Re:

matfo skrev:

Eftersom denna reservdunk måste sitta fast ordentligt skulle montaget även kunna omfatta en bränslepump och dra ner utgående slang/rör ner i bränslepåfyllningen på bilen. När bilen stannar har du en separat strömställare i kupén (eller sätter i kontakten i cigguttaget) där du kör denna pump och fyller på ett par liter utan att kliva ur bilen. Finns kit med cachetankar med fäste för (inbyggd) pump som nog skulle passa för detta.

Denna röstar jag på.

Ingen annan som bankör en dylik BMW...borde finnas fler som har problemet och löser det?
Något internationellt BMW forum?..

Detta är återkommande på alla BMW modeller i princip.

Dålig konstruktion från början som dem bör skämmas över på riktigt.

Re:

Michael Th skrev:

Ingen annan som bankör en dylik BMW...borde finnas fler som har problemet och löser det? Något internationellt BMW forum?..

Alla som kör E36 och E46 med greppiga däck och mycket fullgas i kurvor råkar ut för deras plötsliga hackande motor. Kinnekulle är värst pga det som bonus verkar bli värre när det lutar uppåt också.

Och jag känner redan till tre svenska M2ägare som råkat ut för det här också.


Bana i vänstervarv löser allt! (om man inte jävlas och lägger in en lång fullgashöger i den banan förstås )


Dinan i USA har tagit fram ett uppgraderingskit till tankarmaturen som sitter i M2an. Det leder om slangar så att den passiva jetpumpen drivs direkt av tryck/flöde från elpumpen och inte av det som tryckregulatorn dumpar som överflödigt som det ju är som original på alla både nya och äldre M-bilar jag kollat på. Känns inte som ett 100% korrekt tillvägagångssätt.

De går inte bygga ut tankarmaturen med en till elpump då som t ex kan aktiveras via en G-kraft brytare?

Det är ju inge jättejobb att ta ned tanken och sedan bygga om så det funkar.

Det verkar ju finnas luckor ned i vardera tank, en liten pump som pumpar tillbaka soppan är ju inte nått jättejobb.

Matningen kan du säkert köra på den befintliga pumpen då en pump utan tryck inte drar nå nämnvärt.

Ja det går att lösa förstås, tack för alla förslag!

Just nu vill jag inte skruva i bilen, BMW är oerhört kinkiga på om något är ändrat. Så först får jag följa linan ut med vad BMW återkommer med för besked.

grejsa och bygg lite.

Montera nån enklare pump inuti vänster tankhalva som kan slås på vid begäran.
som sedan pumpar in soppa i höger, rakt in i skvalpskottet jag antar finns.

Re:

Magnus Thomé skrev:

Just nu vill jag inte skruva i bilen, BMW är oerhört kinkiga på om något är ändrat.

Kadett4wd skrev:

grejsa och bygg lite...

Läste du vad han skrev?

Magnus: Flaskor för kemikalier (thinner, aceton osv) bör även kunna hantera bensin utan att det luktar utanför. Antingen köp och dumpa innehållet eller åk förbi en lackerare och se om du kan få en tom thinnerdunk.

Nej, jag sket i det märker du väl

Hittat nåt?
Biltema verkar ha hört din bön annars och lanserat denna nyhet i höstkatalogen:
https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/bensindunkar/bransleflask . . . .

Jag köpte en vanlig men liten https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/bensindunkar/bransledunk- . . . . som jag lastar ur i depån med dom andra grejorna.