And ersJepp sson skrev:

Spontant på gräsmatteträff ikväll! Många glada tillrop! Får lyfta huven eftersom jag inte har någon lack att komma med.

Såå rå den såg ut, jag stod där också ett bra tag och glodde!

2fast4u skrev:

And ersJepp sson skrev: super7 skrev: And ersJepp sson skrev: Får lyfta huven eftersom jag inte har någon lack att komma med. Janne J skrev: Fattar folk vad det är de tittar på? Är det nån konstig motor eller nått V4 Ahh, den är kapad och inte tillbakaflyttad.

Ja så måste det ju vara

Du valde helt rätt dag för Borgeby, strålande sol och publikrekord. Fatta vad mycket korv de måste ha sålt

Trevligt att ses igår
Tycker nog ändå att du skulle haft den på pallbockar

Kjell 944 skrev:

Trevligt att ses igår Tycker nog ändå att du skulle haft den på pallbockar

Räknas airjacks? Då är dom ju alltid med

Ellac skrev:

Såå rå den såg ut, jag stod där också ett bra tag och glodde!

Tack! Men du skulle ju gett dig till känna!
Eller var jag inte där? Lyckades komma iväg från bilen typ 15 minuter på hela eftermiddagen.

Blir säkert en nästa gång också

Kjell 944 skrev:

Trevligt att ses igår Tycker nog ändå att du skulle haft den på pallbockar

Detsamma! Riktigt frän BMW-n är! Kul att få se den i verkligheten!
Blir du ståendes någon gång så lägger vi bara in den i bakluckan på Pontiacen.

Nu när bilen i alla fall är körbar så behöver man ju varken jobba snabbt eller prioritera (well...). Pysslat vidare med frontspoilern lite.
"Bara" kvar att renkapa plankan, fixa lite finish på bitarna samt ett par sista fästen mot karossen. (ska inte alls sticka ut sådär mycket är det tänkt, för det kommer ändå försvinna på första vägbulan)



En kollega hjälpte mig med en större print. 2x420mm vilket var på håret, men det gick.


Hålet är redan upptaget för luftintaget, vilket har gjort kylningen avsevärt bättre. Går fortfarande lite varm när man står på tomgång tyvärr så lite jobb kvar där. Tanken är frontspoiler och ventilationsshakt för att pressa luften igenom.


Vet inte hur man ska erkänna sånt här, men extremt pinsamt är det i alla fall - jag räknade fel på 10mm på båda sidorna så var tvungen att bredda fronten lite manuellt genom att dela några lager print från några gamla bitar och foga i.


Lossning av fronten hamnar ju bakom grillen, så jag chansade och satte magneter där. Nu med de på plats så tror jag det kommer funka utan problem (finns nödskruvhål också). Man får ta i rätt bestämt för att plocka loss gallret


Stora hålet innanför tornen blir till kylaren. De två små på kanterna till bromskylning.



PS: Om det finns någon som skulle tycka det var kul att renovera en T56-låda (har en över nämligen...) så att Pontiacen kan sluta med sin inkontinens så hade det varit otroligt uppskattat!

And ersJepp sson skrev:

Ellac skrev: Såå rå den såg ut, jag stod där också ett bra tag och glodde! Tack! Men du skulle ju gett dig till känna! Eller var jag inte där? Lyckades komma iväg från bilen typ 15 minuter på hela eftermiddagen. Blir säkert en nästa gång också

Kön av gubbar som ville prata "400 motorer" och annat jänkespråk var ju oändlig.. 😂