Re:

r-2 skrev:

[Tackar! finns inga dumma frågor Erik, du har fattat alldeles korrekt, det var det som var tanken från början men jag har svängt över mer till mera ren rejsing istället så nu verkar det som om den ena är över för tillfället. Slänger in en bild på kontorsstolen jag gjorde innan Kullen. Soppåse, polyuretanskum (2-komp) lite glasfiber och en skvätt färg bullade upp på instrumentpanelen med mobiltelefon, bira, macka och snus innan jag satte mig. Det blev varmt och gött efter en stund.

Haha, coolt. Snacka om att sitta som gjuten.

Re:

Fredrik - SLC skrev:

Lupos3l skrev: Instämmer med tidigare talare (eller ja, skribenter), underbar skapelse!! Får man fråga vad de ligger på prismässigt? ca 500.000 sek....... en liknande bil är danska Aquila för ungefär samma pengar...... båda bilarna är och byggda för Endurance så dom är verkligen gjorda för att hålla och ha låga driftskostnader..... synd bara att ingen upptäckt det för Endurance än...... dom är tillåtna bägge två i SLC t.ex

Aquila 650k Danska + moms har jag hört = faktor 2... OT men ändå...

Har pajat växellåda igen, 2:a Efter lite klurande kom en viss herre på att det som är speciellt på just denna bilen är avgassystemet och katten som ligger lite nära lådan
Utvidgningskofficient på aluminium, halvmeter låda, värme på översidan, sval luft som passerar under. Risk för bågform typ ostbåge

Ska sy ihop ett nytt rykrör med annan geografi efter att jag fixat till lådrackar'n. Bilder kommer.

Varmt ute, svalt och skönt i garaget....

Ferritas SBF-katt, nu har jag mellanrum till växellådan i.a.f., Det blev nästan onödigt bra..... Dax att helsvetsa innan jag fortsätter med mera rörböjar & en ljuddämpare




Sådärja, klart

Re: SAKER GT 2007

r-2 skrev:

En enda liten, liiiten provtur i den här och jag var förlorad..

Wow! Den ser riktigt trevlig ut!
Har du några bilder på bara ramen utan kaross?

r-2 skrev:

Riktigt intressant instrumentering... Vad är det för någon? Det vore nice med en bild på den när den är igång också!

Instrumentet är en XML Pista, fabrikat AIM. bilder & info i länken.........

http://www.aim-sportline.com/pages/car/section_car_mxl.htm

Hittade en bild på järnsängen

Nästa gång vi träffas ska vi inte snacka well!

Re:

Enzo Molinari skrev:

Nästa gång vi träffas ska vi inte snacka well!

Va i h..vete !

Hej Micke, du har snart PM

Cool som fan.

Jag vill ha film och mer bilder!

Re:

Gustav Uhlander skrev:

Cool som fan. Jag vill ha film och mer bilder!

filmer finns på hemsidan www.racingsaker.se gå in på "rapporter"

slänger in ett par bilder

Verkar vara riktigt trevlig att köra tycker jag helt klart riktigt ball bil.

trådlyfter lite, men denna är såå grym!!!

Hoppsan, hade nästan glömt tråden och glömt att bilen faktiskt är rätt snygg på bilderna Är just nu deltagare i pallbocksrejset av olika anledningar

Gillar verkligen denna bil.

Denna bil med några små karossmodifieringar, Tegheims 4rotors wankel och en lämplig sekvensiellvxlåda så skulle man ju ha en skysst Mazda 787B replika.

Hur går det Arto. Har du kvar din Saker fortfarnde? Uppdateringar?

Detta ligger tyvärr f.n. i malpåse av olika orsaker.

Re:

Hej

Ny på forumet ligger bilen fortfarande i malpåsen båda?

MVH
Micke

Årets trådlyft?
Förutom den har luftats vid några tillfällen så är den inte i bruk. Andra projekt har fått gå före. Vi får se om jag kan ta tag i den snart eller om den blir till salu. Har lite svårt att bestämma mig, gillar ju bilen

Edit: Den andra är såld och kommer sannolikt ut på räserbanorna under kommande sommar.

Re:

Hej kul att du fortfarande har den ena kvar !
Jag hade tidigare ett projekt Chevron B16 som jag samlade delar till under 25 år men saknade körningen samt att orken tog slut!

Den blev tidigare i år såld till en herre i Tyskland

//Micke

Re:

Mike Palo skrev:

....... Chevron B16 .......

Mycket vacker sportvagn