Ska man kalla det tur eller...? Efter att ha åkt 70 mil och haft en perfekt bandag på Kinnekulle avslutades dagen med däcksexplosion på släpet 4 km hemifrån i spöregn och kolmörker (och runddragna hjulbultar...).
Det som inte dödar dig gör dig starkare. Nog om detta.
Äntligen var det så dags för TVR/Cobra/Capri-klubbens återkommande möte på Kinnekulle. Som vanligt var också Se7en-Days-vännerna inbjudna. Precis som i fjol var det en mix av svenskar och norrmän och en salig blandning bilar. Bra arrangemang och MYCKET körtid! Själv gjorde jag bandebut med min Eleven. Tidigare har jag bara kört den i kon-slalom men nu var det examen. Jag var lite nervös innan jag åkte ner. Med futtiga 48 bhp på bakhjulen, standarddäck i dimension 145 fullprofil på ekerhjul trodde jag att jag skulle bli dagens bromskloss i V8-sällskapet. Bilens ringa vikt på 500 kg, nya dämpare, bussningar och fjärdar runt om låg på plussidan. Bilen var en enormt positiv överraskning! Förutom att jag fick parkeringsböter på rakan
hängde den med riktigt bra. Otroligt kul att kasta omkring i böjarna. Bara att styra och driva lite
Colin Chapmans recept står sig!
Här följer lite bilder från dagen, det blev en del. Samma vinkel då vi tog dem från flaggvakten men det får ni stå ut med:
Jag ser i alla fall ut att vara på spåret
Håkan från Se7en-Days laddar på i sin Caterham SW
Nuvunnen vän i Opel Speedster för första gången på bana. Gick bra!
Janne i Cobra lufsar fram på lågvarv
Cerberan är en ovanlig syn i Sverige
Dagens hjullyftare, där behövdes det skruvas framvagn...
CamarOCup-bilen såg inte ut att gå snabbt men det gjorde den...
Dagens snurrare, mer på tvären än rakt fram
Morgan var en av dagens snabbaste
Christer tappade framhjulet
efter framvagnsras. Missade som tur var räcken mm
Lite olika koncept vad gäller vikt och effekt

) Vi lär väl ses igen både här och på bana. Nästa söndag är det veteranmarknad i din hemstad. Jag ska nog dit och leta lite ratt mm. Vi kanske ses!
..

Syns tydligt på den bilden!
