Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge.
Vilken/vilka är sista årsmodellen av Audi (och Passat) som har längdsmonterad motor (2wd)?
4 el 5 cyl.
Bensin och diesel
ButterflyRacing skrev:Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge.
Vilken/vilka är sista årsmodellen av Audi (och Passat) som har längdsmonterad motor (2wd)?
4 el 5 cyl.
Bensin och diesel
Det spelar väl egentligen inte så stor roll, då blocken i flera fall är likadana oavsett om motorn är längs- eller tvärmonterad. Och likadana mot växellådorna.
Rolle Scirocco skrev:ButterflyRacing skrev:Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge.
Vilken/vilka är sista årsmodellen av Audi (och Passat) som har längdsmonterad motor (2wd)?
4 el 5 cyl.
Bensin och diesel
Det spelar väl egentligen inte så stor roll, då blocken i flera fall är likadana oavsett om motorn är längs- eller tvärmonterad. Och likadana mot växellådorna.
Tänkte att det var en växelåda han var ute efter.
Tänk på de olika motorerna har olika montering mot växelådans kåpa.
VW 5/6 cylinder dvs VR6 mfl behöver adapterplatta.
Så det skiljer mellan 4cyl och VR, Audi rak 5cyl.
Söker tips från er som kan Audi.
Min frus systerson har en Audi S5 2007 och köpte ett set KW V2 till den. Problemet var att när grejerna dök upp så passade inte bakdämparna i topplagringarna.
KW-dämparen, överst i bild, saknar den ogängade delen precis under gängan innan kolvstången börjar. Jämför med originaldämparen under.
Det gör att när man trär på topplagringen når inte gängorna genom och det är omöjligt att fästa muttern.
Vissa återförsäljare av KW, t.ex DDesign säger sig ha KW V2 till Audi S5 men det är samma artikelnummer som vi provat. På KW's hemsida finns dessa dämpare inte till S5 utan bara till samtida A5.
Nu till min fråga: Är interfacet av topplagringen till karossen exakt likadant mellan Audi S5 och A5? Dvs, skulle det gå att använda en topplagring från A5 till S5an och då kunna montera dämparna?
