Peugeot 205 GTI -87 *SÅLD*

Min pugge är en lynnig formfranska som tycker att jämn tomgång samt pålitligt elsystem inte är så viktigt...

Mitt impulsköp är en Pug 205 GTI från -87
Tyvärr så är det med 1.6 liters motorn men vem ha sagt att den måste sitta i just min bil?
Hästkrafter är inte prioritet ett just nu. Tänkte få bilen i trevligt skick innan jag börjar med motorn.

Vad är det som ska göras då?
Jo, jag ska ta bort den FULA bakspoilern som sabbar hela bilen (Fixat 040918). När den är borta så är det bara att börja svetsa igen hålen (efter spoilern! Ingen rost här inte!), spakla, slipa, slipa, slipa...för att slutligen avsluta med lack.
När det är fixat kan man börja med det roliga, dvs lätta, fixa bromsar m.m.,men som sagt först ska jag se till så att man inte behöver skämmas över att man kör runt med bilen


En bild på bakdelen nu när spolern är borta! Blir lite spackeljobb för min del eftersom den var lite smälld sedan tidigare


Mvh/Tim

Är du galen, har du köpt en Peugeot? Kan säga att min 205:a är den sämsta bil jag ägt någonsin. Njurbälte på i samhället men sliddrig som ål på kurviga vägar. Tips: släpp inte gasen i en kurva.
Har du några bilder på puggen?

Stefan Sager skrev:

Är du galen, har du köpt en Peugeot? Kan säga att min 205:a är den sämsta bil jag ägt någonsin. Njurbälte på i samhället men sliddrig som ål på kurviga vägar. Tips: släpp inte gasen i en kurva. Har du några bilder på puggen?

Hahaa...hörru Stefan! Kommer du ihåg min AX GT? Överlevde jag 2 år med den så ska jag klara av en 205:a också Ang. släppa gasen i kurvan så är jag uppvuxen med gamla saabar och jag kan säga att peggan e snällare än min gamla 99 T16 vid gasuppsläpp... Iofs så fick jag smaka på ett kast igår morse när jag skulle till jobbet

PS. Ska fota bilen snart DS.
/Tim

KH Motorsport (www.khmotorsport.se), säljer just nu spax väghållningskit till 205 för 2500 riksdaler, kanske kan va nåt.

Stefan Sager skrev:

KH Motorsport (www.khmotorsport.se), säljer just nu spax väghållningskit till 205 för 2500 riksdaler, kanske kan va nåt.

Jag var faktiskt inne där härom dagen och kollade in precis det du nämner och det låter intressant.
Ska kolla vad ekonomin säger. Har ju lite jag ska göra innan jag sätter igång med att köpa "tillbehör" till möget

Inte för att det har hänt så mycket men jag börjar få elen att fungera.
Ärjade kontakter så det står häliga till
Bakspoilern har åkt av så nu är det bara att lacka om bakluckan samt sidorna på bilen.

Vad är det på som är på G då?
-Tänkte köpa mig en till motor som jag tänkte överladda.
-Byta bakaxel så jag får skivor bak.
-Rensa lite på vikt.
-Köpa en ny stol så man lipper halka omkring.
-Se över vähållningen.
-Försöka få tag på C5 alu-plåtisar samt klistriga däck

Känns som jag kommer få en trevlig och dyr vinter i år

jurkko skrev:

-Byta bakaxel så jag får skivor bak.

Jag har inte så mycket erfarenhet av bankörning men jag är ganska övertygad om att skivor bak på 205:an är overkill.
En bra sak med trumbromsar är att mindre underhåll krävs.

Citat:
Vad är det på som är på G då?
-Tänkte köpa mig en till motor som jag tänkte överladda.
-Byta bakaxel så jag får skivor bak.
-Rensa lite på vikt.
-Köpa en ny stol så man lipper halka omkring.
-Se över vähållningen.
-Försöka få tag på C5 alu-plåtisar samt klistriga däck

om man tar listan bakifrån så är den ok.

jag har inga probs på sturp, kör med trummor

Listan på vad som är på G är inte i kronologisk ordning men jag måste erkänna att jag saknar lite mer mos i maskineriet! 1.6:an är riktigt trött !

Vad det gäller bromsarna så vill jag ha skivor bak oavsett vad ni säger
Lider av nån sjukdom som gör att jag måste skruva på allt och när jag har fått en idé så måste den genomföras...

Nope, nu är det dax att göra lite nytta på jobbet också

/T

Skivor bak e bra.. (men trummor går nog de med)
Men kom ihåg att de e lika bra å renovera bakaxeln om du ändå ska byta! (vilket du säkert redan tänkt på)

Freddan skrev:

Skivor bak e bra.. (men trummor går nog de med) Men kom ihåg att de e lika bra å renovera bakaxeln om du ändå ska byta! (vilket du säkert redan tänkt på)

Japp, jag har tänkt på det
Gäller bara att hitta en bakaxel som inte är helt slut
Lättare sagt än gjort i detta land

Hur är din motor i karaktären? Min är i princip helt död efter 4000rpm. Sån jävla glädjedödare den motorn är asså. Tacka vet jag min GSI, där är det mos! =)

CeDEe skrev:

Hur är din motor i karaktären? Min är i princip helt död efter 4000rpm. Sån jävla glädjedödare den motorn är asså. Tacka vet jag min GSI, där är det mos! =)

Nja... helt död är den väl inte. Min drar fint fram till varvstoppet men inte händer det för mycket efter 5000rpm. Själva motorn är ju rätt slö så det är inte rättvist att jämföra den med en GSI Iosf så jämför jag min GTI mot T16 motorn jag hade i min 99 och det är väl inte heller helt snällt

Vet inte riktigt hur jag ska göra med min motor?
Jag får inte insprutet att fungera som jag vill!
Har en tomgång som är allt annat är stabil samt några andra små härliga fel.
Lutar lite mot 1,9 l motorn (122hk) som jag tänkte överladda, men den som lever får se.

Vill faktiskt få ordning på väghållningen och bromsarna först innan jag ger mig på motorn eftersom jag inte har kört så mycket på bana innan.

Mvh/T

jurkko skrev:

Har en tomgång som är allt annat är stabil samt några andra små härliga fel. Lutar lite mot 1,9 l motorn (122hk) som jag tänkte överladda, men den som lever får se.

Tomgångsproblem e knepiga att lösa, vet inte vad som diffar mellan 87 och 90 motorn tomgångsmässigt, men bl.a. LMM:en och SAD:en brukar ställa till problem. Vakum/luft/avgasläcka e ju en klassiker annars...

Tänkte passa på att uppdatera lite.
Har fixat till motorproblemen genom att byta LMM och göra rent på div. ställen i motorn så nu går den som ett skållat troll igen, vilket är bra eftersom min lilla "pugge" kommer från och med nu att få tjänstegöra som bruksbil p.g.a suget efter bakhjulsdrivet blev för stort.

Nu kanske ni undrar vad det är för bil jag tänker försöka bli bättre förare i?
Jo, det är en Ford Sierra med den klassiska pintomotorn
Jag hoppas för kung och fosterland att jag får ut bilen till sommarens evenemang.
Lägger upp en tråd om den nya bilen så fort jag börjat skruva med den.

/Tim