[quote="Stephan B"][quote="Dude"]

Stephan B skrev:

Dude skrev: en annan väg för dessa pengar är ju kompressor. det borde gå att få ihop för dina pengar och ge mer i effekt. iofs lite jobbigare att komma genom bes, men dom ser ju knappt motorn pga alla plåtar och skydd. om inte får man väl tillverka lite blingbling-plåtar för att dölja motorn mer delta-motor har ett kit som ger ca 220-240hk i motorn för ca 4500_ + moms. ok, men blir inte kompressor liktydigt med turbo med dess för- och nackdelar?! Tänkte på en sak till, såg att du monterat nya bränsletankar, är det bolt-on eller krävs det flera modifieringar? (jag besitter centralmonterade tummar) eftersom org. tanken är på tok för liten. Ska börja med att provköra en sugmotor och se hur den känns, sen ska jag nog försöka provköra en turbo också så man vet hur spool-up och dyl funkar.

det skulle vara ett eurotecken efter deltakitet

kompressor kan liknas vid en stooooor sugmotor.
om man struntar i att använda en centrifugalkompressor (typisk amerikanskt ) och kör med en lysholmare (skruv), så kan det nog vara svårt att känna att den är överladdad.

jag köpte mig formsydda tankar från advanced fuel systems i england och dom var inte billiga ca 30000:- totalt hemma. bara den stora stoppar nog på 17-18000:- inkl tankplåtar.
för att använda dessa krävs ganska stora modifieringar av org bränslesystem, men det är inte omöjligt att göra.
den stora rymmer ca 70l mot orginalets 35l

Dude skrev:

....mot orginalets 35l

Hade gubbarna tagit en pint för mycket dagen då de hade packningsmötet?

Ragnar skrev:

Dude skrev: ....mot orginalets 35l Hade gubbarna tagit en pint för mycket dagen då de hade packningsmötet?

som mäkinen brukar säga "det finns ett skäl varför dom är isolerade på en ö" (el nåt likn )

Ragnar skrev:

Dude skrev: ....mot orginalets 35l Hade gubbarna tagit en pint för mycket dagen då de hade packningsmötet?

Det står i presskitet jag fick av Ankan att tanken är på 39,8 liter, men nånstans läste jag 36 liter. Jag brukar tanka när literantalet i displayen byts ut mot "Refill". Då går det i 27-28 liter och det brukar inträffa efter 30-40 mils körning. Man lär sig var bensinstationerna finns...

Dude skrev:

som mäkinen brukar säga "det finns ett skäl varför dom är isolerade på en ö" (el nåt likn )

Det finns en anledning att de lever för sig själva på en ö.

Lennart Mäkinen skrev:

Dude skrev: som mäkinen brukar säga "det finns ett skäl varför dom är isolerade på en ö" (el nåt likn ) Det finns en anledning att de lever för sig själva på en ö.

whatever

Lennart Mäkinen skrev:

Dude skrev: som mäkinen brukar säga "det finns ett skäl varför dom är isolerade på en ö" (el nåt likn ) Det finns en anledning att de lever för sig själva på en ö.

Ska hyra Speedstern från Preem Lidingö på Torsdag kväll

M v h
Stephan

Stephan B skrev:

Ska hyra Speedstern från Preem Lidingö på Torsdag kväll M v h Stephan

Vad kostade det? och hur är det med försäkringar och sådant där annat (o-)väsentligt?

Jag är 191 cm och körde Lennart's Speedster för några veckor sedan (tack för turen Lennart ). Inga problem att köra bilen när man väl kommit ner... men när man väl är nere vill man inte gå ur dels för att bilen är så rolig att köra och dels för att det är lite bök att ta sig ur bilen men med lite rutin går det säkert utmärkt.

Tobias Lindell skrev:

Stephan B skrev: Ska hyra Speedstern från Preem Lidingö på Torsdag kväll M v h Stephan Vad kostade det? och hur är det med försäkringar och sådant där annat (o-)väsentligt?

995:- för 24h + 44.50:-/mil
Självrisken är 5-6' beroende på vad som hänt (stöld, vagnskada osv)

Det är ingen som vet var man kan provköra en Turbo?

M V H
Stephan

Callisma (www.callisma.se) i Danderyd har en till salu för närvarande. Kontakta dem.

Stephan: hur var hyrbilen? Värd att hyra? Jag är lite sugen på både den och en Mini Cooper S som de oxo verkar ha...

Anders Frisk skrev:

Stephan: hur var hyrbilen? Värd att hyra? Jag är lite sugen på både den och en Mini Cooper S som de oxo verkar ha...

Jodå, den var faktiskt riktigt rolig och jag fick plats
Men....som vanligt har man funderat och funderat och jag tror jag
kommit fram till att det får bli en Porsche Boxster S
Jubileums modellen var riktigt fin.

M V H
Stephan

vad var det som gjorde att du valde bort speedstern?

Stephan B skrev:

Anders Frisk skrev: Stephan: hur var hyrbilen? Värd att hyra? Jag är lite sugen på både den och en Mini Cooper S som de oxo verkar ha... Jodå, den var faktiskt riktigt rolig och jag fick plats Men....som vanligt har man funderat och funderat och jag tror jag kommit fram till att det får bli en Porsche Boxster S Jubileums modellen var riktigt fin. M V H Stephan

Grattis! Du kommer inte bli missnöjd!

Är det inte lite för förnuftigt att välja Boxster istället för Speedster?

Turbo² skrev:

vad var det som gjorde att du valde bort speedstern?

Kanske för kompromisslös för mig + att sambon gärna ville köra cab lite då och då
på sommaren.

Lennart Mäkinen skrev:

Är det inte lite för förnuftigt att välja Boxster istället för Speedster?

Det är det säkert, men man är ju bara människa

Lennart Mäkinen skrev:

Är det inte lite för förnuftigt att välja Boxster istället för Speedster?

Finns nog iofs ytterst få bilar som kombinerar förnuft med körglädje/prestanda/teknik/etc såsom just Boxstern.

Atariman skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Är det inte lite för förnuftigt att välja Boxster istället för Speedster? Finns nog iofs ytterst få bilar som kombinerar förnuft med körglädje/prestanda/teknik/etc såsom just Boxstern.

Teknik? Är de inte ganska basic uppbyggda som alla Porschar?