Det ser ut som att det är små hål längst upp på kolvstången, det man ser genom öppningen under fästörat.
Kan fästörat vara gängat på kolvstången, så man får stoppa in ett dorn eller nåt i ett av hålen för att hålla emot samtidigt som man lossar på fästörat?
Eller är de små hålen för justering av dämpningen?
Alternativet kan vara att skydda kolvstången med en remsa kopparplåt eller nåt annat halvmjukt och hålla fast med en polygrip, lite bonnigt kanske.
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77