På mina Bilstein Sprint (och säkert många andra stötdämpare) till BMW E24/E28 kan man montera den nedre fjädertallriken i tre olika lägen, genom att flytta ett C-format clips mellan olika spår i stötdämparen. Clipset ska sedan hållas på plats av själva fjädertallriken och dess utformning, men jag tycker denna konstruktionen känns lite tveksam..
Är därför lite nyfiken på hur andra har/hade gjort. Går denna konstruktionen att lita på?

Regn är väl ofrånkomligt, men det gör nog varken till eller från.

