Årets inslag av rörlig bild:

Härlig video! Underhållning på riktigt hög nivå att titta på! F1 somnar jag av....



Synd att du inte ligger längre bak i fältet så man fick se flera underbara bilar



(fjärilen måste ha undrat vad tusan som pågick )

Re:

Zoomzoom skrev:

Årets inslag av rörlig bild:

Häftig film och imponerande körning! Jag var lite lätt förvånad av din fart och kunde inte få ihop hur Saaben kan vara snabbare än hundkojan i kurvorna. Är greppet med de större hjulen mycket bättre, eller är det något annat som gör det? Kojan väger väl mindre?

Re:

[quote="max"]

Zoomzoom skrev:

Årets inslag av rörlig bild: Häftig film och imponerande körning! Jag var lite lätt förvånad av din fart och kunde inte få ihop hur Saaben kan vara snabbare än hundkojan i kurvorna. Är greppet med de större hjulen mycket bättre, eller är det något annat som gör det? Kojan väger väl mindre?

Jo, egentligten är hundkojan bättre; den väger c.a 700kg med förare jämfört med 870kg för SAAB och sedan har den väl c:a 125hk mot 95hk

Den förenklade förklaringen är att man i heatet blandade bilar från perioden 1961-65 med bilar från perioden 1966-71 upp till 1300cc. Den stora skillnaden mellan dessa är att man i den senare klassen får åka med R-däck istället för Dunlop Racing. På Knutstorp gör det stor skillnad och alla bilar i toppen förutom Beckert med den grå kojan var nyare bilar med R-däck.

Vad gäller fjärilen så såg jag den IRL och hann tänka "Har den varit i bilen hela tiden fram tills nu?"

Annan kuriosa är om någon undrar varför Kjell Wallin i den blå kojan inte kör om igen på rakan på andra varvet. Om man tittar i vänster sidospegel i vänstern ut på rakan så ser man när han nääästan snurrar

Fyller på lite

Re:

Zoomzoom skrev:

Den förenklade förklaringen är att man i heatet blandade bilar från perioden 1961-65 med bilar från perioden 1966-71 upp till 1300cc. Den stora skillnaden mellan dessa är att man i den senare klassen får åka med R-däck istället för Dunlop Racing. På Knutstorp gör det stor skillnad och alla bilar i toppen förutom Beckert med den grå kojan var nyare bilar med R-däck.

Ah, det förklarar ju saken! R-däcken är naturligtvis betydligt bättre. Jag kunde inte alls få ihop det. Ditt spår in i första kurvan kändes fullständigt orimligt i jämförelse med det som Beckert var tvungen att ta med sina sämre däck.
Och Saaben är ju en lite udda fågel i den klassen.

Den där gröna Ralt RT3 Formel 3 var ju så grymt snygg och cool. Ballast var att kolla in under sidepodsen bakifrån, som ser ut som två vingprofiler.

Re:

max skrev:

Den där gröna Ralt RT3 Formel 3 var ju så grymt snygg och cool. Ballast var att kolla in under sidepodsen bakifrån, som ser ut som två vingprofiler.

Mycket fräcka detaljer på den, justerbara krängare från kupén med!