Huvlås och dess infästning

Finns det några regler för hur huvlåsen ska sitta fast i karossen?

Det är mest de två bakre jag funderar över. Kan/Bör/Ska man sätta dem direkt i/på/mellan någon av strävorna?

Det ser ut såhär i motorutrymmet:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4808

Tack på förhand

Har för mig att det nämns i GTR?

Har iaf någon gång sett en siffra på hur stor "bricka" som ska användas

Hoppas jag får flika in en fråga här...
Vad säger bilprovningen om huvlås? Finns det några regler? Mått som måste följas?

volvo360 skrev:

Hoppas jag får flika in en fråga här... Vad säger bilprovningen om huvlås? Finns det några regler? Mått som måste följas?

vad det står i reglerna vet jag inte, men som vanligt misstänker jag att det är från person till person...

Mina huvlås anmärkte de iaf inte på

Hej

Bilprovningen har dels krav på att motorhuven ska "vara så fastsatt i fordonet att huven eller luckan inte kan öppna sig själv under färd och därvid hindra förarens sikt framåt och skall utöver låsanordning ha spärr eller annan anordning som förhindrar detta."

Den normala tolkningen är att det skall finnas något som håller den stängd, och något mer som håller den kvar om den första anordningen går upp. I de flesta fall är två eller fler huvsprintar okej.

Men, sprintarna får inte vara för utstickande, då kan man åka dit på "förbjudna anordningar", definieras bland annat som "Anordning, vars höjd över omgivande karosseriyta överstiger 30 mm och som har en mindre bredd än höjd och som inte är nödvändig för fordonets användning"

/Gustaf

Jättegammal tråd jag hittade men det borde väl vara ok med huvsprintarna om man sätter en gummilapp över varje?

Jag kör med biltemas glassiga, 49:- för 2st. Rostar friskt...