Bilder på en rejält racingpreppad Porsche 968

Tjaå den här skulle man väl kunna stå ut med att piska runt Mantorp eller?












http://www.jgtc.net/race/2004/04team/04tm111en.htm

Herre jesses..den var inte tråkig!!
Så jädra bree. Inga dåliga skärmbreddare.
och med TURBo....
Fälgarna, 12x18, fram å bak!!
Jag ställer mig i kön för testrunda..

Inga filmer!?

Fredrik C skrev:

Inga filmer!?

Fanns en sida med filmer iaf. från själva serien bilen kör i men filmerna verkar tyvärr inte funka

http://www.jgtc.net/race/movie/04movie.htm

Grabbar bilen är moddad av Japaner grabbar därför den är så grymm

FET!

1165Kg??

Anders Larsson skrev:

Fredrik C skrev: Inga filmer!? Fanns en sida med filmer iaf. från själva serien bilen kör i men filmerna verkar tyvärr inte funka http://www.jgtc.net/race/movie/04movie.htm

Filmen funkade för mig - klart sevärd



Rikard

De verkar inte ligga så högt i resultatlistan men det kan nog vara så att de inte varit med hela säsongen.
Teamets båda bilar verkar ha fått sina första poäng i förra loppet.

Någon som vet om Eurosport fortfarande sänder JGTC?
Jag kollade lite på det förra året och det var verkligen en höjdare. Betydligt roligare race än FIA GT samt många fler bilmodeller som är med.

Joakim Winkler skrev:

Någon som vet om Eurosport fortfarande sänder JGTC? Jag kollade lite på det förra året och det var verkligen en höjdare. Betydligt roligare race än FIA GT samt många fler bilmodeller som är med.

Jag såg ett kortare sammandrag från jgtc en söndagkvällför ett tag sen i nått större racing program på eurosport.

och håller med helt klart grym serie och det går ju alltid att skicka nått mail till eurosport och fråga och få veta mer.

Jag bli inte klok på den motorhuven och dess svarta fält. I vissa vinklar ser den ut att bara vara lite lägre än framskärmarna och i andra ser det ut som huven är en dm lägre.
En mycket mysko optisk effekt om det nu är samma huv på alla bilderna.

NiklasFalk skrev:

Jag bli inte klok på den motorhuven och dess svarta fält. I vissa vinklar ser den ut att bara vara lite lägre än framskärmarna och i andra ser det ut som huven är en dm lägre. En mycket mysko optisk effekt om det nu är samma huv på alla bilderna.

Jämför bilderna 3 och 4 så ser du att bilderna visar antingen bilen i olika stadier eller två olika bilar.

Notera även att värmeplåten runt avgasutblåsen skiljer.

Man ser det på strålkastarna samt dekalerna i vindruta och trösklar, bilarna/bilen verkar dock ha samma startnummer så bilderna borde vara fotade vid olika tillfällen?

Edit: såg nu att bilderna är märkta "round 1" och "round 4", bilderna är alltså iallafall tagna vid olika rejs.

Ser nu att på första bilden är det tre slitsar för att släppa ut luft från kylaren och att dessa är lika breda som det vita fältet (minst). Kollar man på dessa slitsar så verkar det inte vara minst två olika huvar på dessa bilder.
Den låga huven och färgsättningen gör det väldigt mycket LeMans räser och mindre 968.

Riktigt snygg!! Men det var ett rejält jäkla soffbord som dom valt som vinge...

Schyst film, lite typiskt japansk!
Imponerande startfält.
Lite speciell uppdelning med effekt-klasser, GT500 och GT300. (500Hk och 300Hk)
Undrar hur det funkar i praktiken?