KÖPES: Ford Zetec Svänghjul

Lätt svänghjul till Ford Zetec Blacktop 2.0L köpes.
Även tips om försäljningsställen uppskattas.

Svänghjul

Vilken fordmodell ska du ha

Många av oss Zetec åkare kör med "pinto" modellen dvs 215mm 23 splines

Finns gott om kopplingar till dessa

Dunell, Raceline bägge GB, köp billet för säkerhets skull

/ Bengt Metz

Re: Svänghjul

Bengt Metz skrev:

Vilken fordmodell ska du ha Många av oss Zetec åkare kör med "pinto" modellen dvs 215mm 23 splines Finns gott om kopplingar till dessa Dunell, Raceline bägge GB, köp billet för säkerhets skull / Bengt Metz

Ja, det var just det...

Det är till den Zetec 170hk 2012 som sitter i Westfielden. Gift med en Type 9 låda.
Men om det är en Zetec E, SE, R eller något annat har jag inte riktigt koll på ännu.

Sidorna du nämner har jag hittat men blir ändå inte riktigt klok på vad som passar.

TTV verkar ha ganska bra grejer men det finns inget som är 215mm som du nämner.

Här är ett som verkar vara anpassat för standard Pinto kopplingsdimension

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Zetec-billet-Steel-Flywheel-ultra-light . . . .

Pinto svänghjul

Raceline

http://www.racelineonline.co.uk/products/part_section.asp?SectionID=37 . . . .

8,5" = 215,9mm

Jag har ett sånt, det passar både Blacktopmotorn och Silvertopmotorn



Kolla här för att se vilken motor du har

Silvertop (Zetec E (raceline kallar den Zetec E) Ford Escort, Mondeo) från 1992 till 1998 Hydrauliska lyftare, alukåpa, använder tre hjul dvs triangulerad remdragning
Oljefilter pekar rakt ner
Senare Zetec tom 2004 (Zetec R(Raceline kallar den Zetec R Focus) ford Focus) Svart plastkåpa, generator remmen använder ett extra fjärde hjul
Oljefilter pekar snett bak

Early, `Silver Top' engines (with an aluminium cam cover) were fitted to Escorts from 1991 onwards, late Fiesta Mk3s and then the Mondeo. These early units were known as Zeta (only becoming Zetec in 1993). The unit evolved into the Black Top unit (with a plastic cam cover) with the Escort phased out and Focus introduction. These later engines have longer rods and lower piston crowns, mechanical rather than hydraulic lifters plus the distinctive black cam cover.

Initially there were 90, 105 and 115bhp 1800cc E

http://www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-zetec . . . .

eller

Duratec

http://www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-zetec . . . .

Bengt Metz

Hur lätt? Ett CVH eller silvertop 1,8 svänghjul är lättare än ett 2.0. Går att flytta svänghjul mellan åtminstone CVH och de olika Zetec silvertop och blacktop.

Re: Pinto svänghjul

Bengt Metz skrev:

Raceline http://www.racelineonline.co.uk/products/part_section.asp?SectionID=37 . . . . 8,5" = 215,9mm Jag har ett sånt, det passar både Blacktopmotorn och Silvertopmotorn Kolla här för att se vilken motor du har Silvertop (Zetec E (raceline kallar den Zetec E) Ford Escort, Mondeo) från 1992 till 1998 Hydrauliska lyftare, alukåpa, använder tre hjul dvs triangulerad remdragning Oljefilter pekar rakt ner Senare Zetec tom 2004 (Zetec R(Raceline kallar den Zetec R Focus) ford Focus) Svart plastkåpa, generator remmen använder ett extra fjärde hjul Oljefilter pekar snett bak Early, 'Silver Top' engines (with an aluminium cam cover) were fitted to Escorts from 1991 onwards, late Fiesta Mk3s and then the Mondeo. These early units were known as Zeta (only becoming Zetec in 1993). The unit evolved into the Black Top unit (with a plastic cam cover) with the Escort phased out and Focus introduction. These later engines have longer rods and lower piston crowns, mechanical rather than hydraulic lifters plus the distinctive black cam cover. Initially there were 90, 105 and 115bhp 1800cc E http://www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-zetec . . . . eller Duratec http://www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-zetec . . . . Bengt Metz

Tack, det verkar vara fler än jag som är förundrade om man läser guiderna. Klart förvirrande motorer.

Men 5,5kg går bort tyvärr.

Re:

Magnus Mårtenson skrev:

Här är ett som verkar vara anpassat för standard Pinto kopplingsdimension http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Zetec-billet-Steel-Flywheel-ultra-light . . . .

Klart lättast hittills med 3,6kg. Lite oklart om det är med eller utan startkrans dock. Men helt klart ett alternativ. Hade dock trott att de kända Ford trimmarna skulle ha något liknande på hyllan men det mesta verkar tungt.

Såg att TTV svarat mig tidigare att det är ett 240mm svänghjul som passar min motor. Förvirringen är total...

Dunell 6,75kg
Raceline 5,5kg
Ebay 3,8kg
TTV 4,5kg

Pinto

Pinto svänghjulet är att föredra då kopplingen har mindre diameter 216 mm i stället för Zetecens 240mm

Inte bara totalvikten som har betydelse utan den roterande massan, 216mm ger mindre roterande massa än 240mm, dessutom finns mycket att välja på då det gäller 215mms kopplingar, Pinto har ju använts länge i Rallysammanhang men även Raearsportvagnar

Crossflowens koppling är 190mm men den klarar nog inte vridmomentet som en Zetec levererar

Ett originalsvänghjul Zetec, väger betydligt mer än 5,6 kg, har du sett mina starter med mitt "tunga" svänghjul


Kolla till vänster i bild vid starten

Köp Torkels kit så får du ett lättare svänghjul

O du, har du samma motor som Torkel så har du en Zetec Black top

/ Bengt Metz

Re: Pinto

Bengt Metz skrev:

Pinto svänghjulet är att föredra då kopplingen har mindre diameter 216 mm i stället för Zetecens 240mm Inte bara totalvikten som har betydelse utan den roterande massan, 216mm ger mindre roterande massa än 240mm, dessutom finns mycket att välja på då det gäller 215mms kopplingar, Pinto har ju använts länge i Rallysammanhang men även Raearsportvagnar Crossflowens koppling är 190mm men den klarar nog inte vridmomentet som en Zetec levererar Ett originalsvänghjul Zetec, väger betydligt mer än 5,6 kg, har du sett mina starter med mitt "tunga" svänghjul Köp Torkels kit så får du ett lättare svänghjul O du, har du samma motor som Torkel så har du en Zetec Black top / Bengt Metz

Original ligger på 9.xkg någonting. Så visst är det betydligt lättare. Men ska man ändå byta så vill man komma ner så lågt som möjligt naturligtvis. Och nu finns det ju andra alternativ tillgängliga.

Turbosport har ett snarlikt alternativ som ebay varianten. Ser något bättre ut och kostar något mindre. Tror det är samma som Torkel kör också vilket ökar chanserna att det faktiskt passar också.

Silvertop 1,6 och 1,8 har 220mm. Jag har ett lättat sånt på en blacktop

Svänghjul

Fick du tag i nåt svänghjul??

/ Bengt Metz

Re: Svänghjul

Bengt Metz skrev:

Fick du tag i nåt svänghjul?? / Bengt Metz

Ja, jag köpte ett Turbo Sport svänghjul. Men det var några år sedan.

Svänghjulet är nu till salu, tillsammans med resten av bilen.