Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Vetrygsfråga

1875 besök totalt
RCM Forshaga Här sen Okt 2003
Inlägg: 1944
Trådstartare Mina bilar
25 Sep 2018 15:45
Vetrygsfråga

Någon som vet hur man får bort alu i från slipstiften ?

Per Fogelberg
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.

Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
J.Schuman Stockholm Här sen Okt 2006
Inlägg: 6361
Mina bilar
25 Sep 2018 15:51
Skrapa med något tunt hårt och vasst???
Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.

Alltid ett projekt för lite.
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
25 Sep 2018 16:06
Re: Vetrygsfråga

RCM skrev:
Någon som vet hur man får bort alu i från slipstiften ?



Lägg dem i sodalösning.
Roland Johansson
pillee kalmar Här sen Aug 2006
Inlägg: 143
Mina bilar
25 Sep 2018 16:07
Re: Vetrygsfråga

RCM skrev:
Någon som vet hur man får bort alu i från slipstiften ?



Hej,dem två som inte är specifikt för alu kör du i vanligt bonnjärn,
sen använd t-röd när du åker i alu.

Mvh Peter
Peter Infang
super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6032
Mina bilar
25 Sep 2018 16:33
Det funkar att doppa dom i vaselin också thumbs up
Men då fick jag lite skäll av killen som skulle svetsa i aluminiumet sen....

//Nisse
Nisse Holmgren
Umeå
Kadett4wd Ludvika Här sen Dec 2005
Inlägg: 1948
Mina bilar
25 Sep 2018 18:50
Bivax... motorolja, atf olja,, vad som helst.. men inte t-röd.

Kör filarna lite så de blir varma mot nån stålbit, doppa i ovanstående, kör lite igen.
De brukar rensa sig själva då.

T-röd sprätter bara runt,luktar illa och dunstar bort alldeles för fort.
Patrick Wetterskog

Kika lite på min youtubekanal om ni har intresse i tvåtaktare
https://www.youtube.com/channel/UClYLnC ... TGXDqxr0EQ
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557
Mina bilar
25 Sep 2018 19:34
Kadett4wd skrev:
Bivax... motorolja, atf olja,, vad som helst.. men inte t-röd.

Kör filarna lite så de blir varma mot nån stålbit, doppa i ovanstående, kör lite igen.
De brukar rensa sig själva då.

T-röd sprätter bara runt,luktar illa och dunstar bort alldeles för fort.


Nu har du fel.
Och vi påstod inte att t-röd ska sprutas på som kylvätska.

Man doppar verktyget i t-röd...... eller sprutar på lite, då och då.

Det är ofta man inte kan tillåta att ha något klet på aluminium.

Detta används på mängder av företag som bearbetar aluminium.
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
25 Sep 2018 19:39
Re: Vetrygsfråga

pillee skrev:
RCM skrev:
Någon som vet hur man får bort alu i från slipstiften ?



Hej,dem två som inte är specifikt för alu kör du i vanligt bonnjärn,
sen använd t-röd när du åker i alu.

Mvh Peter


Har man 'nya' skarpa filar och vill ha till att gräva i alu med så kör man absolut inte i järn. De tappar märkbart skärpa direkt.
Roland Johansson
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
25 Sep 2018 20:39
Jag vet dessvärre inget bra sätt att göra rent kladdade filar.
Om det fungerar att lägga i någon lösning så låter det ju klockrent. Måste testa.

Men

Det bästa är nog att ha rena aluminium verktyg till aluminium. Jag har testat allt möjligt men det jag trots allt fungerar bäst är bara en skål med kallt vatten man doppar i med jämna mellanrum.
Låter man den aldrig bli varm, så kladdar det heller inte.

Är det allround filar för hobbyverkstad så finns det en sjukt bra fil som kom helt nyligen ifrån pferd. Den skär lika bra i aluminium som stål och rostfritt
Utan att kladda eller tappa skärpan. Samt rullar ihop Spånorna så dem inte blir vassa thumbs up
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
J.Schuman Stockholm Här sen Okt 2006
Inlägg: 6361
Mina bilar
25 Sep 2018 20:47
knotan skrev:
Jag vet dessvärre inget bra sätt att göra rent kladdade filar.
Om det fungerar att lägga i någon lösning så låter det ju klockrent. Måste testa.

Men

Det bästa är nog att ha rena aluminium verktyg till aluminium. Jag har testat allt möjligt men det jag trots allt fungerar bäst är bara en skål med kallt vatten man doppar i med jämna mellanrum.
Låter man den aldrig bli varm, så kladdar det heller inte.

Är det allround filar för hobbyverkstad så finns det en sjukt bra fil som kom helt nyligen ifrån pferd. Den skär lika bra i aluminium som stål och rostfritt
Utan att kladda eller tappa skärpan. Samt rullar ihop Spånorna så dem inte blir vassa thumbs up


Har du någon länk till den filen?
Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.

Alltid ett projekt för lite.
Kadett4wd Ludvika Här sen Dec 2005
Inlägg: 1948
Mina bilar
25 Sep 2018 20:48
Senast ändrad av Kadett4wd, 25 Sep 2018 20:54 (2 gånger)
ButterflyRacing skrev:
Kadett4wd skrev:
Bivax... motorolja, atf olja,, vad som helst.. men inte t-röd.

Kör filarna lite så de blir varma mot nån stålbit, doppa i ovanstående, kör lite igen.
De brukar rensa sig själva då.

T-röd sprätter bara runt,luktar illa och dunstar bort alldeles för fort.


Nu har du fel.
Och vi påstod inte att t-röd ska sprutas på som kylvätska.

Man doppar verktyget i t-röd...... eller sprutar på lite, då och då.

Det är ofta man inte kan tillåta att ha något klet på aluminium.

Detta används på mängder av företag som bearbetar aluminium.



Jag har ju bara portat ett satans gäng topplock, vad vet jag hur man gör för att hålla ren stiften?
Finns andra sätt att göra ren aluminiumet om man ska svetsa.
Och, på jobbet där aluminiumgruppen svetsar strömledare för 1100Kv transformatorer där det inte får finnas minsta por då det kan bli att 'glimma' och slutligen en härdsmälta inuti en transformator med 12000 Megawatt, så kanske du kan förstå kraven.

Och fortfarande används bivax vid bearbetning.... skumt?!?!

Och skärvätskor i nc maskiner vid bearbetning av aluminium..

Aja... vad vet jag med över 20års erfarenhet?
Patrick Wetterskog

Kika lite på min youtubekanal om ni har intresse i tvåtaktare
https://www.youtube.com/channel/UClYLnC ... TGXDqxr0EQ
Björn Larsson Linköping (mellan soptippen & fängelset) Här sen Maj 2004
Inlägg: 2238
Mina bilar
25 Sep 2018 20:51
Tänk trä då du väljer verktyg för att bearbeta alu & T-doja som skärvätska ärmdet som gäller. Jag kör med rödsprit i en blomspruta.
Björn Larsson
Life's to short for shortfillers.
Lotus 7S1 -59
Lotus Elite -60
BMW E30 Baur TC2 -85
Sportscar F1000
van Diemen RF75
MG Midget -61
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557
Mina bilar
25 Sep 2018 21:07
Kadett4wd skrev:

Aja... vad vet jag med över 20års erfarenhet?


Frågan gällde hur man håller rent verktyg.
Inte vad som passar i storindustrin..... och inte vad man använder före svetsning..... eller där man har möjlighet att tvätta delarna efter bearbetning.

Det jag svarade på..... var att du uteslöt t-sprit.

Och där hade du fel.

Edit: Om du tex står och tillverkar aluminiumdörrar och fönster..... som ska täcka ett köpcenter på flera tusen kvadrat, så kan du inte smeta på en massa kladd.
Det finns inga möjligheter att tvätta efteråt, som du ändå gör om du portar en topp.
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3438
Mina bilar
26 Sep 2018 04:52
få bort alu från slipstift.....

när vi har degade pinnfräsar på jobbet stoppar vi ner dom i lutbadet så försvinner all gammal klet, så mao kaustiksoda gör susen
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
26 Sep 2018 07:18
Här köpte jag, i butik. Går att köpa styckvis oxå.

De jag pratat med i branschen som säljer sådant, är överens om att ska man ha "allround" filar, så är det dessa man ska ha.

Och jag kan inte annat än hålla med. Och då har jag letat bra filar ganska många år thumbs up

https://www.lundqvist.se/#m=v&n=55650&r=-1&l=12088&pg= . . . .
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
26 Sep 2018 11:18
Erik. Detta gällde om man ska ha en fil som fungerar för alla material. För enbart aluminium finns bättre, tex den du länkar. Men rätt skönt att slippa byta fil när man bara ska fixa något smått. Kör med samma fil i maskinen till allt möjligt.
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401
Mina bilar
26 Sep 2018 13:56
knotan skrev:
Erik. Detta gällde om man ska ha en fil som fungerar för alla material. För enbart aluminium finns bättre, tex den du länkar. Men rätt skönt att slippa byta fil när man bara ska fixa något smått. Kör med samma fil i maskinen till allt möjligt.


Nej? Vart ser du det?

Universalverktyg är en myt
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
26 Sep 2018 15:23
Alltså. Det var det jag svarade på. Eftersom han använt en fil (enligt bilder) som inte fungerade så bra, så tipsade jag om ett bättre alternativ.


Myt eller ej.
Klart att bästa är att ha olika till olika ändamål.

Men personligen tycker jag det är skönt att slippa byta hela tiden för när man bara ska fixa något smått
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
robbansson Här sen Nov 2015
Inlägg: 315
Mina bilar
26 Sep 2018 15:34
Varm kaustiksoda lösning tar garanterat bort alu från filen, det kör vi med på jobbet!
Robert Aronsson

Vetrygsfråga

1875 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande