S: TURBO, KKK-k26
KKK-K26 aggregat i fint och glappfritt skick säljes, hade tänkt använda det till en vw-bubbla men det är lite för stort... det ska klara strax över 400hk enligt GIKturbo. Bytes mot annat mindre aggregat som inte är vattenkylt. Bilder kan ordnas.
Pris: 2500 eller högstbjudande. finns i sthlm.
Jag är intresserad, men vilken typ av K26 är det?
Anders Hansson
hmm du menar A/F ratio och sånt. är inte säker, har inte ens använt aggregatet, men killen jag köpte det av sade att det var ett uppgraderingsaggregat till 944 turbo. Jag kan mäta och ge dig alla siffror som står på aggregatet om du vill.
Tobias Bylund
Tjenis!
Kan du skriva ner KKK's alla siffror från snurran och dess olika delar. Samt kanske skicka några bilder till mig? HUr är glapp o sånt? Inget axialt glapp? Maila doingarna till neo@irry.com
Tack!
/NEo
Kan du skriva ner KKK's alla siffror från snurran och dess olika delar. Samt kanske skicka några bilder till mig? HUr är glapp o sånt? Inget axialt glapp? Maila doingarna till neo@irry.com
Tack!
/NEo
Bylund skrev:
hmm du menar A/F ratio och sånt. är inte säker, har inte ens använt aggregatet, men killen jag köpte det av sade att det var ett uppgraderingsaggregat till 944 turbo. Jag kan mäta och ge dig alla siffror som står på aggregatet om du vill.
/NEO aka Henrik Cednert :: Audi S2 Coupé 1994 ::
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
Proud member of Team Irry -+ www.irry.com +-
Bylund skrev:
hmm du menar A/F ratio och sånt. är inte säker, har inte ens använt aggregatet, men killen jag köpte det av sade att det var ett uppgraderingsaggregat till 944 turbo. Jag kan mäta och ge dig alla siffror som står på aggregatet om du vill.
Skriv ner vad det står för siffror på det, om det är typen jag är ute efter köper jag.
Anders Hansson
ska fixa det ikväll, är inte hemma nu, tentatider, mycket att göra =)
Tobias Bylund
okej, här kommer lite siffror. Jag mätte inlopp och utlopp och fick 45 respektive 49mm.
på kompressorhuset på märkbrickan:
K26
atl-nr: 86 849 0845
ausf. nr: 5326 970 6720
På själva kompressorhuset i gjutningen:
B 5326 101 50 68 1821 226
På lagerhuset:
5326 151 0089 1
På avgashuset:
8W3
000385
5326 101 6362E
Det var allt, hoppas någon får ut något av det här, jag får det inte ialla fall, antar dock att de flesta sifforna är artikelnummer.
Bild kan ordnas, får springa iväg och låna en kamera.
på kompressorhuset på märkbrickan:
K26
atl-nr: 86 849 0845
ausf. nr: 5326 970 6720
På själva kompressorhuset i gjutningen:
B 5326 101 50 68 1821 226
På lagerhuset:
5326 151 0089 1
På avgashuset:
8W3
000385
5326 101 6362E
Det var allt, hoppas någon får ut något av det här, jag får det inte ialla fall, antar dock att de flesta sifforna är artikelnummer.
Bild kan ordnas, får springa iväg och låna en kamera.
Tobias Bylund
Det borde vara en K26/6, alltså vanliga 220-hästarsturbon.. Men siffrorna stämmer inte helt med de jag har så det kan vara en K26/8.
Inte intressant för mig, även om det är en K26/8.
Inte intressant för mig, även om det är en K26/8.
Anders Hansson
Tror nog på det senare, K26/8, eftersom det enligt uppgift ska vara ett uppgraderingsaggregat till 944turbo och audi RS2.
Nån måste väl vara intresserad av en bra turbo i bra skick?
Nån måste väl vara intresserad av en bra turbo i bra skick?
Tobias Bylund
Aggregatet finns kvar, ingen som behöver en turbo till vinterns projekt?
Tobias Bylund
jag skulle nog kunna vara intresserad.... kan du fixa bilder tror du??
tror du att den skulle kunna passa bra till en saabmotor?? hur stor är flänsen??
tror du att den skulle kunna passa bra till en saabmotor?? hur stor är flänsen??
Christoffer Svensson
Bygger just nu:
En Super Se7en med pinto
Kör just nu:
Porsche 944 TURBO -86
Bygger just nu:
En Super Se7en med pinto
Kör just nu:
Porsche 944 TURBO -86
_coffe_ skrev:
jag skulle nog kunna vara intresserad.... kan du fixa bilder tror du??
tror du att den skulle kunna passa bra till en saabmotor?? hur stor är flänsen??
Passar den bla RS2 så är det extern wastegate. Då måste du bygga om en del.
/Daniel Kihlgren
VW 1200 -65
Punto GT -96
VW 1200 -65
Punto GT -96
eftersom jag inte är så kunnig på turbomotorer ännu, skulle du inte kunna berätta för mig vad som skiljer sig och vad som skulle behöva modifieras.... motorn skall ändå byggas om nu i vinter och således även motorrummet..... på så sätt blir det inte så stora problem... det är mest vad som skiljer sig, som sagt, och vad som behövs göra....
Christoffer Svensson
Bygger just nu:
En Super Se7en med pinto
Kör just nu:
Porsche 944 TURBO -86
Bygger just nu:
En Super Se7en med pinto
Kör just nu:
Porsche 944 TURBO -86
_coffe_ skrev:
eftersom jag inte är så kunnig på turbomotorer ännu, skulle du inte kunna berätta för mig vad som skiljer sig och vad som skulle behöva modifieras.... motorn skall ändå byggas om nu i vinter och således även motorrummet..... på så sätt blir det inte så stora problem... det är mest vad som skiljer sig, som sagt, och vad som behövs göra....
skickar ett pm....
/Daniel Kihlgren
VW 1200 -65
Punto GT -96
VW 1200 -65
Punto GT -96
Bilder kan jag maila. Extern wastegate måste användas, och flänsen är jag inte säker på, men tror det är T3 fläns, rätta mig gärna om jag har fel.
Tobias Bylund
jaa, maila gärna lite bilder....
coffe_s@hotmail.com....
coffe_s@hotmail.com....
Christoffer Svensson
Bygger just nu:
En Super Se7en med pinto
Kör just nu:
Porsche 944 TURBO -86
Bygger just nu:
En Super Se7en med pinto
Kör just nu:
Porsche 944 TURBO -86


