Westersund skrev:

Vad är svagheten fram? Framvagnsbalken vid motorfästet är väl lite klent om man kör stumt, men karossmässigt tror jag inte det finns något allvarligt.

Känner inte heller riktigt till någon större svaghet fram på E46an. Möjligt att fjäderbenstornet fram kan vara lite svagt som det är på E36? Precis runt hålet där man justerar camber kan E36 spricka om man smäller mycket curbs med hård banfjädring. Så har sett folk som förstärker det med en tjock typ 4mm plåt. Vet inte om det är samma för E46

Doggelol skrev:

Westersund skrev: Vad är svagheten fram? Framvagnsbalken vid motorfästet är väl lite klent om man kör stumt, men karossmässigt tror jag inte det finns något allvarligt. Känner inte heller riktigt till någon större svaghet fram på E46an. Möjligt att fjäderbenstornet fram kan vara lite svagt som det är på E36? Precis runt hålet där man justerar camber kan E36 spricka om man smäller mycket curbs med hård banfjädring. Så har sett folk som förstärker det med en tjock typ 4mm plåt. Vet inte om det är samma för E46

Det är ingen som påstått att det är svagheter fram, bara jag som frågade OM han gjort något fram
Eftersom han svetsar väldigt seriöst o snyggt bak, så var bara min fundering om man gör samma i främre delen av bilen.

//Lasse

Lasse Karlsson skrev:

Det är ingen som påstått att det är svagheter fram, bara jag som frågade OM han gjort något fram Eftersom han svetsar väldigt seriöst o snyggt bak, så var bara min fundering om man gör samma i främre delen av bilen. //Lasse

Jag frågade vilka svagheter det finns ifall du vet något som inte jag vet, av nyfikenhet.

Bra där Dogge! Fjädertornen tänkte jag inte på, kanske inte blir lika kritiskt om man har ett fjäderbenstag som hjälper till att ta upp en del av belastningen?

Har faktiskt ingen aning om svagheter fram, kör alukuddar till låda och motor med poly-insatser från strongflex, vet ej om det minskar eller ökar påfrestning på materialet i främre subframe men det märker jag när jag blästrar den efter denna säsong.

Kommer bli fjäderbensstag fram som fördelar spänning lite bättre över de två tornen så det borde hålla!

Bränsle monterat, helt nya ledningar både matning och retur samt till luftning, även slangklämmor. Allt givetvis BMW Original eftersom jag kör originaleffekt. Blir rätt nöjd!

Följande steg utförda efter jag slipat underredet:
2K epoxygrund
Seam sealer(karosserikitt)
Body(stenskottsskydd)
2K färg 405 imola rot II

Allt från bilfärg.se

Gillar nivån på bygget!
Fortsätt så och kolfibertaket kommer bli läckert mot den röda karossen. :-)
Mer kolfiber på g. än det vi redan sett?

crille_hallden skrev:

Gillar nivån på bygget! Fortsätt så och kolfibertaket kommer bli läckert mot den röda karossen. :-) Mer kolfiber på g. än det vi redan sett?

Tack! Alltid kul att höra:) Försöker lägga det på en lagom nivå. Ska bli bra såklart men den ska köras hårt också!

Än sålänge är det bagagelucka, vingen och taket som är i kolfiber. Men tanken är att köra ett helt front-underrede som agerar splitter också för att kompensera downforcen från vingen. Blir väl alu-fästen upp i ramben och två gasdämpare som håller den. Men det får jag se nästa vinter när jag får mer tid och jag hunnit köra lite

Jahopp, var ska jag börja...

Nu är hela bilen färdig(om det ens är möjligt), och jag är rätt nöjd! Har aldrig gått ut med detta här på rejsa (tror jag), men jag krockade bilen rejält på Mantorp så orkade inte riktigt uppdatera samtidigt som jag reparerade och byggde. Var 18 år när detta skedde och hade nyss köpt min drömbil så kunde inte ge upp, ville lära mig allt. Nedan är bilder efter crashen, under bygget och slutresultatet från elmia som varit en barndomsdröm. Bilen stod färdig 5e maj 2023 och i somras, alltså 2024, körde jag över 100 varv på Mantorp vilket för mig är stort då rädslan efter krocken var stor. Undrar ni något om tillvägagångssätt eller liknande så älskar jag att bolla idéer såhär års











[/img]

Jösses, det var en resa Imponerad att du tog tag i det och redde ut bilen.

Bra jobbat

Uppskattar att du delar med dig

Otrevlig upplevelse!

Imponerande beslutsamhet och driv att få ihop bilen! Bra jobbat!!

Kul att du har kommit ut på bana igen!

Tack så mycket Magnus, Janne och Christian! All positiv feedback betyder mycket, och nu tänker jag ej på vad som hände längre, utan blickar istället framåt mot nya uppgraderingar och förbättringar som förare

bara så imponerad

/C

Grymt jobbat vännen
Hoppas vi får till någon körning tillsammans.