Hej!
Jag postar sällan här men läser frekvent
Nu är det så att jag har problem att få bromsarna att ta riktigt bra(låser ej på asfalt)
Receptet jag kokat ihop är:
Alfa 166 brembo fram 2x42mm med 305mm skivor
Mercedes S500 bak 1x46mm med 295mm skivor
Huvudcylinder BMW 730i 25,4mm
Ingen ABS.
Fördelning fram/bak = 64,6/35,4 (bra i mina öron)
Jag har TYVÄRR monterat en Volvo 940 bromskraftfördelare efter huvudcylindern för att få rätt balans då den har liknande diametrar, så den SKULLE kunna vara boven.
Experimenterade lite förra veckan genom att installera en justerbar strypventil till bakre kretsen(wilwood modell), och bromsarna gick från "mesigt dåligt" till "bra personbilsbromsar".
Detta räcker dock inte för SFRO som vill ha ännu mer bett i dem!
Värt att nämna är att alla komponenter är nya förutom volvoventilen, samt beläggen som är återanvända(redstuff beställda och skall monteras så snart dom kommer hem)
Nu är ju frågan om detta recept är bra, eller om man bör titta på att backa ner till 23,8mm cylinder kanske? Trots att alfa 166 faktiskt kör med 25,4mm original...
Några teoretiker/bankörarpraktiker som vill ge sig in i denna diskussion för att skina lite ljus över det hela kanske?
Koppla bort vakuumslangen från servot och provkör. Det ska kännas stor skillnad.
