| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Gear indicator från ebay
|
2448 besök totalt |
|
Gear indicator från ebay
Jag har köpt en sekvensiell växellåda och det vore kul att ha en visning av vilken växel som ligger i.
Det finns "gear indicators eller shift indicators på ebay för hundralappar avsedda för motorcyklar. Med små induktiva givare som skulle funka utmärkt även på min låda. Men Motorcyklar har ju 1:an neråt och sedan resten av växlarna uppåt.
Är det någon om provat sådant här. går ju alltid och beställa och testa, kostar ju inget. _________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||
|
Har du eftermarknadssprut går det kanske att lösa via det? Jag kör med Autronic och har indikator på dashen
Dock med vanlig låda då den går på utväxling, hastighet och rpm så den visar ju dock ej neutral när man står still utan enbart 1ans växel. Kanske går att lösa det med om man vill.
_________________ BMW E30 325ix M50 turbo, aktiv 4wd, 7 vxl DCT 900hk. BMW E30 M50 turbo, 6vxl, traction control, boost by gear, 800hk Nisse Järnet |
||
|
Du tänkte den skall beräkna vilken växel som sitter utifrån hastighet och varvtal ? Jag kör med MS2 v3, men har ingen givare för hastighet.
Hittar jag en enkel fristående lösning med fysiska givare som känner av en rörelse så väljer jag gärna det. Här är två enklare installationer den nedre skulle passa fint för min lådas växelförare.
_________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||
|
Ebay-indikatorerna till hoj, läser inte de bara varvtal och hastighet? Så vitt jag minns "installeras" de genom att köra en enkel acceleration genom alla växlarna.
Måste väl vara absolut enklaste lösningen att skaffa hastighetssignal. På nåt hjul eller på växellådans utgående axel. _________________
Ny kulbil i garaget.
|
||
|
Re:
Jo, de måste rulla en bit med växel i för att visa växel. _________________ Anders Hansson |
||
|
det finns båda varianterna. Både som som räknar ut växel utifrån varvtal och hastighet. Men också sådana som har två sensorer på växelspaken.
Jag har beställt en med sensorer för testa. Ett problem kan vara att 1:an på motorcyklar är uppåt, vi får se hur det lirar på min vxlåda som har alla växlar i samma riktning
_________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||
|
tjoflöjt
Om du vill ha en bra växel indikator till rätt pris har jag en till salu för 1200:- Använde den bara kort förra året, nedan kan du se den i aktion!
https://youtu.be/16U-CxgDh7M och här är en bild!
_________________ ############################### Peter "Puppan" Eriksson
|
||
|
Re:
Ja precis, funkar klockrent förutom när man står still då Vet dock inte om MS har den funktionen.
Vad händer med en sån med två "brytare" om växeln inte hoppar i riktigt så man får lägga i den igen? _________________ BMW E30 325ix M50 turbo, aktiv 4wd, 7 vxl DCT 900hk. BMW E30 M50 turbo, 6vxl, traction control, boost by gear, 800hk Nisse Järnet |
||
|
Re:
Är det inte så att växlarna ligger i rad men att det finns ett friläge mellan 1&2? När man bara drar i spaken från ettan går den alltid i tvåan medan klicket till friläge är en mycket snällare rörelsen. EDIT: På en del hojar är det inga problem att hitta fler frilägen om man bara klickar ur växeln vid uppväxling. _________________ Anders Hansson |
||
|
Re:
Fränt . Den är ju dessutom lagom stor. Den jag handlade från Kina är nog i minsta laget för att hinna med att se på. Tillkomm det några komponenter för din setup skulle funka? Roxracing.eu Verkar ju säljer ju den själv för 16800 HUF= 500 SEK. /b _________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||
|
Det blev en likadan indikator som den Puppan ville sälja till mig. Den vill ha en insignal från en potentiometer eller fasta mostånd för varje växel. Jag har ingen lust att borra hål i min växellåda för att montera mot skiftskivan
så jag tänkte mig något mekanism i Christofer Polhems anda som konvertera den fram & återgående rörselsen vid växling till en roterande. som i bilden till höger nedan. Någon som har något tips på sådant ? Den skall bara vrida på en potentiometer så något väldigt klent funkar.
_________________ "It's basic rocketscience" BMW 330ci, BMW 325i,Toyota Celica GT4, Maranello RotaxMax,Kawasaki ZX6R, Yamaha XT660, KTM 250 SFx, cfmoto 450MT |
||
![]() |
Skruva banåkabil
Gear indicator från ebay
|
2448 besök totalt |
