S: Rover / Lotus K-serie maskin (utan vev & stakar)

Nedanstående finns till salu på grund av tidsbrist. Allt oanvänt. Pris i GBP nedan. Bud över 50.000 SEK tas i beaktande. Race avgassystemet är för Seven / Caterham.

PM:a för mer info.

"DVA" VVC topp med Paul Ivey valves & Piper 1227 cams 2300
omega kolvar 500
K-series motorblock 100
BBR foder 100
Mike Satur topplockspackning 30
Big end bearings 110
Airbox by Bernard Scouse (black) 400
DTH Throttle Bodies 440
Race exhaust 421 High gloss polished 450
Lightweight flywheel (1.8) 250
Total 4680

Kommentar från Dave Andrews (K-serie gurun framom andra):
I feel I should point out on Peters behalf that the head is an absolutely top specification one with Colsibro guides, larger REC 32.5mm inlet valves, larger REC 28.3mm exhaust valves, Piper double springs with steel caps and solid followers. The porting is the same spec. as the head from Peter Carmichaels 250BHP engine and Mike Bees' 240BHP 1700 sceamer. The TBs as supplied are matched to the head.

Lite bilder på godiset:

Luftbox


Spjällhus



Topplock




Kanaljobb



Kamdrev


omega Kolvar


Cylinderfoder


Svänghjul


Mike Satur topplockspackning

Hej, jag har en Elise och håller på att titta på en del trimgrejor. Ser att du har en del prylar till salu. Är din topp väldigt extrem? Fungerar den på gatan? Har läst mig till att man inte bör ha över 180hk utan att byta stakar och kolvar? Säljer du delar av prylarna? Är ju inte i behov av ett nytt block tex.

Hälsnignar Fredric
070-268 25 24