Her er en ny tråd til mit nye projekt, det drejer sig om en trackday bil med Saab Sonett mk.3 karosseri og en hjemmelavet ramme som er lavet til en super 7, jeg bygger den om så den passer, bliver nok dobb. wishbone foran og mx5 hjulophæng bag. Motoren er en v6 Cosworth 2,9 24v fra en 1998 årg. Scorpio og gearkasse fra en RX8, jeg har også en fin turbo liggende da målet er Ca 700 kg-350 hk, jeg ved at en Svensker har fået over 500hk ud af denne motor uden at skifte andet end topbolte og pakninger. En lille sjov ting er også at en Sonett korte med en Ford 1,7, v4 som siden hen blev udviklet til v6 og min motor er så sidste udgave af den så den v6 foler sig sikkert godt hjemme Dette bliver ikke et hurtigt projekt da jeg bygger når der er tid og sammen med min datter, hun vil gerne lære lidt om biler og med på værkstedet og hygge med far.



Et mere


Pigerne tester mine nye sæder, selvfolgelig med styrthjelm på


More to come

Inspirerande bygge, jag ser verkligen fram emot uppdateringar! Vilken är orsaken till att välja Cosworth V6an?
Men: du har en 206 WRC-replika och bygger en Sonett Mk.3 Pro Touring? Jag är imponerad!
Hur mycket skiljde axelavståndet sig mellan Super 7-ramen och Sonetten?

Himlar skrev:

Inspirerande bygge, jag ser verkligen fram emot uppdateringar! Vilken är orsaken till att välja Cosworth V6an? Men: du har en 206 WRC-replika och bygger en Sonett Mk.3 Pro Touring? Jag är imponerad! Hur mycket skiljde axelavståndet sig mellan Super 7-ramen och Sonetten?

Cosworth v6 motoren for at den kan tunes meget på standard dele, forhåbentlig billigere end at skulle tune en mindre motor. Der er ca 10 cm i forskel på aksel afstand og min bliver lidt bredere så der skal lidt bredere skærme til, samme stil som fra en rally Escort mk1 eller. lign, den skal gerne holde det old school look

Ramme med motor og gearkasse

Her er hjulene ,de kommer fra en Dansk rally korer som vandt DM i rally i 1989-91-92 (Sierra Cosworth)så der er måske lidt gammel fart i dem
De har ligget på lager i ca 20 år så der er lidt stov på, næsten som et "barn find" de kan samles så bredde og inpresning passer til projektet. Den helt rigtige gamle stil



Manifold som jeg er ved at lave om til alm. 70mm gasspjæld


More to come

Som SAAB-fantast ska det bli riktigt kul att följa det här bygget!

Kul projekt!

24v-motorn svarar bra på enkla medel, och bygger man den med rätt hög kompression och E85 brukar man få bra register.

Det blir spännande att se hur RX8-växellådan håller, uppgifterna om hur den gillar vridmoment uppåt 400 Nm varierar. En sådan låda skulle vara trevlig i Caprin, om den håller.

Gustaf

Fik lige karossen op i hojde med et sæt arbejdsbukke, så kan jeg faktisk sidde inde i den



Fik også test monteret min modificerede indsug. manifold med gasspjæld, det kan godt være der



More to come

I'm a simple guy. I see Sonett, I like it.

Takker for alle de positive indlæg.

Sjov historie: jeg kobte 9 hjul til projektet men skal kun bruge 4-5 stk, så ville jeg sælge resten. Da jeg nu viste hvor de kom fra sad jeg og så klip på youtube med bilen fra rallyes i 1991 med de hjul på, til sidst havnede jeg på en hjemmeside hvor der stod en masse om bilen (Sierra Cosworth) den nuværende ejer er ved at renovere den tilbage til oprindelig stand, han ville bla. skifte hjulene ud til 16" igen. Jeg fandt så hans navn og ringede til ham, forst var han temmelig afvisende men da han fandt ud af hvad jeg ville sælge blev han helt vild, jeg lavede en fair pris og han henter på lordag. Så kommer hjulene hjem efter 25år på en hylde, måske er det som rodvin de er bare modnet. Sjældent man kan gore en fremmed mand så glad en regnfuld torsdag aften

Härligt bygge.
Sonetter ser man inte varje dag.

sirhiss skrev:

Takker for alle de positive indlæg. Sjov historie: jeg kobte 9 hjul til projektet men skal kun bruge 4-5 stk, så ville jeg sælge resten. Da jeg nu viste hvor de kom fra sad jeg og så klip på youtube med bilen fra rallyes i 1991 med de hjul på, til sidst havnede jeg på en hjemmeside hvor der stod en masse om bilen (Sierra Cosworth) den nuværende ejer er ved at renovere den tilbage til oprindelig stand, han ville bla. skifte hjulene ud til 16" igen. Jeg fandt så hans navn og ringede til ham, forst var han temmelig afvisende men da han fandt ud af hvad jeg ville sælge blev han helt vild, jeg lavede en fair pris og han henter på lordag. Så kommer hjulene hjem efter 25år på en hylde, måske er det som rodvin de er bare modnet. Sjældent man kan gore en fremmed mand så glad en regnfuld torsdag aften

Fantastiskt kul!

sirhiss skrev:

Takker for alle de positive indlæg. Sjov historie: jeg kobte 9 hjul til projektet men skal kun bruge 4-5 stk, så ville jeg sælge resten. Da jeg nu viste hvor de kom fra sad jeg og så klip på youtube med bilen fra rallyes i 1991 med de hjul på, til sidst havnede jeg på en hjemmeside hvor der stod en masse om bilen (Sierra Cosworth) den nuværende ejer er ved at renovere den tilbage til oprindelig stand, han ville bla. skifte hjulene ud til 16" igen. Jeg fandt så hans navn og ringede til ham, forst var han temmelig afvisende men da han fandt ud af hvad jeg ville sælge blev han helt vild, jeg lavede en fair pris og han henter på lordag. Så kommer hjulene hjem efter 25år på en hylde, måske er det som rodvin de er bare modnet. Sjældent man kan gore en fremmed mand så glad en regnfuld torsdag aften

Underbar historia!

Fräckt projekt, jag gillar det

Her er lidt inspiration
En med brede skærme

en mere


en temmelig ombygget



God weekend

Så har jeg kigget og målt lidt mere på rammen og jeg må lave den bredere ellers kan motor ikke være der for mine fodder eller omvendt motoren skal også gerne 10 cm længere bagud, jeg har så lavet 4 ror så jeg kan skære rammen over på langs, derefter justere så alt passer og så svejse sammen igen



Men nu skal min 206er lige have fokus da jeg skal på Sturup på tirsdag d.23

RWD turbo widebody Sonett 3 !?!?!? What's not to like!

Det här kommer att bli hur bra som helst, särskilt med den goda karma du har för att fälgarna får komma hem igen!

Hur går det med det här bygget?

therealpinto skrev:

Kul projekt! 24v-motorn svarar bra på enkla medel, och bygger man den med rätt hög kompression och E85 brukar man få bra register. Det blir spännande att se hur RX8-växellådan håller, uppgifterna om hur den gillar vridmoment uppåt 400 Nm varierar. En sådan låda skulle vara trevlig i Caprin, om den håller. Gustaf

Den 5växlade rx8 lådan tål en hel del den 6växlade är det tveksamt den håller med 300nm

Her sker ikke så meget, jeg har skiftet arbejde som har krævet en del, konen vil have sommer stugan bygget færdig og så vil jeg kore noget rally i år så fokus ligger der, min gearkasse er 5 trins og jeg tror også at den bliver mindre belastet i en let bil, nu må vi se, jeg kommer tidligst i gang til vinter igen. God weekend

Kan jeg få en Saab 9.5 2,3 turbo motor til at bruges RWD har læst noget om en Opel Omega gearkasse?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=110670

?

Tak for svar og ja de korer med Saab motor men BMW gearkasse den tror jeg ikke passer på, kan læse på Wikipedia at opel og Saab havde noget samarbejde i GM tiden?