Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Värmereflekterande tejp: Dyr vs. Billig?

1444 besök totalt
Cassius Göteborg Här sen Jan 2005
Inlägg: 3117 Trådstartare Mina bilar
17 Maj 2019 17:18
Värmereflekterande tejp: Dyr vs. Billig?

Jag vet att t ex Karnag har Bra saker, att företag som DEI marknadsfört och filmat en massa tester som visar att deras saker gör skillnad liksom ett par andra märken.

Men har någon provat en billig och en dyr variant av värmereflekterande tejp? Hur stor skillnad är det? En dyrare variant är ca 10ggr så dyr. Men är den 10ggr så effektiv?

Jag hittar få test där de jämförs lite olika och de jag hittat har ganska spridda resultat.. :/

Tankarna går kring värmesköldar runt mina grenrör. Kan jag förbättra dom genom att tejpa plåtarna också är de nog värt att titta på. Frågan är vilken kvalisort av tejp man ska testa i så fall.
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803 Mina bilar
17 Maj 2019 17:42
Dubbla plåtar med ventilerad luft emellan?
Tunn polerad plåt borde ha längre hållbarhet än tejpyta.

Men ska tejpen med reflekterande yta inte placeras på det som skall hållas kallt?
Jag läste det som du ville tejpa på det varma

Jag syftar på dubbla värmesköldar runt grenrören.
Niklas Falk
www.SPVM.se
Cassius Göteborg Här sen Jan 2005
Inlägg: 3117 Trådstartare Mina bilar
17 Maj 2019 19:42
Jag tänkte tejpa skölden, dubbla sköldar får jag inte in överallt :/ men tejpade singelsköldar har jag sett test på som ser ut att ge bättre värmeskärmning än utan tejp. Så så var tanken.

Om tejpen "ska" fungera bättre på ytan som ska hållas kall kanske man kan ha på både och där jag inte rymmer dubbla sköldar? Jag har inte sett nått specifikt om det, har du?

Men frågan återstår fortfarande, är en tejp rulle för 1000kr värd pengarna när en som påstås vara motsvarande kostar 100kr? :/
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Mina bilar
17 Maj 2019 19:55
Jag kör med J-spec vita tjocka med silvrigt överdrag och självhäftande. Ser ut som en gammal Asbest-matta.
Funkar bra för mej.

Jag provade deras tunna Titan-matta i fjol.... verkar funka med blir ful i kanterna.
Men det kanske inte blir så illa på en tejpad plåt.

Ingen av dom särskilt dyra.
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
RallyQuattro Stockholm Här sen Mar 2007
Inlägg: 9570 Mina bilar
18 Maj 2019 09:38
Jag skulle inte använda tunn tejp till detta, utan köp Karnag självhäftande matta med aluminium folie, den finns från 3mm tunn till typ 10-15mm tjock.

Du köper ett stort ark på typ 2x1m från typ 700kr
Sen bara klippa ut i rätt storlek och limma dit.
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Cassius Göteborg Här sen Jan 2005
Inlägg: 3117 Trådstartare Mina bilar
20 Maj 2019 11:30
RallyQuattro skrev:
Jag skulle inte använda tunn tejp till detta, utan köp Karnag självhäftande matta med aluminium folie, den finns från 3mm tunn till typ 10-15mm tjock.

Du köper ett stort ark på typ 2x1m från typ 700kr
Sen bara klippa ut i rätt storlek och limma dit.


Dom är inte dyrare alltså? Låter ju helt klart vettigt på de ytor där jag har lite spelrum i alla fall

Värmeskölden mellan grenrör och tråg däremot, där jag har 7-8mm där de är som tightast, och även om jag kan tejpa tråget vill jag inbillia mig att en sköld med luft på båda sidor fungerar bättre än något som ligger dikt an det som ska avskärmas.. Kan bli trångt där, iofs borde de gå göra skölden kortare och tejpa direkt på tråget bara en bit där de är som tightast.. tål helt klart att undersökas!

Får kika på J-Spec's grejer också.
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
Cassius Göteborg Här sen Jan 2005
Inlägg: 3117 Trådstartare Mina bilar
21 Maj 2019 05:55
Tack! Hittade inget liknande på Karnags hemsida

Med tanke på den prisuppgift du gav tidigare antar jag att det är klart billigare att handla direkt från Karnag?
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
RallyQuattro Stockholm Här sen Mar 2007
Inlägg: 9570 Mina bilar
21 Maj 2019 08:38
Nä dom har inte så mycket upplagt där utan man får ringa eller besöka dom.
Finns ju även bara vit filt, den har jag ligger runt mina grenrör under värmeskölden, men det fransar lätt upp sig om inget håller ihop den.


Jag skrev typ 700kr och Trendab tog 750kr så inte så stor skillnad
Men ring Karnag så får du exakt pris och mått.

För måtten är jag osäker på men gissar det är det måttet Trendab skriver, men hade för mig att den var lite större.
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Mina bilar
21 Maj 2019 11:28
Håller med Audiquattro, Karnags matta är riktigt bra!
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Cassius Göteborg Här sen Jan 2005
Inlägg: 3117 Trådstartare Mina bilar
23 Maj 2019 05:55
RallyQuattro skrev:
Nä dom har inte så mycket upplagt där utan man får ringa eller besöka dom.
Finns ju även bara vit filt, den har jag ligger runt mina grenrör under värmeskölden, men det fransar lätt upp sig om inget håller ihop den.


Jag skrev typ 700kr och Trendab tog 750kr så inte så stor skillnad
Men ring Karnag så får du exakt pris och mått.

För måtten är jag osäker på men gissar det är det måttet Trendab skriver, men hade för mig att den var lite större.


De var just storleken jag tänkte på Skiljer ju 0,4 kvm på de mått du först skrev och de som fanns på trendab. Men de är lätt att minnas fel på en sån sak så ingen fara

Plitar ner de på inköpslistan (ebay mattor är typ samma pengar, men då vet man inget om kvaliten).

Har dom bara silverfärgad, eller finns den även i guld? Guld matchar gult bättre än silver
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Mina bilar
23 Maj 2019 18:19
Niklas Falk skrev:
ButterflyRacing skrev:
Det finns ju till tändkablar.... men finns det i avgasrörs-storlek ?
http://designengineering.com/exhaust-sleeve-locking-ties-kit/
Men att skapa nåt generellt som inte ska bli bylsigt när det skall träs i ormboformer är nog svårt.


Det där skulle vara kanon i Båtbussarna.
Men jag hittar inga mått...?
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
RallyQuattro Stockholm Här sen Mar 2007
Inlägg: 9570 Mina bilar
24 Maj 2019 08:57
Karnag SYR det du vill ha, dom kan sy turbo mössor eller mössor över hela grenrören som är skräddarsydda efter ditt eget.

Går att få olika tjocklekar och material, olika sätt att fästa ihop som kardborre osv.
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Värmereflekterande tejp: Dyr vs. Billig?

1444 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande