Jag har GTS Mjukvaror i min M4, i manuellt läge växlar den betydligt snabbare än med orig mjukvara, det uppskattas!
Styrningen kör jag alltid i comfortläget då jag tycker den har lagom motstånd, i Sport tycker jag den blir för trög.
Jag har aldrig kört på bana med orig mjukvara i diffen, men med GTS programmering tycker jag den blir för digital dvs av eller på...är inte helt komfortabel med det samt att gasresponsen är för aggresiv i sport och sport+ läget.
Ska ner till ringen nästa vecka och ska då prova köra motorn i comfortläget och se om jag gillar responsen bättre.
Både E46 och E92:an körde jag alltid utan sportläget för en mjukare körstil, på M4:an har jag fått för mig att det är fler parametrar än just gasresponsen som ändras så därför kör jag den i sport+ för att jag tror den ska lira bättre på bana.
Magnus Thomé skrev:
aerobat skrev:Magnus Thomé skrev:Jag har "Bimmergeekkabel" till mobilen. Blir nog lite lek o test idag
Ska bli intressant att höra vad du tycker.
Mycket lite testat än så länge.
DCT:
- med GTS-mapp - långsammare växlingar än original i sportläget
- med CS-mapp - kört några km bara men verkar vettigare. Lattjo att autostart/stopp blev aktiverat i manuella växlingsläget, i original så är den bara aktiv i autoväxlingsläget.
Båda ovanstående verkar vara benägna att växla upp tidigare i automatläget+comfort. Osportigt men väl ok vid brukskörning. Men jag kör ju normalt aldrig automat så....
Styrning:
- med GTS-mapp i sportläge (och comfort också om jag inte minns fel nu) - lite mer tyngd i ratten kring mittenläget och en bit ut. Kändes inte som artificellt pålagd tyngd bara, utan som lite lite mer från hjulen genomsläppt kanske men som sagt, bara kört lite kort än så länge.
- med andra mappar - inte någon uppenbar markant skillnad som jag märkte iaf
Diffbroms / Antisladd:
Tyckte att diffbromsen jobbade annorlunda när det var på gränsen att däcken orkade hålla i. Baken ormar sig ju lite när diffen flyttar vridets fördelning mellan hjulen, och ormandet var annorlundaMen om det var bättre? Inte den blekaste aning än så länge
Blir spännande att testa (alla sjutton förändringar bilen fått sen senaste banåkat, ändra en sak i taget o testa var det väl sagt
Magnus Thomé
Dvs det gick inget bra tidsmässigt men det gick ju ganska fort ändå. Jag överkörde mest hela dan 
