Jag gillar hur PFC08 bettar redan vid lågt pedaltryck vilket gör att det är lättare att få hög retardation direkt när man börjar inbromsningen. Gula Pagid till exempel ger identisk max inbromsning i loggarna men det tar någon tiondel eller två innan man kommer upp i full broms, detta eftersom när man börjar så tar det inte fullt förrän man kommit längre ner med pedalen. Dvs man kan teoretiskt kompensera med att trycka till bromspedalen mycket snabbare men det är svårare än det låter, i alla fall för mig.
Originalbromsarna på Yarisen är alldeles utmärkta för bankörning, man kan köra riktigt långa pass i maxmax tempo på breda rdäck utan att bromsarna tvekar över huvud taget. Men de har låg initial bite tyvärr. Vilket gör att jag bromsar alldeles för löst, långsamt och mjukt.
Nu behövs ju inga extremt tåliga belägg tack vare redigt dimensionerade doningar på Yarisen och det är sjukt nice att slippa gnissel o skrik på gatan. Så frågan är, vilka "lagom" banbelägg har högt initial bite. Och kan tänkas vara tysta.
Jag ska först testa beläggen från Circo som Mattias på PEAN skickade. Men eftersom jag inte kört på mera "lagom" bankörabelägg på länge så ville jag orientera mig lite kring just initial bite på olika modeller.
Fan va långt inlägget blev på den här korta frågan
Sorry.
Vad har vi i mellanklassen, DS2500, XP8 eller 10? Endless M22? Pagid har jag nämnt. Vilka har jag glömt?


Magnus Thomé
. Har heller aldrig känt att dom på något vis överhettar trots långa pass med 25 grader eller mer ute
