KÖPES: Tävlingsdekaler på nylackad bil

Hej,

Har en nylackad gammal tvåtaktsklassiker (DKW) som ska bli smyckad med racedekaler, både snyggt på gatan och i kommande historisk racing. Då bilen är proffslackad tar det emot att smacka på de stora sidonummer jag vill ha om limmet är så kraftigt som det var på forna tiders klistermärken. Vad använder man idag? Nån folievariant som inte fäster så att hela dörrskinnet följer med om man vill ta bort/byta dekal framöver?

Tar tacksamt emot tips!

Printad och laminerad vinyl, sitter som bilen foliering som helst.
Taskigt underarbete (sprejburkslack utan primer) så kan väl lacken följa med, men annars är det bara teknik och tålamod.

Men temporära sponsorklibbor som lämnar halva klistret kvar
Ungefär lika trevligt som Biltemas silvertejp...

De går ju ofantligt mycket lättare och blir mindre lim + skonsammare för lacken, om man använder sig av en värme pistol vid demontering

Det gamla knepet att "ludda" dekalen genom att sätta den mot på en tröja och dra av några ggr borde funka här med.

Hej

Är det bra lackerat så kommer inga dekaler förstöra lacken överhuvudtaget.

Det finns material för tillfällig montering som inte fäster lika hårt men för dig ser jag inte
någon anledning att använda det.

Borttagning sker med hjälp av varmluftpistol eller hårfön sedan lite tålamod.

Oftast är det dom billigare materialen som lämnar mera limrester av sig.
Men räkna med att det blir av alla dekaler.

Ludda dekaler gör man inte utan man använder rätt material till jobb.

Ja precis, så när man drar av lacken så är det bara att säga: Jag visste att jag skulle lackat bättre, vad dum jag känner mig nu.

Re:

MaZ skrev:

Jag visste att jag skulle _insertvadsomhelst_ bättre, vad dum jag känner mig nu.

+1

Men ska allt göras perfekt så får man ju byta ut pallbockarna efter ett tag...