vad är fördelen med att köra 16 gentemot 17? du har väll redan 17 tums fälgar eller? det blir ju väldigt smala däck om du ska köra 16 och dom kommer få kämpa hårt med din tunga bil.

Re:

jonaslarsson skrev:

vad är fördelen med att köra 16 gentemot 17? du har väll redan 17 tums fälgar eller? det blir ju väldigt smala däck om du ska köra 16 och dom kommer få kämpa hårt med din tunga bil.

Jo, jag har 17 tums fälgar men funderar på att köra litet isbana i vinter och då verkar det lättare att få tag i riktiga däck för denna typ av aktivitet i 16-tum på begagnatmarknaden.....

okej då e jag med

Jag försöker också hitta ett sätt att klämma på 16". Skälet att man vill ha 16" (eller mindre) är inte pris utan främst att rallydubbade däck görs inte större.
Fälgens profil och et i samband med skivans läge och okets storlek avgör väl? Om den smala 16" fälgen kan flyttas tillräckligt långt ut och har tillräckligt stort utrymme kan det kanske gå. Jag har 340mm skivor och ganska låga ok på min Golf GTI. De går ganska vanliga in i 17". Med rätt fälgar kan det gå. Jag kollar på Braid, lågt et och rejält med spacer.