Vilket sorts borr?
Vilket sorts borr lämpar sig bäst för att borra ur skruvar? I det här fallet en M12 till stötdämpare. Tycker inte ett vanligt snabbstålsborr biter något vidare.
Finns koboltlegerade borr i högre prisklass. Jag har använt dem för att komma igenom rostfritt 5mm.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
Grace, Space and Pace.
Vanlig ånghärdad(svart) snabbstålsborr duger till det mesta.
Gäller bara att ha i närheten av rätt skärdata.
Oftast kör folk på fullt fläsk oavsett matrial med sin handhållna borrmaskin.
Exempelvis en 10.5 till M12 och borra i rostfritt.
Kör kanske 500-550rpm och tryck på så maskin storknar.
I vanligt svartstål, kör typ 750-800rpm och mata på bra.
Kör för guds skull inte ~2000rpm som borrmaskin gör.
Gäller bara att ha i närheten av rätt skärdata.
Oftast kör folk på fullt fläsk oavsett matrial med sin handhållna borrmaskin.
Exempelvis en 10.5 till M12 och borra i rostfritt.
Kör kanske 500-550rpm och tryck på så maskin storknar.
I vanligt svartstål, kör typ 750-800rpm och mata på bra.
Kör för guds skull inte ~2000rpm som borrmaskin gör.
Patrick Wetterskog
Kika lite på min youtubekanal om ni har intresse i tvåtaktare
https://www.youtube.com/channel/UClYLnC ... TGXDqxr0EQ
Kika lite på min youtubekanal om ni har intresse i tvåtaktare
https://www.youtube.com/channel/UClYLnC ... TGXDqxr0EQ
Håller med Patrik.
Är det riktigt jävligt kan man på större borr bryta yttersta delen på skäret lite på borret.
Så det blir lite trubbigare, det borrar saktare, men håller bättre.
Alternativt slipa om ett betongborr så det får en "riktig" spets, men då måste man både ha kunskapen om korrekta skär / släpp vinklar samt ha en slipskiva som klarar hårdmetall (ofta grön)
Annars, kyl med skärolja eller riktig kylvätska lågt varvtal och tryck HÅRT.
12.9 skruvar går med vanliga borr.
Det är brustna gängtappar som är förbi gränsen
Är det riktigt jävligt kan man på större borr bryta yttersta delen på skäret lite på borret.
Så det blir lite trubbigare, det borrar saktare, men håller bättre.
Alternativt slipa om ett betongborr så det får en "riktig" spets, men då måste man både ha kunskapen om korrekta skär / släpp vinklar samt ha en slipskiva som klarar hårdmetall (ofta grön)
Annars, kyl med skärolja eller riktig kylvätska lågt varvtal och tryck HÅRT.
12.9 skruvar går med vanliga borr.
Det är brustna gängtappar som är förbi gränsen
Daniel Karlsson
--------------------------------------------------
Med BMW 635 Csi Bi-Turbo
--------------------------------------------------
Med BMW 635 Csi Bi-Turbo
Körnslå centrum.
Börja altid med att borra ett kärnhål, då själva spetsen på borret borrar dåligt, typ ett 3,5/4 mm hål .
sen som sagt borra sakta, kyl gärna borret med tex vatten../olja skärvätska.. men vatten är jättebra. och tryck på ordentligt och lågt varv.. grövre borr långsammare..
Om man har en pelarbormaskin som är stark ,kan man mata på ,så kan man borra ett 16 mm hål rätt ner..
Men med handmaskin ibland gå upp genom flera borrstorlekar för att nå målet..
Är borrmaskinen klen och man tycker den stannar hela tiden så är risken att man släpper trycket och därmerd skär inte borret utan bara glider och blir överhettat och varmt=slött..
sätt maskinen på läge 1 om flera finns.. då den därmed får mer vridmoment..
Börja altid med att borra ett kärnhål, då själva spetsen på borret borrar dåligt, typ ett 3,5/4 mm hål .
sen som sagt borra sakta, kyl gärna borret med tex vatten../olja skärvätska.. men vatten är jättebra. och tryck på ordentligt och lågt varv.. grövre borr långsammare..
Om man har en pelarbormaskin som är stark ,kan man mata på ,så kan man borra ett 16 mm hål rätt ner..
Men med handmaskin ibland gå upp genom flera borrstorlekar för att nå målet..
Är borrmaskinen klen och man tycker den stannar hela tiden så är risken att man släpper trycket och därmerd skär inte borret utan bara glider och blir överhettat och varmt=slött..
sätt maskinen på läge 1 om flera finns.. då den därmed får mer vridmoment..
Michael Thulesius
Uj uj,, du skulle jobba på en mekaniska verkstad, där har man inte tid med sånt där
Där tar man rätt diam direkt, största jag borrat med vanlig spiralborr är runt 65mm, ingen förborr
Men givetvis en maskin som kan trycka på lite.
Hursom med småborr, typ upp till 12mm kör jag direkt i skruvdragaren utan förborrat.
Förborrar man kan det hugga lätt anser jag, och då skapa riktigt kass tolerans på hålet eftersom den rapplar runt och hugger och har sig.
ADX borrar kan man sikta på om man vill ha lite mer lättborrande borrar, men de köper man inte på Jula liksom
Där tar man rätt diam direkt, största jag borrat med vanlig spiralborr är runt 65mm, ingen förborr
Men givetvis en maskin som kan trycka på lite.
Hursom med småborr, typ upp till 12mm kör jag direkt i skruvdragaren utan förborrat.
Förborrar man kan det hugga lätt anser jag, och då skapa riktigt kass tolerans på hålet eftersom den rapplar runt och hugger och har sig.
ADX borrar kan man sikta på om man vill ha lite mer lättborrande borrar, men de köper man inte på Jula liksom
Patrick Wetterskog
Kika lite på min youtubekanal om ni har intresse i tvåtaktare
https://www.youtube.com/channel/UClYLnC ... TGXDqxr0EQ
Kika lite på min youtubekanal om ni har intresse i tvåtaktare
https://www.youtube.com/channel/UClYLnC ... TGXDqxr0EQ
Tack för tipsen!
Jag köpte bosch koboltborr på jula, ett 5 mm som jag borrade sakta och med kylning. När hålet var tillräckligt djupt tog jag ett 10 mm snabbstålsborr (det gick åt 2 st 10 mm borr) och slutligen 12 mm snabbstål. Utan koboltborret hade jag inte fått bort skruven.
Jag köpte bosch koboltborr på jula, ett 5 mm som jag borrade sakta och med kylning. När hålet var tillräckligt djupt tog jag ett 10 mm snabbstålsborr (det gick åt 2 st 10 mm borr) och slutligen 12 mm snabbstål. Utan koboltborret hade jag inte fått bort skruven.
Johan B
Problemet brukar vara att man börjar med att göra fel så den rostfria delen blir stenhård. Då har man uppförsbacke sen
/Mats Strandberg
onemanracing.com
BMW 330i -05
onemanracing.com
BMW 330i -05



