"Luft" i bromsarna

På senaste banträffen så åkte pedalen i golvet efter ett par varv. På vägen dit, inga problem. Bromsvätskan är gammal och har fått 3-4 trackdays på sig med överhettade bromsar IAF en gång (sen klappade jag på bromskylning och då var allt fridens).

Frågan är då....kan det bli så? Alltså åldras vätskan så att den kokar lättare eller kan det bli kvar bubblor från tidigare äventyr som inte känns förrän den blir varm eller vad?

Jag luftade bromsarna igår och nu är känslan i pedalen kanonbra igen, tack Ezibleed!

Hej, bromsvätskan är vanligen hygroskopisk och tar över tid upp vattenmolekyler från omgivningen. Dvs ångbildningspunkten sänks löpande. Vattenmolekyler innehåller som alla vet - förutom två väteatomer - en syreatom. När det blivit en tillräcklig andel vatten i den nu emulsifierade bromsvätskan så bildas ångblåsor vid belastning. Förmodligen ute vid oken. Så ja vätskan "åldras".

Re: "Luft" i bromsarna


Liknande för mig för några år sen med M3:n på en bankörning i Härnösand, gick bra hela dagen tills sista passet
första svängen ut efter depåutfarten pedalen i botten så det var bara att linka runt det varvet och åka in i depån igen. På vägen hemåt mot Umeå var det normalt igen.

Har bytt till bättre bromsvätska efter det

Ja vätskan åldras ganska snabbt. I en normal bil märker man inget, men ligger man på gränsen att bromsarna inte räcker till, så blir det väldigt tydligt.

Till exempel rbf 600 kokar vid 312* torr och 204* våt (när den dragit åt sig så mycket vatten den kan, antar jag). Är ju ganska stor skillnad.