Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Bra liten 1-fas MIG/MAG-svets?

1 besök senaste veckan (13366 totalt)
Marcus Gustafsson Västerhaninge Här sen Apr 2003
Inlägg: 12907
Mina bilar
08 Dec 2020 18:44
MatsK skrev:
Ström, matning och materialtjocklek är EN parameter.





Ja se på... Jag fick för mig att de kunde justeras separat, men jag har inte använt den så mycket.
Har du TIG-tillsatsen till din?
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
08 Dec 2020 19:19
Jag har svetsat med en sådan, kan tyvär inte minnas hur jag ställde in den men kommer ihåg att jag blev irriterad innan jag lyckades.
Men skulle kunna tänka mig att du får "lura" maskinen att höja eller sänka strömmen genom att ange annan tråddiameter.

Säg att du har 1.00 mm tråd i, maskinen ställer in lämpligt ampere utefter vilken godstjocklek på materialet du anger.
Om du sedan anger att du istället har 1.10mm tråd, så borde maskinen höja strömmen, alt minska trådmatningen, och du får en varmare smälta.
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Marcus Gustafsson Västerhaninge Här sen Apr 2003
Inlägg: 12907
Mina bilar
09 Dec 2020 11:36
NBC2 skrev:
Det var som ......
Jag trodde materialtjocklek var en grundinställning och att man därifrån kunde justera både ström och trådhastighet.

Se: https://www.migatronic.com/media/1916/50111821_manual_rallymig-161i-v1 . . . .


Jag blir inte riktigt klok när jag kolla på olika språk. Men den svenska säger ju att grundinställning görs med tjockleken och att sedan får justera strömmen fritt.
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven

Bra liten 1-fas MIG/MAG-svets?

1 besök senaste veckan (13366 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande