Obalans - R-däck, jämt. skräp.

Ja, varför blir det alltid obalans i R-däck ? (innan bankörning, efter blir dem ännu värre, antagligen däcksrester.

Trots att dem är körda i bästa tänkbara balanseringsmaskin som mäter vägrtryck så börjar pisset skaka efter några mil.

På alla bilar jag haft, med både kumho och toyo.

Alla vikter sitter kvar och fälgarna är Fabriksnya BMW original.

Nån tipsade om glaskulor inuti fälgarna för att aktivt balansera bort skiten.

Tips?

Jag krängde på några Toyo Proxes R888 här om dagen
och det var typ 140g på ena sidan och 60g på andra sidan.... killen
som hjälpte mig tyckte så kan vi ju inte lämna det, så vi vred däcket 180 grader
på fälgen och balanserade det igen 20g på varsin sida

Ja det gör vi alltid om det är för mycket obalans.

Byt fabrikat på däck, hade samma problem när jag åkte på Toyo. Åkt både Michelin och Pirelli efteråt och aldrig haft problem.

Michelin är kvalité

Låg på 10gram som mest på mina nya Cup2 däck

Problemet är 17". Där har varken Michelin eller pirelli nåt?

Åker alltid Michelin om det går!

Yokohama A048?
Åker Yokohama AD08r nu i början på säsongen och de behövdes knappt balanseras med vikter.
Hur riktiga R däcken är kan jag inte svara på, men vet att Conny i teamet som kör e46 M3 balanserar inte sina a048 ens, behövs inte säger han, dom blir balanserad när dom sliter till sig

Vibrationerna är inget fel, utan en feature
På ett automagiskt sätt, så känner däcken av, när det är dags att skaka ur lecakulorna ur bilen

Re:

Dude skrev:

Vibrationerna är inget fel, utan en feature På ett automagiskt sätt, så känner däcken av, när det är dags att skaka ur lecakulorna ur bilen

Är det inte en signal för att du håller en alltför jämn hastighet.
Vid körning har jag aldrig märkt vibrationer, även med ett hekto gummikorv ojämnt fördelat.

Men till vardags kanske det stör.

@Erik: Jag upplever exakt samma sak, och jag har kört alla fabrikat som finns. Jag skiter i det nu och har tänkt att det beror på två saker.
1. Däcken slits onormalt konstigt vilket förstås gör att de inte rullar runt och smidigt.
2. Däcken vrider sig på fälgen. Den som inte tror mig kan dra ett streck på däck och fälg och sedan ut och köra 10 min på bana. Den som åker fort har vridit däcken på fälgen minst ett kvarts varv. givetvis innebär det att det som det en gång balanserades för nu är ur balans.
Vissa balanserar fälgen och kränger sedan på däcket. För det rör sig ändå...

Intressant, detta är något jag aldrig har upplevt. Har åkt Toyo, Kumho och Michelin hittills. Men hur petiga är ni ? Jag menar, det är knappt lönt att balansera ett r-däck man ska åka på bana med mer än ner till 10g på maskinen med tanke på allt gummi man samlar på sig. Hur stora obalansers pratar vi om ? 50g i maskinen ?

Re:

mblixt@gmail.com skrev:

Intressant, detta är något jag aldrig har upplevt. Har åkt Toyo, Kumho och Michelin hittills. Men hur petiga är ni ? Jag menar, det är knappt lönt att balansera ett r-däck man ska åka på bana med mer än ner till 10g på maskinen med tanke på allt gummi man samlar på sig. Hur stora obalansers pratar vi om ? 50g i maskinen ?

De är i och för sig väldigt sant
brukar skaka och ruska ganska rejält i vissa hastigheter efter ett par varv, blir duktigt med gummi korvar både på däck och insida fälgar

Re:

erikjakan skrev:

Problemet är 17". Där har varken Michelin eller pirelli nåt? Åker alltid Michelin om det går!

Där finns cup2 i 17" dimensioner.

Trofeo R också http://www.renn-reifen.de/shop2/pirelli-trofeo-race-17-zoll.html

Med fabriksnya BMW originalfälgar och nya däck perfekt balanserade, då är jag ganska petig, skiten ska inte skaka.

Skönt att jag inte är den enda som upplever detta!

Ska balansera dem idag, blir det inte bättre då så får jag köpa cup2 eller trofeo R!

Tack för info

Tipset jag fått är att först balansera fälgarna utan däck, sen kränga på däcken och balansera igen. Sägs bli mindre känsligt för när däcket roterar om i alla fall fälgen är i balans.



Lätt att testa.

Balanserat och forcematchat men ändå skakar det lite lite vid 120-140, måste vara nåt som kommer i självsvängning just där. Hoppas det blir lite bättre när dem blir mer körda!


MVH Erik