Video från Nürburgring med GT3, M3 & M5

Hittade den här: http://www.carvideos.de/videos/videos/ns_runde_mit_vieren.mpg

TYvärr med musik så man inte hör motorljud men den är bra trots det. Både M3:an och M5:an är helt rensade på inredning. GT3:an har Cup-chassi och ca. 395 hk. Alla kör på R-däck.

GT3:an håller igen en del men M5:an kör verkligen fullt och det gör M3:an också när den passerat M5:an.

Laddar ner!

Edit:

Kollat på den nu, riktigt fin! Synd dock på avsaknaden av motorljud som sagt. Men skojade M5-föraren med honom eller blockade han honom på "allvar"? Ser endel konstiga spårval osv...

Vad kan de bilarna vi såg, GT3'an, M3'an och M5 E34 prestera på ringen optimalt?

Johan Meissner skrev:

Vad kan de bilarna vi såg, GT3'an, M3'an och M5 E34 prestera på ringen optimalt?

http://www.track-challenge.com/comparison1_e.asp?Car1=2&Car2=61

Atariman skrev:

http://www.track-challenge.com/comparison1_e.asp?Car1=2&Car2=61

Nice, men hittar inte M5 E36 där...

Johan Meissner skrev:

Atariman skrev: http://www.track-challenge.com/comparison1_e.asp?Car1=2&Car2=61 Nice, men hittar inte M5 E36 där...

Dessutom är ju de tre bilarna filmen kraftigt modifierade och har R-däck.
En gissning är att en standard E34 M5 3,8 hamnar ngnstans kring 8.30-8-40.

Re: Video från Nürburgring med GT3, M3 & M5

johann skrev:

Både M3:an och M5:an är helt rensade på inredning. GT3:an har Cup-chassi och ca. 395 hk.

om det är den M3 jag tror det är så är den väl dessutom lättad en hel del med kolfiberdelar lite här och var? GT3:an förmodar jag är Falcos.

Re: Video från Nürburgring med GT3, M3 & M5

Anders Dauner skrev:

johann skrev: Både M3:an och M5:an är helt rensade på inredning. GT3:an har Cup-chassi och ca. 395 hk. om det är den M3 jag tror det är så är den väl dessutom lättad en hel del med kolfiberdelar lite här och var? GT3:an förmodar jag är Falcos.

Stimmt und stimmt!

Johan, vet du om förarna av M3:an resp. M5:an är "polare" eller så? Det ser nästan lite uppgjort ut med M5:ans blockerande. Det är ju för sjutton tursitkörning och inte race.

Jag tror dom känner varandra men helt klart är att M3:an vill om.

johann skrev:

Jag tror dom känner varandra men helt klart är att M3:an vill om.

om man nu ska vara petig, får man: 1 - filma under körning där 2 - köra om på höger sida ?

Johan Meissner skrev:

johann skrev: Jag tror dom känner varandra men helt klart är att M3:an vill om. om man nu ska vara petig, får man: 1 - filma under körning där 2 - köra om på höger sida ?

Vart vill du komma?

Lösenord?

johann skrev:

Vart vill du komma?

Ingenstans, bara hade för mig att man inte fick det.

Jag har tittat på videon ett flertal gånger nu och är lite förbryllad. M5:ans bromsljus tänds väldigt sent och väldigt lite på ett flertal ställen, vilket indikerar att föraren har god bankännedom och god körförmåga. Å andra sidan tycks han ha väldigt konstiga och obra spårval på en hel del ställen.

Kör han medvetet på det viset för att filmen ska bli bra eller vet han så att säga inte bättre?

Daniel Nihlén skrev:

Lösenord?

Samma krav på mej

Johan Meissner skrev:

johann skrev: Vart vill du komma? Ingenstans, bara hade för mig att man inte fick det.

Visst är det så men jag varken kör eller filmar, hittade bara filme och länkade till den.

Christian Eick skrev:

Jag har tittat på videon ett flertal gånger nu och är lite förbryllad. M5:ans bromsljus tänds väldigt sent och väldigt lite på ett flertal ställen, vilket indikerar att föraren har god bankännedom och god körförmåga. Å andra sidan tycks han ha väldigt konstiga och obra spårval på en hel del ställen. Kör han medvetet på det viset för att filmen ska bli bra eller vet han så att säga inte bättre?

Han överkör nog en del och får därför en del konstiga spår.

johann skrev:

Visst är det så men jag varken kör eller filmar, hittade bara filme och länkade till den.

Jo jag förstod det, och de är en fin film!

slängde upp den på en server men jag skulle uppskatta om ni inte spridde länken då jag bara har 10 mbit


http://www.va-dumt.se/rejsa/ns_runde_mit_vieren.mpg