Jag har ju bara en vanlig bil, det är ju inget att skriva om

[Magnus Thomé]

Jag tycker det känns som att det blivit tunnare med "minbiltrådar" kring mer normala bilar?

Hoppas verkligen inte någon över huvud taget känner att det inte platsar här! För mer fel än så är svårt att ha Det finns ingen nedre gräns för varken åkdon eller uttrycksförmåga så länge det handlar om det Rejsa handlar om!

Personligen tycker jag det är lika kul att läsa om hur det var i slalomen med brukshinken som funderingar om ens hot hatch på banträff eller haksläppsavancerade byggen, ja det mesta

Var inte blyg!

_________________
Magnus Thomé

[Pajen]

+1 på den Magnus

_________________
Tomas
Andersson

Pontiac Fiero -87
BMW 525 -05

[Snömannen]

Tyvärr så får jag nog hålla med om det blir färre och färre trådar med/om "vanliga" bilar.
En av anledningarna känns som att intresset för just dessa vanliga bilar är ganska litet.
Sen om det beror på att antalet aktiva medlemmar minskat eller om det faktiska intresset är mindre låter jag vara osagt..

_________________

[Magnus Thomé]

Intresset är nog inte så litet om man kikar på hur många gånger trådarna blir lästa över tid

Mer att det skrivs mer sällan tyvärr. Och jag är orolig att man struntar i att skriva för att man tror att ingen vill läsa. Eller för att man fått för sig att det krävs megaprojektbilar för att platsa.

_________________
Magnus Thomé

[knotan]

Jag vet inte utan fortsätter bara på spånadet.

Men det här "klubbrejsingen" som var stort för några år sedan. Finns det i samma utsträckning fortfarande?

Typ tpc (Volvo turbo för dem oinsatta) hade ju början av 2000 typ h hundratals ganska moderata Volvos nära standard bilar lagom stylade på sina banträffar, man kunde ju oxå läsa "projekttrådar" om dessa bilar på vad som då var ett av Sveriges största forum.

Bara några år senare var det nästan inga Volvos kvar bland medlemmarna i klubben och ganska snart dog det ju oxå både på forum och antalet medverkande helt ut.

Är det möjligen samma som hänt här?
Dvs intresset för banåka med relativt std betonade bilar minskar? Fler av dessa kanske antingen lagt av helt. Köpt värre std /rejsing bilar eller istället bygger "värstingar"

Jag personligen ser ju inte riktigt vitsen att lägga relativt stora pengar och tid på att harva runt i en knappt snabb bil. Ska jag åka bana vill jag ha något annat. Annars kan jag lika väl bara ha att åka till jobbet och affären med en driftsäker bruksholk.
Och den finns ingen större vits att lägga upp på nätet

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine

[Magnus Thomé]

Här är en kul tråd https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=112711

Läst snart niohundra gånger

Inte en bog standard vanlig bil men visar att det finns intresse för ett stoooort spann av olika sorters bilar

_________________
Magnus Thomé

[Magnus Thomé]

@knotan

Jag är ju på allsköns trackdays och det är både mycket folk som kör trackdays och härlig spridning av bilsorter så intresset är det inget fel på

Men helt klart har Facebook förstört för många bilforum. Många som faktiskt dött ut helt.


Om man absolut inte vill skriva eller berätta så är det ju helt okej. Men om man låter bli att skriva för att man tycker man inte platsar så är det jättejättefel

_________________
Magnus Thomé

[Eddie Varvstopp]

Klart man ska lägga upp sin bil även om det inte är ett bygge . Jag som läsare är inspirerad av upplevelserna som delas . Bilder på delar som samlas på hög är väl inte så speciellt kan jag tycka . Men vad folk tycker om att läsa är mest en smaksak. Min poäng är mer att jag tycker det finns ett värde i att dela var och hur man kör och inte bara fokuserar på VAD man har. (av den anledningen lade jag upp mitt brux som fick en tur på ringen..)

Sedan är formatet forum generellt förlegat, bara en iakttagelse från mitt håll. Om man går på aktivitet på bilforum finns det ingen bankörning alls i riket. Det är inte som det ser ut i verkligheten. Om jag jämför med 10 år sedan så finns det otroligt mycket fler tillfällen att köra och det brukar bli fullt deltagande. Det finns alltså inget som motiverar de som är aktiva att skriva på forum , gissar att det känns bättre att posta en kommentar på FB i stället. Jag tycker det är trist för forumformatet är överlägset bäst alla kategorier

_________________
Edvin Persson
Porsche 944 -84 | PCS - PCSR - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.tk

[Wärhner]

En reflektion jag märkt är att tex min nuvarande bil och dess biltråd läser ganska många men få kommenterar, visst det är ganska mkt en bolt on produkt men jag försöker vara duktig med att dela med mig vad som händer och vilka mods jag gjort fortlöpande samt hur det går efter respektive körning.

Jag får dock PM ibland och även flera som kommit fram till mig i depån och frågat diverse frågor mm och nämnt att de läst om bilen här på rejsa.

Vad jag menar med detta är att det hade varit lite roligare att uppdatera sin tråd om man fått fler tillrop, frågor och kommentarer.

Jag håller annars med om att nivå på bil/bygge kvittar, många av oss som hänger här har gått vägen via ganska std-bil och testat bana för första ggn, mer purpose built trackday bil, kanske även ren racerbil.

Det får mig att tänka de tillfällen jag fått att coacha en nybörjare eller en i som vill lära sig en ny bana eller liknande hur kul det är. Kanske något ämne att spåna vidare kring om det skulle kunna vara något för forumet?

_________________
/Peter Wärhner

Nu: 997.2 turbo PDK 2010
Tidigare: 997GT3CS -07 996GT3CS -01 E46M3 -01 RHD, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69

[Markus97]

Jag vill ha en gilla knapp. Lite töntigt kanske men så ofta som jag läst, uppskattat, men har inget att tillföra diskussionen eller inlägget och då vet inte någon om att han fått mig att må bra för en stund, att han har rätt i det han skriver eller bara att han har en intressant bil.

_________________
Markus Johansson
BMW M3 3,2 -94 Banbil
Volvo 240 Turbo -82

[Magnus Thomé]

Om man har en tråd där antalet läsningar ökar flera hundra eller till och med tusen på kort tid, dvs det är MÅNGA som varit nyfikna och läst vad man bjussat på, varför känns det inte på samma sätt som likes? För det gör det ju inte. Av någon anledning.


Sen håller jag med om att ofta så skulle man vilja visa uppskattning men samtidigt inte skräpa ner tråden med ett inlägg med inget annat än uppskattningskommentar.

_________________
Magnus Thomé

[Magnus Thomé]

[Nikel]

Ptja.

Man kanske skulle uppdatera mer.

Min Subarutråd som är i Andra Projekttrådar delen har ju över 12000 visningar


Synd att man inte hade en Kraniel i huvudet som kunde förklara bättre

_________________
Niklas H S
ZX6R BTG 8.47.3
www.Voxtonus.com

[Niklas Falk]

[Lennart Mäkinen]

[Magnus Thomé]

Absolut men det är knappast anledningen i majoriteten av trådarna eller hur. I de absolut flesta trådarna är det för att man är nyfiken eller för att man gillar det som skrivits tidigare.



Här ett klockrent exempel på att allt platsar. Och kommer kunna vara kul eller intressant att följa:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=112858
125 trådläsningar på några timmar. Redan ganska många som kikat in och läst redan alltså. Jag tror en del är "fartblinda" och inte tänker på att redan 10 trådläsningar är ett antal människor som tyckt det var kul att läsa. Men jag förstår att det inte känns lika tydligt som med likes eller kommentarer.

_________________
Magnus Thomé

[Snömannen]

[Magnus Thomé]

Skulle någon typ av möjlighet att visa uppskattning utan att posta ett inlägg alltså vara intressant?


Har någon annars tips på något användarmässigt superbt moderniserat och facebookkonkurenståligt upplägg av forum - oberoende ämne alltså?

_________________
Magnus Thomé

[Snömannen]

[Nikel]

[Wärhner]

Här är ett utmärkt exempel på en vad jag tycker riktigt intressant projekttråd om en till synes ganska standardbetonad bil där ägaren varit mkt duktig på att dokumentera allt på ett snyggt och lärorikt sätt för alla intresserade: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=96342&postdays=0&postor . . . .

_________________
/Peter Wärhner

Nu: 997.2 turbo PDK 2010
Tidigare: 997GT3CS -07 996GT3CS -01 E46M3 -01 RHD, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69