Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

vars kan jag hitta hårda "konvexa" fjädrar?

3785 besök totalt
MattiasH Skellefteå Här sen Nov 2007
Inlägg: 649 Trådstartare Mina bilar
07 Jun 2017 08:48
vars kan jag hitta hårda "konvexa" fjädrar?

Jag söker tips på hårda konvexa fjädrar, gärna från någon vanlig tung bil med lågt MR tex.
nånstans spannet 70-100N/mm, typ 160mm långa helst men det går ju värma ihop ändvarven annars.
alla tips är av intresse

Mattias Holmgren
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
07 Jun 2017 14:28
Är det inte enklare att köpa en rak fjäder som har önskad styvhet och skita i vad den har för diameter på mitten?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
2fast4u Gisekvarn Här sen Okt 2004
Inlägg: 6824 Mina bilar
07 Jun 2017 15:17
Eller svarva säten som passar till vanliga 2 1/4" fjädrar, så har du ju ett oändligt utbud av fjädrar i alla styvheter och prisklasser att tillgå.
Ove Sponton

Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.
MattiasH Skellefteå Här sen Nov 2007
Inlägg: 649 Trådstartare Mina bilar
07 Jun 2017 17:29
Glömde skriva det men det är en långloppsbil där vi är begränsade till "fjäder med original diameter"
Jag hade gärna haft en vanlig 57/60mm fjäder tex då det skulle passa rakt i sätena men nu är ju reglerna som dom är..
önskvärt vore ju runt 60mm Id i ändarna, 135-140mm utvändig dia och nånstans 170mm lång
Idag har vi några KW fjädrar från en e46 som är lite värmejusterade bara men dom är för mjuka.

gärna tips på bilar som har den här typen av fjädrar iaf.
Mattias Holmgren
Dennis H Timmernabben Här sen Aug 2007
Inlägg: 301 Mina bilar
07 Jun 2017 19:55
Har för mig att folkavagn transporter har sådana fjädrar bak som är ordentligt stöddiga.
Dennis Håkansson
Alpine V6 turbo USA nr:13av21
Alpine V6 turbo "vanlig europa modell"
Alpine 310 4cyl
Chefen Bjurholm Här sen Okt 2005
Inlägg: 701 Mina bilar
07 Jun 2017 22:32
Dennis H skrev:
Har för mig att folkavagn transporter har sådana fjädrar bak som är ordentligt stöddiga.


Jo det har dom men dom är rejält hårda så det är nog inte bra, fast det kanske finns olika varianter
Per Lindqvist

ACR 1:40,2
Botniaring 1:59,97
Mittsverige 1:04
Gröndal 42,4
Gelleråsen 1:13,791
Kinnekulle 0:56,86
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
08 Jun 2017 08:38
MattiasH skrev:
Glömde skriva det men det är en långloppsbil där vi är begränsade till "fjäder med original diameter"
Jag hade gärna haft en vanlig 57/60mm fjäder tex då det skulle passa rakt i sätena men nu är ju reglerna som dom är..
önskvärt vore ju runt 60mm Id i ändarna, 135-140mm utvändig dia och nånstans 170mm lång
Idag har vi några KW fjädrar från en e46 som är lite värmejusterade bara men dom är för mjuka.

gärna tips på bilar som har den här typen av fjädrar iaf.


Står det nånstans att ni bara får ha en fjäder per hjul?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
GunnarÖ hyffsat nära Gelleråsen Här sen Nov 2002
Inlägg: 1247 Mina bilar
08 Jun 2017 17:26
Går dina tankar åt detta håll?

Gunnar Östlund
"Jag kör för att det är kul, inte för att det ska se kul ut"
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar
12 Jun 2017 02:04
GunnarÖ skrev:
Går dina tankar åt detta håll?



Eller varför inte som många ventilfjäderarrangemang, mindre diameter på en fjäder inuti den andra fjädern.
Roland Johansson
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
12 Jun 2017 09:48
Eller en torsionsstav...

Lösningarna är många men den där såg enklast ut.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
MattiasH Skellefteå Här sen Nov 2007
Inlägg: 649 Trådstartare Mina bilar
12 Jun 2017 12:47
Tack för olika alternativa lösningar, jag har massor av såna i skallen också men reglementet säger att i princip allt ska vara original så man får förhålla sig till det

så främst tips på fjädrar som kan passa likt originalmått

VW T4 fjädrarna verkar ligga i krokarna runt 100N/mm snabbt överslag på data som går hitta på reservdelssajter. Skulle gärna ha något lite mjukare
Mattias Holmgren
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
14 Jun 2017 11:42
MattiasH skrev:
men reglementet säger att i princip allt ska vara original


Då är ju lösning synnerligen enkel...
Ska du "förhålla dig" till det så ska du nog inte prata om det här eller på något öppet forum, typ.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
MattiasH Skellefteå Här sen Nov 2007
Inlägg: 649 Trådstartare Mina bilar
14 Jun 2017 14:23
Men vi FÅR ju byta fjädrar, bara att den ska vara i närheten av original i diameter.
Det går ju såklart beställa specialrullade fjädrar men det kändes lite overkill till originalracingen
Mattias Holmgren
super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6033 Mina bilar
14 Jun 2017 14:40
Jag tror att jag har några sänk fjädrar från Vecktra liggande kan mäta upp dom ifall
det kan vara intressant.

//Nisse
Nisse Holmgren
Umeå
fuling Stockholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 8368 Hjälpmoderator Mina bilar
14 Jun 2017 17:15
Re: vars kan jag hitta hårda "konvexa" fjädrar?

Största anledingen till att fjädern är convex är för att inte fjäder varven skall gå ihop(bli stumma).
Med helt cylidrisk fjäder så blir inbyggnadslängden längre.
[/quote]

Annan fråga, hur är det med bumpstopp, är de fria?
Det är också en fjäder
Johan Sjölinder
Forumlista › Skruva banåkabil ›

vars kan jag hitta hårda "konvexa" fjädrar?

3785 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande