎

Du har inga bilder underifrån med diffusorn är monterad? köpt på ebay?