Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Mutternit

4924 besök totalt
Anders F@lk Smygehamn Här sen Dec 2003
Inlägg: 3721 Mina bilar
29 Jun 2020 07:28
claes t skrev:

Men de människor som bygger om gamla Porsche 944:or för att kunna köra snabbare än nya GT3:or brukar inte vara den typen av människor som löser saker och ting på enklast möjliga sätt....
/Claes


Nu blev det lite konstig stämning här

Om det är något som är trist med "pop nuts" så är det just att de sabbar anläggningsytan. Längre upp i trådan står det att det finns försänkta, hur fasen går det till?
Anders F@lk

GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
Fixxe Halmstad Här sen Okt 2004
Inlägg: 1391 Mina bilar
29 Jun 2020 07:43
Dessa tre använder vi på jobbet.
M6, stål
Vänstra är försänkt. Kör man direkt i borrat hål ligger den kanske någon tiondel över ytan.
Men kör man bara en försänkare i hålet ett varv innan man drar i niten, så blir det helt fushed med ytan.

Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
Anders F@lk Smygehamn Här sen Dec 2003
Inlägg: 3721 Mina bilar
29 Jun 2020 07:55
Fixxe skrev:
Dessa tre använder vi på jobbet.
M6, stål
Vänstra är försänkt. Kör man direkt i borrat hål ligger den kanske någon tiondel över ytan.
Men kör man bara en försänkare i hålet ett varv innan man drar i niten, så blir det helt fushed med ytan.



Smutt!

Det är ju utåt man vill klara belastningen. Jag använder den i mitten.
Anders F@lk

GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
Dea Göteborg Här sen Mar 2003
Inlägg: 854 Trådstartare Mina bilar
29 Jun 2020 09:23
Michael Th skrev:
den med spärrfunktion har vi på jobbet... för småjobb där vi inte har tillgång till tryckluft.. långsam med funderar bra för enstaka hylsor.. i trånga platser.. bra skit!!!

dom andra med långa armar är just långa.. funkar bra om platsen finns..
denna använder jag privat.. köpte genom vår Försch försäljare.. (normteknik)
bilder från eget projekt.. en ram för en taklucka..i campingvw buss..
https://forumbilder.com/images/2019/07/14/DSCF0987.md.jpg
https://forumbilder.com/images/2019/07/14/DSCF0988.md.jpg
https://forumbilder.com/images/2019/07/14/DSCF0991.md.jpg
https://www.foerch.se/din-and-standard-parts/rivets-and-rivet-tools/ri . . . .

kommer inte ihåg priset.. men tror runt 1300...???
fast den tar bara upp till m6.. men det räcker för mina grejer..



Precis så jag tänkte, det kommer inte vara gott om plats där jag ska montera dessa så jag är tveksam till de långa armarna.

Den lilla såg fin ut, får fundera på om jag verkligen behöver större än M6
Andreas Olsson

Porsche 944 TURBO -90
PCS #9245
Dea Göteborg Här sen Mar 2003
Inlägg: 854 Trådstartare Mina bilar
29 Jun 2020 09:27
Fixxe skrev:
Dessa tre använder vi på jobbet.
M6, stål
Vänstra är försänkt. Kör man direkt i borrat hål ligger den kanske någon tiondel över ytan.
Men kör man bara en försänkare i hålet ett varv innan man drar i niten, så blir det helt fushed med ytan.



Hade gärna använt dom försänkta men antar att det kan vara svårt att få dom att fästa bra i tunnare plåt?
Andreas Olsson

Porsche 944 TURBO -90
PCS #9245
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
29 Jun 2020 09:41
De högra med en större läpp kan ju vara bra om man skruvar fast något med 3 eller 4 så man får det stabilt.
Den vanliga mitten varianten satte jag fast något med i tunn plåt, det blev ostadigt så jag knackade in den med en hammare tills den blev jäms med plåten.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Michael Th kallinge Här sen Jul 2005
Inlägg: 2598 Mina bilar
29 Jun 2020 10:06
om möjlighet finns kan man sätta en bricka på baksidan som fördelar ut kraften på en större yta.
Michael Thulesius
Fixxe Halmstad Här sen Okt 2004
Inlägg: 1391 Mina bilar
29 Jun 2020 10:20
Michael Th skrev:
om möjlighet finns kan man sätta en bricka på baksidan som fördelar ut kraften på en större yta.


thumbs up
så gör vi i när vi sätter de i tunnplåt här.
Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
claes t Söråker Här sen Maj 2006
Inlägg: 830 Mina bilar
29 Jun 2020 17:06
Äsch, om du hade satt fast konsolen med några PLÅTSKRUV så hade du ju varit på racerbanan nu! Låt de andra doktorera i mutternitar och skriva avhandlingar om hur tunn en tunnplåt egentligen är...
/Claes
Claes Tykosson
Porsche 944 trackdayracer
Porsche RSK replica
Subaru Impreza STI Type-R
VW Transporter 1966
BMW 318i cabriolet
mm.
Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar
30 Jun 2020 08:00
claes t skrev:
Äsch, om du hade satt fast konsolen med några PLÅTSKRUV så hade du ju varit på racerbanan nu! Låt de andra doktorera i mutternitar och skriva avhandlingar om hur tunn en tunnplåt egentligen är...
/Claes


Hade han satt fast konsollen med plåstskruv så hade den ramlat loss vid ett olämpligt tillfälle och orsakat problem. Fördelen med mutternit är att man kan köra Loctite och rimligt moment och få nått som faktiskt sitter kvar.

Finns ju karosskruv också med brickor som är typ en gänga men dessa är bara lämpliga i kanten av en plåt.
https://www.biltema.se/bil---mc/verkstadsutrustning/fastelement/sortim . . . .
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
claes t Söråker Här sen Maj 2006
Inlägg: 830 Mina bilar
30 Jun 2020 12:28
Hehe, jag vet! Det finns massor med saker på en 944:a som sitter fast med plåtskruv men Andreas vill ju hitta en snyggare, mer genomtänkt lösning på ett egentligen ganska litet problem. Men det är ju det som är så underbart med detta forum, att vi alla gör på olika sätt med våra bilar. Några av oss tar den enklare vägen och några av oss har ett sinnelag som en produktutvecklare hos Citroen.... Dvs. Det gäller att lösa ett icke existerande problem på svårast tänkbara sätt!

Men vi har ju fortfarande inte fått svar på tiotusenkronersfrågan: Hur gjorde Andreas?

/Claes
Claes Tykosson
Porsche 944 trackdayracer
Porsche RSK replica
Subaru Impreza STI Type-R
VW Transporter 1966
BMW 318i cabriolet
mm.
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
06 Jul 2020 14:05
Dea skrev:
Och naturligtvis ändrade jag mig precis när jag la ordern.... hittade denna som kunde sätta både mutternit och bultnit http://masterfixproducts.nl/en/products/hand-tools/blind-rivet-nuts-bl . . . . behövde inte nått som var större än M6


Om du bara behöver M6, varför inte bara köpa den på biltema eller jula?
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Dea Göteborg Här sen Mar 2003
Inlägg: 854 Trådstartare Mina bilar
05 Sep 2020 08:28
Så det blev denna varianten https://www.stanleyengineeredfastening.com/tools/hand-tools/masterfix- . . . . ,fanns en tysk ebay-handlare med ett kit där nitbultinsatserna var inkluderade med bra pris och rimlig frakt.

Skaffade också försänkta mutternitar för tunnplåt, RF och vanliga, båda med rillor.
Gjorde en klassisk överskattning av egen förmåga.... säljaren påpekade att M6 RF inte funkar så bra med detta verktyg pga att för hög kraft behövs, ska väl inte vara några problem med lite handkraft tänkte jag, ni kan ju gissa hur det gick....
Vanliga M6 funkade även om man fick kämpa på ganska bra, ska man sätta många rekommenderar jag en större tång.

De försänkta nitarna hamnade i princip flush och eftersom det är fyra infästningspunkter gör det inget att dom blir lite vingliga i den tunna plåten




Andreas Olsson

Porsche 944 TURBO -90
PCS #9245
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Mutternit

4924 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande