Vår raceserie kräver blinkers bak och den funktionen har Abarth, av viktskäl, rationaliserat bort på 695 Assetto Corse Evoluzione.
Dvs det finns ingen blinkersspak eller kablage osv.
Det sitter dock helt vanliga baklampor på bilen så det finns plats för blinkerslampa inkl jordad lamphållare, dvs det behöver bara kompletteras med en ledare till varje baklykta.
Jag håller därför på att dra kablar till baklyktorna för att koppla in detta och har köpt lite diverse pryttlar från Biltema för ändamålet.
2st tvåläges-vippströmbrytare med LEDlampa:
https://www.biltema.se/bil---mc/elsy
1st blinkrelä, jag tror det kallas för 3-poligt:
https://www.biltema.se/bil---mc/elsy
1st säkringshållare inkl säkring
Kabel och reläsockel
När jag nu ska koppla detta så inser jag att det kanske inte är se enkelt som jag först trodde.
Detta eftersom risken är dels att båda vippströmbrytarnas indikeringslampor nog kommer blinka oavsett vilken jag slagit på!? (men det kanske inte gör så mycket iofs...)
Samt att det kanske blinkar för fort i och med att jag bara tänker ansluta 1st glödlampa på varje sida!?
Min plan var följande anslutningar:
Blinkersrelä:
31: jord
49: + matning över säkring från tändningslåset
49a: Till lamporna via strömbrytarna
Så här skall strömbrytarna kopplas enl Biltemas instruktion:
Stift 1 och 3 ansluts till strömkällan (+) resp. strömförbrukaren.
Lilla stiftet på sidan, märkt "LED", skall anslutas till jord (-).
För att lysdioden endast skall lysa då brytaren är tillslagen, skall stift 1 anslutas till plus (+) och stift 3 anslutas till strömförbrukaren (det som skall manövreras).
(För att lysdioden skall lysa konstant, oavsett brytarens läge, skall stift 3 anslutas till plus (+) och stift 1 anslutas till strömförbrukaren).
Min plan är att välja alternativet att ansluta stift 3 till strömförbrukaren.
Vad tror den samlade expertisen, kommer jag få de problem jag misstänker? Isåfall hur löser jag det?
Kan jag komplettera med dioder för att förhindra att båda indikeringslamporna blinkar samtidigt?
Kan jag komplettera med parallellkopplade motstånd för att justera blinkhastigheten?
Kommer jag få andra problem eller finns det någon annan lösning på detta, typ köpa ett till eller ett annat relä?
Eller ska jag tänka om och köpa en trelägesvippströmbrytare samt EN separat indikeringslampa?
Här skymtar panelen som jag tänkte sätta brytarna på, dvs nere framför växelspaken.
)
Magnus Thomé
