Var kan jag vända mig för att få en vinge monterad i närtid?

Jag har inte tillräckligt med tid över för att få klart bilen innan Ba(r)ndagen.

Finns det någon/något företag i mellansverige som kan fixa?

Det som finns är ett vingblad (GT3-profil) och en baklucka som det är fritt fram att kapa/borra/svetsa i.

Ungefär så här är målbilden:

va nu ska du ut o flyga

Re:

fordcapri skrev:

va nu ska du ut o flyga

Ja, rumpan var lite fladdrig på väg in i kurvorna. Det här borde lösa problemet.

...och så vill jag ha tuffaste bilen på barndagen. ...och alltid retar det någon.

Vet du ungefär vilken form hållarna skall ha (övermonterat, I approve) så går det enkelt att göra en dwg/dxf-fil så borde du kunna få det utskuret av aluminium hos vilken laser- respektive vattenskärningsfirma som helst, gänga lite hål i hållarna samt en metallprofil på undersidan av bakluckan och kleta på lite silikon så borde du ha det gjort i ett kick

EDIT: Alternativt, använd pallbockarna precis som de är och fäst fast så kommer jag att älska dig för all framtid.

Re:

OscWan skrev:

Vet du ungefär vilken form hållarna skall ha (övermonterat, I approve) så går det enkelt att göra en dwg/dxf-fil så borde du kunna få det utskuret av aluminium hos vilken laser- respektive vattenskärningsfirma som helst, gänga lite hål i hållarna samt en metallprofil på undersidan av bakluckan och kleta på lite silikon så borde du ha det gjort i ett kick EDIT: Alternativt, använd pallbockarna precis som de är och fäst fast så kommer jag att älska dig för all framtid.

(Jag uppdaterade första inlägget med att det är GT3-profil på vingen.=

Tyvärr behöver det vara "snabbfästen" för vingen, så man fortfarande kan köra bilen till/från banorna - så svetsa fast pallbockarna går tyvärr bort. Det hade dock varit fränt.


Jag har 28 punkter på projektlistan i garaget, så jag behöver outsourca "lite". Det saknas många "kickar" innan säsongen är slut.

Hur många bultar för att byta baklucka på plats? Förutsatt att du får in bakluckan med vingen på in i bilen

Du säger snabbfästen för vingen, vilket jag inte ser som några som helst bekymmer - pallbockarna har ju det färdigt, dra ur axeln bara.

Re:

Magnus Thomé skrev:

Hur många bultar för att byta baklucka på plats? Förutsatt att du får in bakluckan med vingen på in i bilen

Teslas servicemanual anger det till 0,9 + 0,12 + 0,12 + 0,06 timmar för att byta baklucka inkl el.

Problemet är att få med det inne i bilen. Det vore hyggligt bizzart på ett tak-räcke. (helt sjukt att det vore lagligt, men inte vingen på bakluckan...)

Du kanske kan ha ett sånt där bagageräcke man sätter på bakluckan o sen lasta bakluckan med vingen på den

Re:

Magnus Thomé skrev:

Du kanske kan ha ett sånt där bagageräcke man sätter på bakluckan o sen lasta bakluckan med vingen på den

Det vore ju faktiskt riktigt roligt. Vända upp och ner på skiten och surra fast.

Lite för små kanske men.... lite humor

https://www.google.com/search?q=Luggage+rack+miata&tbm=isch&ve . . . .

Inget man smider ihop med så kort varsel kanske, men något liknande som detta vore ju en snygg lösning:
https://www.renntechmercedes.com/index.php/products/mb/c-class/c-204-2 . . . .

Inspiration till enkelt och starkt

Re:

Tord skrev:

Inspiration till enkelt och starkt

Ja, jag får kanske släppa tanken om vattenskuret med el-blixtar och tesla-logo.

Så här ser prototypen/snickeriet ut just nu. Vi får se vad det landar i.

Prio i garaget just nu dock är att byta kylare och laddningsregulator i ungarnas bil. Licenskurs på måndag.

Kzr?
Han verkar ju vara en trevlig prick
https://www.facebook.com/profile.php?id=100075452996087

Re:

dstr skrev:

Tord skrev: Inspiration till enkelt och starkt Ja, jag får kanske släppa tanken om vattenskuret med el-blixtar och tesla-logo. Så här ser prototypen/snickeriet ut just nu. Vi får se vad det landar i. Prio i garaget just nu dock är att byta kylare och laddningsregulator i ungarnas bil. Licenskurs på måndag.

Ett modifierat skoställ som vingfäste , världsklass

Re:

dstr skrev:

Tord skrev: Inspiration till enkelt och starkt Ja, jag får kanske släppa tanken om vattenskuret med el-blixtar och tesla-logo. Så här ser prototypen/snickeriet ut just nu. Vi får se vad det landar i. Prio i garaget just nu dock är att byta kylare och laddningsregulator i ungarnas bil. Licenskurs på måndag.

Ett modifierat skoställ som vinngfäste , världsklass

Finns en i Corvetteklubben som har en Plaeid tror jag den heter, nu på KM som vi hade i helgen Mantorp så drog han iväg 402m på 9.33 / 238 km slutfart 😅
Fick inte köra mera då dem tyckte det var lite för nära 240 som kräver bromsskärm, helt galet sjukt snabba bilar i den versionen.