Eldh skrev:

Garanterat Däremot ligger det nära till hands att misstänka resten av mjukvarukrumbukterna som äger rum i Giulia, som t.ex låtbyte i infotainment som ibland tar uppåt 5 sek på en dålig dag.. Osv. Säkert pga tidig version + som jag fått det förklarat av Nabil; det faktum att Alfa satsat på 1 enda central canbus-enhet istället för 5-6st som andra tillverkare. Å andra sidan är förstås allt kopplat till motorstyrningen prio så där funkar allt säkert som det ska.

Mjukvaran generellt är så jävla skum. Om man stänger av ljudet på Radion innan man stänger av bilen kommer den aldrig ihåg det...

Den drar alltid igång radion på hög volym innan den startar blåtandsuppspelningen.... varje gång

Haha just det slipper jag.. Jobbigt!

Eldh skrev:

Haha just det slipper jag.. Jobbigt!

Extra roligt att det är okonsekvent då mellan olika versioner

Italienska bilar ska ge mycket känslor...

Alfor iaf! Aldrig haft liknande i en Fiat men min 75a har lite samma feeling.
Hursomhelst små lustiga egenheter som egentligen inte är "fel" man höjer lite på ögonbrynen till... Men hellre dessa än vevlagerbyte i serviceschemat (viss tysk..)

dvorak skrev:

Eldh skrev: Haha just det slipper jag.. Jobbigt! Extra roligt att det är okonsekvent då mellan olika versioner

Förra ägaren har programmerat bort t.ex. det där jättehöga blinkers-ljudet - är jag väldigt glad för.
Nåt sånt kanske är en möjlighet?

F.ö fick jag bilen kontrollvägd hos Besikta för revidering av tjänstevikten, förrförra veckan. 1660kg med full tank utan förare, med förare + 75 = 1735kg tjänstevikt.
Tyvärr hade inte heller de ngn nogrann våg utan rätt sliten lastbilsvåg med plankgolv utomhus. Ska man acceptera det? Alla andra reggade Giulia har viktuppgifter på hektot..
Spelar ingen roll för skatt etc, mer en principsak.