Citat:

... tråkig gubb bil utan känsla...

Jaha, det här är ju en intressant fråga. Bilar med känsla och inte.

Rent vetenskapligt kan ju bilar inte ha känslor. Bilar är maskiner och dessa är döda ting utan känslor. Däremot känns olika bilar olika att köra, men det är ju en upplevelse hos mäniskan som kör.

Trots detta är det populärt med uttryck som "det måste vara en bil med känsla" eller likt ovan "märke XXX (ofta Mercedes eller japanskt) är helt utan känsla".

okej, låt oss nu acceptera att bilar har känslor, vad är då definitionen på bilar med känslor? Jag har två förslag, sammanställda i huvudet från folks prat:

1 - Märket har ett dubiöst kvalitetsryckte.

2 - Alla bilar i sortimentet känns likadan att köra, oberoende av pris/storlek.

Men inget förslag är heltäckande. Någon annan?

JohanR

JohanR skrev:

1 - Märket har ett dubiöst kvalitetsryckte.

Hahaha!! observant!!!!

För mig är bilens känsla att den förmedlar sina intryck till mig. I vissa vagnar håller den allt för sig själv och då blir varken jag eller bilen glad.

Håller med Mäkinen. De förmedlade känslorna kan vara både positiva och
negativa. Själv är jag lite ljudfixerad. En rak fyra (tex. mc eller M3 E30 med trim)
som ylar förbi är som bra sex. En volvo 740 GL låter som en stor fläkt
och det verkar som att farten alltid är densamma hur mycket man än
gasar. Det enda som förändras är att det könlösa fläktljudet blir starkare.
På moderna bilar tex. SAAB 95 Aero finns det allvarliga ljudbuggar.
Att blippa med gasen i en sån bil är totalt avtändande.
Visst är det turbo men även bilar utan låter så här. Huuuummmmmmmmm
Jämför med min M3. BOAAMM!!!! Vilken skilnad va?
Därför har jag skinnklädsel i min bil.

janne nagy

Jag skulle vilja ta upp känslorna på ett annat sätt.
Ta min Golf. Med den har jag åkt runt i över 12 år åkt runt på ett oräkneligt antal bilträffar, jag har åkt stora delar av nordeuropa runt och jag har varit och pillat på dom flesta grejerna i den, så för mig så ger denna bilen mig en känsla.
Att man sedan kan blippa med gasen i en tunnel med nervevade rutor och bara le, det gör det hela inte sämre.

Något jag däremot saknar i bilen/märket är en tradition från tävlingsbanorna på samma sätt som t.ex. Alfa och Porsche har. Men vadå, båda dessa fabrikat och även andra "mer ädla" har jag sett krympa i backspeglarna.

Måste hålla med Janne.
När min motor närmar sig 8500varv och skriker ut sin vällust genom friflödes systemet infinner sig en speciell känsla i kroppen.

"Beauty is in the eye of the beholder" är ett känt citat. Samma sak gäller bilens själ. Bilen får en själ om föraren tycker att den förtjänar det av någon anledning. T ex. Om bilen skänker körglädje, är på något sett unik, eller helt enkelt är som en gammal polare som aldrig sviker (kvalitet).

Citat:

Därför har jag skinnklädsel i min bil.

Så att den ska kunna få ståpäls, eller?

JohanR

[/quote]Så att den ska kunna få ståpäls, eller?[/quote]

Hahaaa. Tänkte inte på det.

Skinn är lättare att torka av efter att ha njutit av motorn skönsång.
( har även en Volvo fast med tygklädsel)
En bil behöver inte vara dyr, ny eller ball för att förmedla de rätta vibbarna.
Kommer ni ihåg tjorven? Den tycker jag var så ryslig att den är helrätt
på nästan alla punkter. Det blir mitt nästa projekt att bygga en banbil av
en sån. Lyssna!! Tjorven, Seven, Tjorven, Seven. Ganska nära va.

Super Tjorven snart på en bana nära er.

janne nagy

Antar att min Alfa 75 kvalar in i ettan då eller..?

Citat:

Antar att min Alfa 75 kvalar in i ettan då eller..?

Det var du som sa det. Alfa går väl in under tvåan också?

JohanR