Åkte bakom dig i min gula "316 ti" på Falkenberg, lägger upp filmen i min tråd senare.

Re:

Milhouse skrev:

Buuu! det var en stor pöl under bilen idag när jag kom ut. Kylaren har gett upp. Den höll trots allt god min Någon som vet vart man kan beställa en alukyl utan att bli ruinerad och få hem den innan helgen? Vill inte missa kinnekulle...

Kolla bildelsbasen för begat, Schmiedmann, bilia och Mechanum för nytt. Lycka till!

Re:

BMW-DJ skrev:

Milhouse skrev: Buuu! det var en stor pöl under bilen idag när jag kom ut. Kylaren har gett upp. Den höll trots allt god min Någon som vet vart man kan beställa en alukyl utan att bli ruinerad och få hem den innan helgen? Vill inte missa kinnekulle... Kolla bildelsbasen för begat, Schmiedmann, bilia och Mechanum för nytt. Lycka till!

Tack! jag har redan beställt från JSPEC





Abbe

Citat:

Åkte bakom dig i min gula "316 ti" på Falkenberg, lägger upp filmen i min tråd senare.

Ja, den gula compacten kommer jag allt ihåg! Jag hittade inte din tråd, alltid skoj att kolla andra compacter!

Sök på 328ti M-00! ☺️

Re:

Abbe o skrev:

Sök på 328ti M-00! ☺️

Hittade den. Men stod fet inte 316 på din

Re:

Milhouse skrev:

Abbe o skrev: Sök på 328ti M-00! ☺️ Hittade den. Men stod fet inte 316 på din

🙂 Har dekaltrimmat den nu! 🙂

Han har anpassat modellbeteckningen till farten

Re:

Johan Sjöström skrev:

Han har anpassat modellbeteckningen till farten

Nu ska du inte vara sån gubbe!

Abbe: Nu tyckte jag ändå att jag var snäll

För övrigt tyckte jag det var nuftigt att köpa en ny kylare, det är en viktig punkt och den här bananformen kommer som ett brev på posten.

Re:

Johan Sjöström skrev:

Han har anpassat modellbeteckningen till farten

Trodde jag också men skenet bedrar

Ja, tanken har varit att byta kyl och vattenpump för säkerhets skull men det har varit roligare att lägga pengar på annat men nu fick jag ju en anledning och tur va väl det, pumpen som satt var den berömda av plast. Den såg dock ut som ny..

I veckan har iallafall stol monterats:


Och kyl och ny vattenpump:


Fick även hem moccaratt och nav, men navet var tyvärr för litet så det hinner jag inte få på innan helgen.. [/quote]

Re:

dubbel

Kinnekulle var kanon! Första gången för mig Och vädret var med oss
Kul kurvig bana och detta var första körningen jag laborerade med lufttrycket för att lära mig känslan av för högt/lågt tryck. Kör fortfarande federal, när dessa är slut ska man tydligen köpa "riktiga" R-däck
Det var en helt annan upplevelse med stolen och tömd bil.

Bästa tiden för dagen blev 1:05.78. Vad ska man förvänta sig att ligga?
https://m.youtube.com/watch?v=0DF1GJCytzM

Kunde inte låta bli att beställa bussningskit från millway

Kommer även beställa strongflex till krängarna..
Bilen kräääänger dock väldigt mycket har inga öglor på mina dämpare för att kunna montera K-stagen på fjäderbenen. krängaren fram är väl redan grov org på compacten så att köpa m3 krängare ger väl inget? Är nästa steg coils eller tänker jag fel?

Är det H&R krängare som gäller bak?

Snyggt kört, trodde du var nybörjare

Ang filmen så "gungar" det en hel del.. så, ja.. efter att ha läst på om comfort-varianten av HR-cup för ca 390 Euro så är är min gissning att chassiet är i mjukaste laget för bana..

Re:

Milhouse skrev:

Bästa tiden för dagen blev 1:05.78. Vad ska man förvänta sig att ligga?

Första gången man är där, med dom däcken och bilen så behöver du inte skämmas för den tiden

Bussningarna är på väg!

Re:

Sunk skrev:

Snyggt kört, trodde du var nybörjare Ang filmen så "gungar" det en hel del.. så, ja.. efter att ha läst på om comfort-varianten av HR-cup för ca 390 Euro så är är min gissning att chassiet är i mjukaste laget för bana..

Tack! visst gungar det, det är ju på gränsen att man blir sjösjuk

M|cke:
Hehe tur det, var lite orolig att jag skulle bli förpassad till hörnet med dumstruten

Maccan:
Härligt! Får se om jag kan hålla mig från att skruva på dom, hade helst velat ta det i lugn och ro till hösten så det finns tid att blästra och snygga till fram å bakvagn.. Många på forumet har ju lagt ribban hur högt som helst.. Finns ju ingen gräns på nörderiet

Uppdatering

Har inte kunnat hålla fingrarna i styr.. började riva i bakvagnen för att byta bromsrör.. och sedan va det igång
Bakvagn och ok har varit inne på blästring.







På torsdag ska jag få hjälp att förstärka bakvagnen något och montera millways lilla kit för att göra den justerbar.

Har även beställt nytt chassi från K-sport som ska på bilen i veckan för att hinna göra hjulinställning och CW innan den 1-2juli. Då bär det av till kinnekulle på NTA trackday. Det ska bli riktigt kul att få köra på kullen igen med en ny setup

I framvagnen blir det nya Mayle länkarmar med millway exentriska bussningar, strongflex till krängaren, 3,2 topplageingar och nya K-stag som monterad direkt på K-sport dämparna.



[/img]

Någon som kan tipsa mig vart man köper plastrutor av typ lexan?

Här köpte jag min.

http://www.plasticwindows.se/

Kanske dum fråga.. Men varför 3,2-topplagringar och inte dom som medföljer i K-Sport-chassit?

Ta gärna bilder på bakvagnsmeket - med justeringarna och så. Borde göra samma operation på min.

Re:

Krullibull: tack för länken

FreddanO skrev:

Kanske dum fråga.. Men varför 3,2-topplagringar och inte dom som medföljer i K-Sport-chassit? Ta gärna bilder på bakvagnsmeket - med justeringarna och så. Borde göra samma operation på min.

3,2 ska tydligen ge mer camber än vad man får med K-sport.



Här kommer lite bilder på bakvagnen

Jag fick hjälp av Matz Olli som hade en fixtur att sätta bakvagnen i. Efter svetsjobbet var klar ställde vi in camber och toe så nu är det bara att skruva upp bakvagnen på bilen igen.
















Nu ska K-sport kittet komma i veckan sedan ska bilen ihop inför kinnekulle nästa helg

Ändrade planer bilen är till salu 😀