Det står så på ALLA grejer jag fick idag, Johan Dahl kan räkna med

JanneZ3 skrev:

Det står så på ALLA grejer jag fick idag, Johan Dahl kan räkna med

Visst är det kul med vänner på lokala verkstaden...

Ja utan Johan så hade jag inte kommit så långt med bilen, har mycket å tacka honom för

joman!

utan mig kommer man inte långt !!!

klart man hjälper till... ibland...

även om man blir nerpiskad i skorna när man presenterar race-ambitionerna...

saknar min M3 .. måste ändra mina användaruppgifter....

Johan Dahl skrev:

joman! även om man blir nerpiskad i skorna när man presenterar race-ambitionerna...

Det är bara för att jag är avis

Johan Dahl skrev:

saknar min M3 .. måste ändra mina användaruppgifter....

528 kombi automat med b**sbrun instrumentpanel

JanneZ3 skrev:

Johan Dahl skrev: joman! även om man blir nerpiskad i skorna när man presenterar race-ambitionerna... Det är bara för att jag är avis

Ja vi kan säga att vi är avis Janne...
Blir så mkt mindre frustration i luren när man kommer med en dos realism och lite andra ideer...

Andreas, det är inte roligt att vara realist... vill ju såå mycket hela tiden vet du...

Banan-Jan, 528án är i alla fall praktisk...

Denna tråd är en "favvo" på rejsa!
Kan bara instämma med dom andra, vilken kämparglöd!

JanneZ3 skrev:

Ja man undrar ju ibland om man har alla muttrar åtdragna

Nej det har du inte!
Den mutter som du sprang ut och skruvade loss från din egen bil (och expressbudade till mig för att jag skulle kunna löra till ringen trots att du inte hade någon mer och själv skulle ut och köra tre dagar senare) vill du ha tillbaka den?
För att "dra åt" menar jag?

poppe skrev:

Denna tråd är en "favvo" på rejsa!

Kan inte annat än att hålla med!
Det enda jag funderar över:
Är Janne (Banan ) sjuk? Inte en uppdatering på fem dagar, abstinensen börjar krypa vid det här laget-VILL SE SKRUVARBILDER!

BTG skrev:

JanneZ3 skrev: Ja man undrar ju ibland om man har alla muttrar åtdragna Nej det har du inte! Den mutter som du sprang ut och skruvade loss från din egen bil (och expressbudade till mig för att jag skulle kunna löra till ringen trots att du inte hade någon mer och själv skulle ut och köra tre dagar senare) vill du ha tillbaka den? För att "dra åt" menar jag?

ÄÄÄ de var väl ingenting, behåll muttern jag har en hellåda nu



Favvo tråd. Sluta jag blir ju generad Fast lite har jag ju hunnit med sen sist även att jag ägnat min sambo lite uppmärksamhet Allt handlar ju inte om bilar här i livet.
Ska jag säga

Har pysslat lite med den buckliga C-stolpen, var lite nervöst i början men nu passar den nya biten perfekt.
Väntar bara på nya dragrullar till svetsen så jag kan svetsa med 0,6mm tråd. kan vara lite böckigt å svetsa ihop stolpen med 0,8mm tråd, det får inte slå sig



5000+moms






En annan rolig grej är att jag kapade bort dom sektionerna av golvet som "hängde ner"
Före


Efter


Lite bygg bilder




Varför har jag nu gjort så här?
Jo för att kunna ha en riktig diffusor/venturi eller vad det nu heter. Som är vinklad 6-8 grader uppåt från bakaxlen. Så var jag tvungen att göra lite plats så jag kan flytta isär ljuddämparna.

Tänkte mig något i den här stilen

JanneZ3 skrev:

Tänkte mig något i den här stilen

ojdå, det ska bli en Ferrari alltså? ambitiöst!

Hmm... vilka kraftuttryck skulle man kunna använda som inte redan tappat all styrka?

Ähh! Det får blir så här istället...

Jag följer också denna tråden med stort intresse

Är inte aerodynamiska hjälpmedel under bilen förbjudna i roadsport? om nu andan skulle falla på i framtiden menar jag.

P.P. skrev:

Är inte aerodynamiska hjälpmedel under bilen förbjudna i roadsport? om nu andan skulle falla på i framtiden menar jag.

Jo alla aerodynamiska hjälpmedel är förbjudna. Men alla orginal spoilers ligger på vinden så om jag vill köra Roadsport så går det. Är ju bara å byta

Största proplemet är inkopplingen av huvudströmbrytaren som jag skjutit på i 2 år nu
El är väl inte min starkaste sida

JanneZ3 skrev:

Största proplemet är inkopplingen av huvudströmbrytaren som jag skjutit på i 2 år nu El är väl inte min starkaste sida

Säger killen som svetsar om karossen på en bil som andra inte skulle våga byta olja på.. El som är det enda man egentligen vågar ge sig på.

Vad för tävlingar/vilka reglementen kör Du efter på bana?? Bilen brukar ju inte se bucklig ut, mer än just nu, så det kan ju inte vara typ BMWSC's knuffa & puffa race..

Alla har vi våra svagheter, när jag tittar på ett kretsschema så blir jag helt yr i knoppen

Med Z3:an har jag inte kört någon tävling, men har har kört några race i roadsport med andra bilar.
Meningen är att jag ska kunna vara med å köra i roadsport med z3:an.
Det är en adrenalinkick utan dess like även om man inte siktar på pallen

I roadsport behöver man inte vara specielt rädd för att bli "knuffad" Fast BMW cup är väl inte så farligt det heller då de flesta betalar ur egen ficka.

JanneZ3 skrev:

Med Z3:an har jag inte kört någon tävling, men har har kört några race i roadsport med andra bilar. Meningen är att jag ska kunna vara med å köra i roadsport med z3:an.

Vart kör Du med Z'an då?? Uppenbarligen går den ganska hårt ibland!?!?

JAnneZ3 skrev:

Det är en adrenalinkick utan dess like även om man inte siktar på pallen

Det tvivlar jag inte en sek på. Bara att vara ute på bana med en klocka och andras tider att slå är ju outstanding.

JanneZ3 skrev:

I roadsport behöver man inte vara specielt rädd för att bli "knuffad" Fast BMW cup är väl inte så farligt det heller då de flesta betalar ur egen ficka.

Låter betryggande. Skall dock ha mera övning i bagaget innan det bär av till tävling. Vad krävs för minimum mods för att köra med Z'an?? En riktig bur är givet. Bättre bromsar ett eget krav.