rejsa.nu :: Förstärkningsstag i motorrum?

hismajestics Helsingfors Här sen Jan 2014
Inlägg: 168 Trådstartare Mina bilar

20 Feb 2017 09:02

Förstärkningsstag i motorrum?

Vad har dessa stag för funktion (Mercedes W114)? Går från torpeden till rambalkarna men ser väldigt veka ut. Med motorbytet så var jag tvungen att kapa bort dom. Är det någonting som måste/behövs ersättas?

Johannes Savolainen
Mercedes-Benz 250CE -72 M104 3,2L

hismajestics Helsingfors Här sen Jan 2014
Inlägg: 168 Trådstartare Mina bilar

04 Mar 2017 11:30

Ingen som har några synpunkter?

Johannes Savolainen
Mercedes-Benz 250CE -72 M104 3,2L

Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar

04 Mar 2017 14:13

hismajestics skrev:

Ingen som har några synpunkter?

Tänk tex en vajerbro... Stark vid sträckning, trycker du ihop så trasslar vajern ihop sig.

Stagen lär vara rejält starka mot sträckning, om de behövs?

Roland Johansson

Jörgen (Jet) Stockholm/Skogås Här sen Apr 2003
Inlägg: 19332 Mina bilar

04 Mar 2017 14:34

hismajestics skrev:

Ingen som har några synpunkter?

Se det så här, ingen biltillverkare någonsin (även förr i tiden) skulle sätta dit något liknande om det inte fyllde en funktion. De behövs, till något, fråga mig inte vad.

Jörgen Eriksson

sweanders Malmö Här sen Feb 2004
Inlägg: 10625 Mina bilar

04 Mar 2017 15:29

I bästa fall satt de där bara för att ha funktion vid krock och då är det bara att låta bli att krocka så är allt lugnt.

Anders Hansson

Westersund Hallstahammar Här sen Jul 2011
Inlägg: 1832 Mina bilar

04 Mar 2017 15:30

Är likadant på Z4 M, fast då går stagen från torpeden till stötdämpartornen. De är till för att styva upp chassit.

André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...

kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8150 Mina bilar

04 Mar 2017 17:32

Jet har helt rätt, men på en fritidsbil som rullar på fina sommarvägar till ngt glasscafe hade jag brytt mig föga.

T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.

Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3438 Mina bilar

04 Mar 2017 19:45

Westersund skrev:

Är likadant på Z4 M, fast då går stagen från torpeden till stötdämpartornen. De är till för att styva upp chassit.

Dom där veka stagen såg ju helt meningslösa ut, är det inte bara nåt dom satt dit för att de ska se sportigt ut

M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17

kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8150 Mina bilar

04 Mar 2017 20:46

Mange K skrev:

Westersund skrev:
Är likadant på Z4 M, fast då går stagen från torpeden till stötdämpartornen. De är till för att styva upp chassit.

Dom där veka stagen såg ju helt meningslösa ut, är det inte bara nåt dom satt dit för att de ska se sportigt ut

Typ sånt som monteras sent i projekten för att klara krockkraven...

T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.

Wankelsport Kungälv Här sen Feb 2003
Inlägg: 1979 Mina bilar

04 Mar 2017 21:27

Dylika stag kan ha med NVH att göra också (vibrationer, ljud osv).
I övrigt håller jag med Jet, de satte inte dit dem för att det var roligt utan för att de behövdes.

Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963

Fredin Hjo Här sen Dec 2005
Inlägg: 653 Mina bilar

04 Mar 2017 21:58

Alldeles för veka stag för att ha nåt med krocksäkerhet att göra. Tror som föregående talare, motverka ljud och vibrationer.
Så merzan tråden började med, skippa stagen.

Daniel Fredin
--------------
Sierra Cosworth
Superstage 1.17.71
Kinnekulle 54.51

BMW E46 compact 332i
Kinnekulle 1.00.5 - ska under minuten 2023

Westersund Hallstahammar Här sen Jul 2011
Inlägg: 1832 Mina bilar

05 Mar 2017 08:18

Mange K skrev:

Westersund skrev:
Är likadant på Z4 M, fast då går stagen från torpeden till stötdämpartornen. De är till för att styva upp chassit.

Dom där veka stagen såg ju helt meningslösa ut, är det inte bara nåt dom satt dit för att de ska se sportigt ut

Z4 M Coupe är väldigt vridstyv, finns en anledning till det. Sen får du avgöra själv vad du tror. Chassiets vridstyvhet är 32000 Nm/grad. Som jämförelse:

Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
Ford GT - 27,100 Nm/deg
Lamborghini Murcielago 20,000 Nm/deg
McLaren F1 - 13,500 Nm/deg
Pagani Zonda C12S - 25,000 Nm/deg
Pagani Zonda F - 27,000 Nm/degree
Porsche Carrera GT - 26,000Nm/degree
Koenigsegg CC8S: 28,100 Nm/deg
Ferrari F50: 34,600 Nm/deg
Lamborghini Gallardo: 23,000 Nm/deg

André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...

fuling Stockholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 8368 Hjälpmoderator Mina bilar

05 Mar 2017 11:09

Vad är vekt och vad är styft?
Även om rören ser klena ut så beror längden kontra tvärsnittet och belastningen om man får knäckning i tryckbelastningsriktitningen.
Så ligger maxlasten undre knäckningsrisken varför ha styvare saker?

Prinsipen av stagen känns rätt för mig.
Hälst då också ett tvärstag mellan topplagringarn typ.
Man har en 3-angel,

Johan Sjölinder

Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286 Mina bilar

05 Mar 2017 12:55

Påminner ganska mycket om Volvos "ambulansstag" som satt i bland annat ambulanser och limousiner vad jag förstått och som varit en poppis modifiering på rallybilar. Jag tycker det känns som en märklig prioritering att sätta i en starkare motor och bara kapa bort befintliga förstyvningar som är i vägen. De enskilda delarna kan se klena ut men det är kombinationen av alla balkar och profiler som skall uppfylla vissa krav. De här stagen kanske hindrar en liten sidorörelse vid belastning som i sin tur är negativ för styrka eller styvhet.

Guson

Tomas Gunnarsson

hismajestics Helsingfors Här sen Jan 2014
Inlägg: 168 Trådstartare Mina bilar

06 Mar 2017 14:49

Jo, säkert har det funnits anledning till att stagen är där. Tack för alla svaren

Bilarna har iofs inte varit så motorstarka, från ca. 50 till 150hp som bilen ovan. Samma modellen med större motor hade inga stag men rykten säger att den (280CE) hade tjockare innerskärmar (olika res.delsnr i alla fall). Kan man tolka ngt från denna utvecklingen?

Vad finns det för alternativ att ersätta dom borttagna stagen. Alltså funktionen för dom...

Johannes Savolainen
Mercedes-Benz 250CE -72 M104 3,2L