rejsa.nu :: Fjäderval bak, Z06 Corvette.

erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar

19 Apr 2024 16:59

Fjäderval bak, Z06 Corvette.

Tjena!

På min Vette så sitter det Hyperco 750 lbs Springs bak i dagsläget, Det funkar fint, men på ringen så är det för mjukt, i alla kompressioner så käkar den lite hjulhus.

Troligen pga vingen som är rätt tilltagen.

Frågan är hur mycket jag ska gå upp i hårdhet, nästa år blir den snabbare, och magkänslan säger 20-25% ish.

Vad säger folket?

Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo

erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar

19 Apr 2024 17:33

Edit:

Efter konsultation med öhlinskompis ska vi testa litr nice bumpstop, som idag saknas helt.

Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481

Forumägare Mina bilar

19 Apr 2024 18:06

Ringen är väl lite svår? Kompromissen mellan lite mjukhet pga hur banan är men andra sidan som du säger att det måste vara hårt för att klara kompressioner. Än värre med mycket aero eller? Filosoferar bara lite....

Magnus Thomé

erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar

19 Apr 2024 18:34

Magnus Thomé skrev:

Ringen är väl lite svår? Kompromissen mellan lite mjukhet pga hur banan är men andra sidan som du säger att det måste vara hårt för att klara kompressioner. Än värre med mycket aero eller? Filosoferar bara lite....

Ja precis så, den känns bra nu, men det bottnar ur, adderar man rätt bumpstops så kan den bottna ur men det blir som en progreessiv fjäder på slutet.

Ska bli intressant att testa 😊

Kommer ha 150-200 hk mer nu och tightare utväxling så den kommer troligen se mer och hårdare kompressioner nu.

Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo

Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20802 Mina bilar

20 Apr 2024 07:05

Hur är det med höjder och dess påverkan på balansen?
Högre och mer fjädringsväg kan ju vara en nödvändig kompromiss när det ska köras "off road" (som ringen påstås kunna liknas vid)?

Men progressiva långa bumpstopps är ju en bra idé oavsett, så du minskar "rycket" när det bottnar.

Niklas Falk

www.SPVM.se

erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar

20 Apr 2024 07:56

Niklas Falk skrev:

Hur är det med höjder och dess påverkan på balansen?
Högre och mer fjädringsväg kan ju vara en nödvändig kompromiss när det ska köras "off road" (som ringen påstås kunna liknas vid)?
Men progressiva långa bumpstopps är ju en bra idé oavsett, så du minskar "rycket" när det bottnar.

Vill helst inte höja den mer, är redan som en SUV, just nu finns det typ inga bumpstops, utan det är innerskärmarna som får ta den smällen 😅

Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo

nikke-tribal Lerum Här sen Dec 2004
Inlägg: 459 Mina bilar

20 Apr 2024 18:01

Däck

Kan du köra högre profil på däcken? Du har ju alltid lite fjädringsväg i däck sidorna.

Niklas johansson
The Hardest cars to chase are GERMEN CARS- L.A.P.D

erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar

20 Apr 2024 18:38

Nej det går inte, 325/30 19 bak. Det är max

Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo

Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar

20 Apr 2024 20:32

Låter som att bumpstop är rätt väg att gå. Bra att bumpstop går i innan hjulen tar i skärmkanten.

Lättast är att prova ut rätt längd på bumpstop utan monterad fjäder och hissa med domkraft tills bumpstop går i. Då kan du även mäta in och utfjädring. Inte helt oviktigt på ringen. Blir det förkort infjädring då men du har mycket utfjädring så går det att höja bilen.

Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88