Ändra navhål fälgar?
Någon här som kan tipsa om var jag kan få fyra 15" fälgar ändrade från 57 till 65 mm navhål?
Gärna i Skåne.
Du kan ju kolla med Skip här på Rejsa om han har möjlighet. Har för mig att han fick plats med en fälg i sin svarv...
M a t s K l i n g l ö f
MGB GT 1967
MGB GT 1967
Finns det inte så stora stegborr, eller måste det vara "presspassning" för att det saknas koncentrering för hjulbult/muttrar?
Niklas Falk skrev:
Finns det inte så stora stegborr, eller måste det vara "presspassning" för att det saknas koncentrering för hjulbult/muttrar?
Är det inte navhål som centrerar?
Anders Hansson
Sonett7 skrev:
Du kan ju kolla med Skip här på Rejsa om han har möjlighet. Har för mig att han fick plats med en fälg i sin svarv...
Inget svar...
Anders Hansson
sweanders skrev:
Niklas Falk skrev:Finns det inte så stora stegborr, eller måste det vara "presspassning" för att det saknas koncentrering för hjulbult/muttrar?
Är det inte navhål som centrerar?
Jo
Niklas Falk skrev:
Finns det inte så stora stegborr, eller måste det vara "presspassning" för att det saknas koncentrering för hjulbult/muttrar?
And ersJepp sson skrev:
prova hålsåg annars'
jokes aside...
vilka har framgångsrikt provat det upp med en hand....
Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
And ersJepp sson skrev:
sweanders skrev:Niklas Falk skrev:Finns det inte så stora stegborr, eller måste det vara "presspassning" för att det saknas koncentrering för hjulbult/muttrar?
Är det inte navhål som centrerar?
Jo
Det går fint att köra utan navringar om hålen är lite stora.
Niklas Falk skrev:
På jänkefälgar med stora hål och större brickor så är det kanske bara navet som centrerar. Men med konor i skruvförbandet så centrerat det tillräckligt, men det blir lättare med lite hjälp av navet.And ersJepp sson skrev:sweanders skrev:Niklas Falk skrev:Finns det inte så stora stegborr, eller måste det vara "presspassning" för att det saknas koncentrering för hjulbult/muttrar?
Är det inte navhål som centrerar?
Jo
Det går fint att köra utan navringar om hålen är lite stora.
Ah, ok, det är både konor på bultarna och navhål på 65,1 mm som sitter tight. Antar att den där 0,1 mm är för att navet är på 65 mm.
Anders Hansson
nope, det är inte en tia i passform. Snarare 3-5 hundradelar
Men annars kanske handöverfräs kan funka om man inte har hålsåg i rätt dimension...
Men annars kanske handöverfräs kan funka om man inte har hålsåg i rätt dimension...
And ersJepp sson skrev:
nope, det är inte en tia i passform. Snarare 3-5 hundradelar
Men annars kanske handöverfräs kan funka om man inte har hålsåg i rätt dimension...
Ett annat alternativ är att jag tar spacers med navstyrning som har 65,1 mm mot bilen och 57 mot fälgen. Ska ändå använda sådana, men tänkte att det är lättare att få fälgarna modifierade än att ha en låda spacers med mig.
Anders Hansson
sweanders skrev:
And ersJepp sson skrev:nope, det är inte en tia i passform. Snarare 3-5 hundradelar
Men annars kanske handöverfräs kan funka om man inte har hålsåg i rätt dimension...
Ett annat alternativ är att jag tar spacers med navstyrning som har 65,1 mm mot bilen och 57 mot fälgen. Ska ändå använda sådana, men tänkte att det är lättare att få fälgarna modifierade än att ha en låda spacers med mig.
Niklas Falk skrev:
Spacers har mindre diameter, så fler fräsar kan fixa biffen.sweanders skrev:And ersJepp sson skrev:nope, det är inte en tia i passform. Snarare 3-5 hundradelar
Men annars kanske handöverfräs kan funka om man inte har hålsåg i rätt dimension...
Ett annat alternativ är att jag tar spacers med navstyrning som har 65,1 mm mot bilen och 57 mot fälgen. Ska ändå använda sådana, men tänkte att det är lättare att få fälgarna modifierade än att ha en låda spacers med mig.
Jepp, tänkte det. Har ett par spacers hemma som skulle kunna användas för att testa.
Jeppson, har du tid och lust att sätta dem i din svarv?
Anders Hansson
Kan absolut svarva dem åt dig...
...om det är ok att vi kapar bort fälgbanan först så att de får plats.
...om det är ok att vi kapar bort fälgbanan först så att de får plats.
Min Subaru Pickup har inget som styr original.
Det verkar fungera ändå.
Det verkar fungera ändå.
Nikel skrev:
Min Subaru Pickup har inget som styr original.
Det verkar fungera ändå.
Det blir jobbigare med r-däck än cykelhjulen den har original. 🙂
Jag har provat köra med ocentrerade spacers, det är skitsvårt att montera utan vibrationer tyvärr.
Anders Hansson
Kör utan centrumstyrning på min ena Porsche, inga problem med r-däck i ~285. Centrerar bra på skruvarna.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
And ersJepp sson skrev:
Kan absolut svarva dem åt dig...
...om det är ok att vi kapar bort fälgbanan först så att de får plats.
Du har väl en TIG
Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.
Alltid ett projekt för lite.
Speedlab Crew.
Alltid ett projekt för lite.
