Vad kör du för lufttryck kallt?

Re:

Regge skrev:

Vad kör du för lufttryck kallt?

1,9

Redo för vintern

Pimpat bilen lite med BMW M performance originalpryttlar:

Re:

Magnus Thomé skrev:

Helt klart behövdes det mer camber än originalvinklarna. Original fram är 1,3 grader camber och det är inte justerbart ÖHT. Vad göra? Kontakta Millway förstås Danne på Bandhagens däck tog fram verktygen och mekade dit det hela. Vi gjorde en första grovjustering av hjulvinklarna, så jag får åka o testa i helgen.

Åker du med så mycket toe bak?

Re:

MaZ skrev:

Magnus Thomé skrev: Helt klart behövdes det mer camber än originalvinklarna. Original fram är 1,3 grader camber och det är inte justerbart ÖHT. Vad göra? Kontakta Millway förstås Danne på Bandhagens däck tog fram verktygen och mekade dit det hela. Vi gjorde en första grovjustering av hjulvinklarna, så jag får åka o testa i helgen. [img][/img] Åker du med så mycket toe bak?

Hmmmm.... missat det Vi gjorde bara en grovinställning av bilen, så vi var tex aldrig på toeinställningen bak (den ökade lite pga ökad camber gissar jag) men sen har jag missat att ta tag i det. Blir en ordentlig uppmätning när sommardäcken kommer på

Menar det..
Men hur känns den med så mycket toe?

Sååååå.....

E36 M3 vs E46 CSL vs F87 M2.

Vilken av dessa är nu enligt herr Thomé århundradets banbil för den svängglade nöjesföraren?

Re:

Måns Ulveståhl skrev:

Sååååå..... E36 M3 vs E46 CSL vs F87 M2. Vilken av dessa är nu enligt herr Thomé århundradets banbil för den svängglade nöjesföraren?

CSL


Men om man ska ha en bil som man också bruksar så är M2

Re:

wolfbane1967 skrev:

Magnus Thomé skrev: wolfbane1967 skrev: Har också en ny voucher i år , men väntar till våren -17 med att utnyttja den på Intensive M I februari släpper dom nya kurser som alternativ för detta mvh Om du kör Intensivekursen, vilken bana lutar du åt: Bilster Berg EuroSpeedway Lausitz Hockenheimring Nürburgring Red Bull Ring Sachsenring Salzburgring Spa-Francorchamps Valencia Jag skulle nog välja Spa (för "Nürburgring" är bara nya F1-banan) Jag skall nog kika på Blister Berg, dels inte kört där, sedan är den väldigt knixig som våra svenska lite kortare banor och sedan har den sköna differenser i höjdskillnader ;-) Mest för att känna mer på bilen i den typen av bana. Är inte så mycket för långdragna F1 banor, fast det kan vara kul med högfartsträning med. Jag gillar Sachsenring med Lite halv svårt val.

Dagens ilandsproblem: de har inte med Spa i år


we offer this training on following race tracks for the new season 2017: Nurburgring (D), Bilster Berg (D), Lausitzring (D), Hockenheimring (D), Sachsenring (D), Zandvoort (NL), Red Bull Ring Spielberg (AT), Salzburgring (AT)


Ole dole doff... vilken ska man välja

Spielberg så klart!

Jag trodde att Bilster Berg var det självskrivna valet bland de där.

Re:

Lennart Mäkinen skrev:

Jag trodde att Bilster Berg var det självskrivna valet bland de där.

Håller helt klart med

Re:

3DBlaster skrev:

Spielberg så klart!

Jag hade fel

Re:

3DBlaster skrev:

3DBlaster skrev: Spielberg så klart! Jag hade fel

Jag tycker inte att hans senaste filmer har varit nåt värst faktiskt...

Ja det lutar nog åt Bilster Berg... tror jag...


Har betänketid till den 14 februari, då öppnar BMW bokningssidan och det gäller ev. att hänga på låset för att få det man vill.

Re:

Magnus Thomé skrev:

Ja det lutar nog åt Bilster Berg... tror jag... ...

(tror jag)

Nu är det bokat!!


Bilster Berg

8-9 aug


och Janne hakar på. Skitkul!

https://www.youtube.com/results?search_query=bilster+berg

Re:

Magnus Thomé skrev:

https://www.youtube.com/results?search_query=bilster+berg

Sicken bana! Det där ser fantastiskt kul ut!