SÄLJES: BMW 330i E46 Sedan -01

BMW 330i Steptronic. 27000 mil. Saharabeige med sandbeige läder. Utan synlig rost, fräsch! Står i utlandet (Norge), pga defekt bränslepump (verifierat!) samt att EWS tappat synkningen (felkoderna i EWS är 0023, 0033 samt 000F). Bilen startar "i en halv sekund" men går ej, förmodligen pga felkoderna i EWS, vilka jag inte lyckas radera, eller snarare att de återkommer med en gång? När den gick sönder så "dog den" snällt på motorvägen, vilket pekar på det bekräftade bränslepumpshaveriet, den gamla pumpen är stendöd. Utöver detta är ena slangen till vevhusventilationen (den från ventilkåpans framkant) defekt, ny kostar ca 200 kr. Man får räkna med att behöva hämta bilen med släp, eller chansa på att synka EWS med lämplig mjukvara, tex Inpa. Bilen står i trakterna av Narvik...Nej, jag skämtar, den står söder om Oslo, ca 20 mil till Karlstad o ca 3 mil till svenska gränsen söder ut. 12000 kr. Står på 17" Nokian friktionsdäck, avställd!

Finns några bilder?

/Al

Bilen lagad o hemma . Det var ju tur att "alla" skam-budade så friskt. Felet var defekt bränslepump. Utöver detta hittade min felkodsläsare tre koder i EWS, vilka jag knappt fick träff på på internet? Åkte till bilen igår, denna gång med INPA (BMW program). Raderade diverse felkoder i flera olika styrenheter. Bilen tände ej . Gick då in i EWS via INPA, där hittade jag en felkod, inte alls samma som min läsare hade hittat? Tog bort den, synkade om EWS, nu tände bilen, igen! Men den ville inte starta...Fram med min gamla felkodsläsare, fortfarande samma tre felkoder i EWS. INPA däremot hittade inga felkoder (längre) i DME eller EWS. Jag var kluven. Men min bror sade att hans 523i var likadan när den stått ute länge med diverse olika misslyckade startförsök. Bilen var förmodligen rätt nersurad gissar jag. Efter att ha malt på startmotorn i ca 2 min konstant så hoppade bilen igång o gick rent o fint, dock utan tomgång. Ny felkodsavläsning gav kass LMM? Diverser kontroller av anslutningar mm gjordes, fortfarande felkod LMM, och ingen tomgång. Höll igång bilen i ca 15 min på varvtal runt 2000 rpm, o helt plötsligt så fanns tomgången där, stabil o säker! Bilen startade numera som vanligt så klart. 55 mila resan hem gick helt smärtfritt.

Var finns bilen nudå? Samt hur har prisbilden ändras?

Den står i säkert förvar i skåne. 23000. Fräsch, går bra.