Bränslerör m3 e36
Jag går i tankarna att uppgradera mitt bränslesystem lite på min m3 e36a som sugtrimmas.
Lutar åt en GST 450 pump intank.
Funderar på om jag skulle byta bränslerören som går under bilen i samma veva.
Är inte vid garaget nu där jag har bilen så kan inte mäta dom.
Nån som vet hur långa rören är som går under bilen ifrån tanken o fram till motorn?
Vad är de för dimension orginal o vad rekomenderar ni?
Finns det färdiga rör med typ org anslutning eller an-koppling nånstans att köpa?
Ska ev köra med e85.
Varför ska du ha en så kraftig pump för så lite effekt?
Satsa på en DW300 istället, den räcker till minst 500whp på e85.
Orignalledningar duger gott, köp ny slang som tål e85 bara.
http://www.streetpower.se/index.php?controller=search&orderby=posi . . . .
MVH Erik
Satsa på en DW300 istället, den räcker till minst 500whp på e85.
Orignalledningar duger gott, köp ny slang som tål e85 bara.
http://www.streetpower.se/index.php?
MVH Erik
Erik Wedlund
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Har tittat lite på den pumpen oxå.
Det skiljer inte så mycket i pris på dom heller.
Okej, ja de vore de smidigaste om de fungerar att köra med orginal bränslerör. Tänkte på ifall de inte tål att köra med e85 så de lossnar beläggningar ifrån dom.
Det skiljer inte så mycket i pris på dom heller.
Okej, ja de vore de smidigaste om de fungerar att köra med orginal bränslerör. Tänkte på ifall de inte tål att köra med e85 så de lossnar beläggningar ifrån dom.
Niklas Olsson
Byt soppaslangen så är du hemma
Erik Wedlund
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Är kvalitén bra på bränsle slangarna som du länkade till?
Tror de blir en Gst450 ändå så har man en bra pump ifall man man skulle få andra tankar i framtiden
Bygger sugis o hoppas på 400hk+
Tror de blir en Gst450 ändå så har man en bra pump ifall man man skulle få andra tankar i framtiden
Bygger sugis o hoppas på 400hk+
Niklas Olsson


