Är original bubblaspeglar inte gjorda för 200+



Trevlig reserapport

Nu har det nästan gått fyra år sen jag regbesiktigade bilen som amatörbyggd. Det var med andra ord dags för första kontrollbesiktning.
Kl. 7:20 i morse hade jag min besiktningstid. Besiktningsmannen undrade: "Bubster? Vad är det?". Allt gick bra som väntad tills vi kom till avgasprovet. Han testade, ringde någon och konstaterade att bilen inte gick genom med de avgasvärderna. Han var schysst och bad mig köra lite och komma tillbaka för en ny mätning. Nästa mätning blev inte bättre och jag fick underkännd.
Efter lite googlande och några ord med välvalda kollegor kom vi fram till att bilen hade testats mot fel avgaskrav.
Altså till stationen igen med pappret TSFS 2013.63 där reglerna för amatörbyggda fordon finns beskrivna.
Nu hade morgonskiftet redan gått hem och jag pratade med en annan besiktningsman. Han visste direkt att det enbart var CO som skulle testas. Nytt test under rätt förutsättningar och bilen var godkännd. Saisongen kan börja.

Niiiiiice!

det ju för jävligt man själv ska hålla koll på vilka reglar som gäller
är det inte det man betalar för, att dom kan sitt jobb

Jag behövde i alla fall inte betala för efterkontrollen.
Nästa gång tar jag med transportstyrelsens dokument från början. Då borde det inte blir några problem.

Gött att det redan är löst Germany!

I år tänkte jag främst satsa på konbana. Lördag den 14/4 hade vi konbanepremiär på Kattleberg. Resultatet blev en fjärde plats av sju deltagare i min klass. Två stycken 7or och en Focus RS på platserna 1-3. Det är tufft motstånd i klass C.

Fotografen Zebastian Johansson (Instagram @zjohanssonphoto) var på plats och tog några fina bilder:











www.zebastianjohansson.com

Wow, shyssta foton. Och shysst fotoobjekt



Va tusan kränger den inget alls

Det går uppenbarligen för sakta.

Ber om ursäkt för min kommentar.
Men satan vad sexig.

Lite sugen på att sälja min 1500 och köpa en 1303 just för att kunna bygga om för att få uppleva lite bankörning. Men det var den här lilla detaljen med tid.... :-)

Hur som haver, härligt att se att min egen dröm står i någon annans garage, och att det var fullt möjligt att få ut en snygg bubbla på en bana.

Här slutar en dröm.
996TT motorn är nu såld. Jag har insett att jag inte har tid att slutföra motorbytet samt att jag är väldigt nöjd att bilen är så original som den är.



Jag önskar nya ägaren att han lyckas slutföra sin dröm! Som för övrigt liknar min: Metzgerpower i ett mittmotorchassi.

Den här är så djefla tuff!

Vi har blivit fler (igen):
http://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/7609-ma-boxinelle-transformation-de-mon-boxster-avec-une-coque-de-cox/
Den här gången en duktig byggare i frankrike. Bilen heter Boxinelle (Boxster + Coccinelle)

Tyvärr inte snyggt med den bredden bak på den

Jag håller med. Han får dock antagligen plats med 255or med vettiga hjulvinklar. Det får inte jag - min är mer showbygge

Körsaison 2018 är slut för mig. 2950km (295mil ) blev det. Tyckte inte att jag körde så mycket men det är kul att får svart på vit bekräftad att bilen fortfarande används.
Dags att börja byggsaisongen.
Att den tillklippta Boxtergolvmattan bara slutar mot tröskeln har retad mig ett tag. Tröskeln är förbered för ett avslut med en gummilist. Dags att tar tag i det och avsluta projekt golvmatta.

Grovt tillklippt bit matta med påsydd gummilist.

Högersida klart.

Bilsport

Nu var det dags för Bilsport igen. Efter min första medverkan i tidningen 2013 (länk till bilden) fick jag några fler pixlar denna gången.


Saxad från Bilsport Nr.16 2018.

Otroligt vilken skillnad en sån "liten" grej gör

Mera Bubbla med lagom mycket motor...

Sett denna?

Vilket kit. Snart kör hela världen mittmotorbubbla.