FIA burstoppning

Visst är det de rödmarkerade som ska ha burstoppning?

Så besiktningsmannen säger att det är de rödmarkerade men bara på förarsidan, dvs halva bredden samt på hjälmkrossar staget, besiktar på måndag så då får jag beslutet.

burstoppning

fick till mig att allt som kan få kontakt med huvudet skall ha stoppning. så då är ju även Astolpen inräknad.

Re: burstoppning

nikke-tribal skrev:

fick till mig att allt som kan få kontakt med huvudet skall ha stoppning. så då är ju även Astolpen inräknad.

Så trånga bilar finns inte med i begreposvärlden vid regelskrivsndr...
Rätten bode oxå stoppas om man ska vara teoretiskt petig, iaf om man kör utan HNRS. Rattnavet är iaf rätt hårdtuggat.

Re: burstoppning

Niklas Falk skrev:

nikke-tribal skrev: fick till mig att allt som kan få kontakt med huvudet skall ha stoppning. så då är ju även Astolpen inräknad. Så trånga bilar finns inte med i begreposvärlden vid regelskrivsndr... Rätten bode oxå stoppas om man ska vara teoretiskt petig, iaf om man kör utan HNRS. Rattnavet är iaf rätt hårdtuggat.

Hur når du a-stolpen med bältet på dig?

Enligt sbf besiktning igår så är det de rödmarkerade på förarsidan som krävs, resten är valfritt. A-stolpen kan rekommenderas om man har långa bälten, det har inte vi utan bältet är fäst 15-20 cm bakom stolen

När vi körde Nürburgring Classic i juni så ville dom ha stoppning på krysstaget i dörren med.

Re:

RS 1800 skrev:

När vi körde Nürburgring Classic i juni så ville dom ha stoppning på krysstaget i dörren med.

fia stoppningen? frågade uttryckligen och där var det okey med nåt annat enligt Erik Emanuelsson. Där är det ju bara ben och sånt som kan gå sönder, det är ju inte livshotande