ar totalt tröttnat att hålla på med bilar och då den bara stått så säljer jag den heldre o prioterar annat, eventuellt byte mot
Den går inte helt riktigt och finns lite små fix men är annars i toppskick! Är obess men ska inte vara några problem med bess då den gick igenom sist.
Motorn startar, men vill inte varva över 3-4k rpm. Säkert något enkelt fix..
Det är en e30 325 mtech-2 1989 Diamantsvart och rostfri, Dessvärre inte helt original och miltal stämmer inte helt då det blivit utbytt mätarhus. Hela chassit är renoverat 100% rostfri
Motor original, ny kamrem, vattenpump, toppackning, generator rem, topplocksbultar, tändstift.
Fuelcell med bosch bränslepump och stålompunnet.
Yellowspeed coils
Fjäderbenstag fram+bak
e36 nav med hylsa
4x100->5x120 spacers bak 18mm
e36 m3 bromsok
e46 330 skivor
stålompunnet fram
BBS lemans kopior med nya kumho däck, inte kört mer än 20 mil med dom
18x8 215/35
18x9 245/35
Momo ratt
sparco evo 2 stolar
rensad inredning
oljetemp+oljetryck mätare o varvräknare
elfläkt till kylare
Glasfiber taklucka och bagagelucka
igenlagd tanklucka och antenn
bortagen reservhjulsbalja
brandvägg
simons dämpare
angeleyes och vita blinkers
Kan köpas med/utan massa delar. Går att få billigare om man inte vill ha med t.ex fälgar, stolar eller delar som hänger med.
Extra delar
e30 rattaxelknut för montering av e36 styrväxel
e36 styrväxel guldlackerad
hella black kopior, svarta blinkers, svarta bakljus
race spakställ + växelådsbussningar
style 50 17x8 fälgar med sämre däck
svetsad 188 diff
nav, bromsskivor och bromsok fram till 4x100 från 325, slitsade och förborrade skivor om man nu vill återställa till 4 bult igen
Bilder finns på garaget.org/molna står även info där.
Fixar bättre bilder vid intresse
pris har jag inte riktigt bestämt än, men runt 80-95k beroende vad som ska hänga med kan vi säga
kontakt sker på pm först
